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图片较多,流量党慎重。 其实注册了飞客以来,发了好几篇飞行报告了,都是川航的,这次考虑到有350,能够从之前没有的角度介绍一下新机型,还是来分享一下了。虽然计划一直有一次,但是时间没有确定,临时通知出行,第二天就飞了。去程是330,简要说一说。由于是下午三点多的飞机,想想还是中午去趁个午饭,免得自己做一顿吃不完又要倒掉可惜,小市民心态爆棚了在出租上就有些饿了。登机牌和安检都不用怎么排队,这很能提高效率。办理登机牌的时候,小姐姐告诉我有安检在维修(南面那个),建议我走中间的。到了休息室赶紧要了一个套饭。那天送上来也比较慢,大概等了十分钟。吃完之后,整个人才好了一些。餐食如下吃完之后,闲的无聊,只有喝各种饮料。直到登机。这次的330是4年多的,不过这次行李架感觉是比其他的要小,我的行李箱必须横放。坐下来就看见娱乐系统开始找麻烦了,这两个图片应该是在重启。遇到问题就重启,感觉回到了Win98的年代,老了老了,哈哈哈哈。飞机上也还有一顿饭,已经无感了,上个月吃了好几次了。期待这个月能有好的调整。然后随便看了部片子,就差不多了。这几个字不知道谁写的。另外请CC写Flightlog的时候,乘务长中途来告知,说Captain写错了,Captain是追求完美的人,希望撕掉重新写。我还能说什么。去程完全是常态化了,没有什么出彩的,中规中矩。下面开始返程的流水账,惊艳的地方还是有的。返程机票还是有点私心,想方设法在满足各种条款的前提下买了Y舱,然后期待升舱。买了Y舱之后,改签了一次,也是无所谓,反正两天的这个航班都是359。飞机是1145的,赶在0900之前打了出租,差不多一个小时到了浦东T2,。进门安检明显是提高了标准,应该是和进博会有关,我不喜欢展会,赶紧撤吧。进这个门用了小十分钟。然后晃悠悠来到了川航的柜台。粮仓的排队规划的线条依然没有拉开,我从旁边过去了。职员问要窗口还是过道,当然窗口了,然后操作打印登机牌,粘贴东西,那乘车券,休息室券,然后递给我。我瞄了一眼座位,2A,才看到旁边贴了一个商务舱的标识,我又被无征兆升舱了。之前川航一直说的是升舱会有短信告知,不知各位飞友是否有接到过短信。过安检也没人排队,直接进去了。来到73号休息室,这个休息室面积不大,应该还有其他航的乘客在这里休息。就目前我经历过的几个休息室,感觉这个得排在最后一个,随便拿了些喝的混时间。这个焦麻感觉不好喝。外面是一架俄航的灰机。到时间登机。拖着行李箱往楼下走,这个需要坐摆渡车的。后来问了CC,CC说两个月了一直上海成都都是远机位,具体原因不详。检票之后,只有大巴,好吧。印象中川航好像只有两三个机场才有中巴车。下车后看到熊猫涂装墨镜侠。感觉还是挺好的。不过登机的地方没人再check登机牌,感觉挺乱的。走楼梯上去后直接右转到座位处,放行李,落座,观察,拍照。乘务长过来打招呼,我顺道提了一下能否写一下flightlog,很愉快答应了,然后了解到这是第一次临幸359,遂给我详细介绍了一番。有的设计感觉还是走心的。座位布局,还好空姐照的模糊,也不用征求意见了。今天这航班,空姐们应该是新式制服,而且胸牌和以前设计也不一样,有时不太好看清楚名字。左腿左边还是放杂志报纸安全告知等的地方,然后还有一个放杯子的位置。乘务长看我在拍照,专门拿了一份新的安全须知出来给我拍。在天上之后,还是骚气紫。身体左侧的阅读灯和遥控手柄。显示器带触摸的,让不习惯用手柄的乘客有了更多的选择。舷窗更大。安全须知和介绍这个是在坐垫右边的储物盒,能放下不少东西。骚气紫来了。安全的加了缓冲的东东,具体是啥忘了。洗手间放了个大镜子。丢垃圾的地方做成了感应式,手到了就会自动打开。录了个视频,搞了半天也不会上传,作罢。下面是抽水马桶按钮,按下之后,马桶盖会盖上然后执行相关任务。这个倒是更安全了。以前听说过被皮鼓被吸住的。洗手间也有窗户了。下面这个图上的东东不知道是做什么的 。饮品单,CC推荐了我红枣茶,也对,大叔就该喝喝养生的耳机两种,自由选择。拖鞋一双,带回家。下面开始用餐了。相比飞机的惊艳,今天的餐食真是不太合我胃口。下机后,开的是前舱的舱门。最后说一下感受。飞机才开始滑行,启动的时候,机舱有股气味。飞行过程中有颠簸,但是柔和很多,不知道是不是和新材料新飞机有关系。座椅可以完全平躺。娱乐系统应该还是十月份的,没有更新。最后用flightlog来结束吧。谢谢Ms. Zhang的详细介绍,Mr. Zheng和另外一位没看到胸牌的小姐姐的全程服务。本来是想第一次坐359和CC们合个影,还是没能说出口。 |