今天给大家分享这个有点特别的“飞行”repo。今年走过了大半年头。由于所学专业与物流相关，所以得到了许多特别的参观机会。现和大家略微分享。
由于保密原因，许多信息无法补充完整，请各位飞友谅解
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一、 航班预订今天给大家分享这个有点特别的“飞行”repo。今年走过了大半年头。由于所学专业与物流相关，所以得到了许多特别的参观机会。现和大家略微分享。 由于保密原因，许多信息无法补充完整，请各位飞友谅解二、 机场交通与值机此处应为顺丰航空 顺丰航空应该是今年去过的最难进入的地方，谢谢学校和顺丰开绿灯给我们这个机会。顺丰航空总部在深圳机场，在机场北端有一座独立的楼房，其顶层就是运行控制中心。现在，顺丰航空已经形成了以深圳为总部，杭州为枢纽的庞大机队，年初参观的时候747尚未入列，现在已经整装待发准备双十一了。然而顺丰最厉害的是其航线已经覆盖台湾省，日本等地区，这也为中国货冲出大门贡献力量。顺丰航空的运行控制中心非常先进，大屏幕上显示的信息丰富有序（不能再写了…再写顺丰就送我快递了） 这是顺丰次晨达的灵魂  华南分拨区打卡  门口的机模还是很帅的   收到一大袋礼品！猜猜是什么呢  右方就是顺丰专属停机坪啦 左方建筑物为转运中心 保密程度比AOC高 三、 机场贵宾服务此处为波音埃弗雷特工厂 波音的埃弗雷特工厂位于西雅图北边的埃弗雷特，有多北呢…uber打车60刀吧，不要问我怎么知道的，因为它没有公交车到…淘宝有卖波音工厂参观的门票，不贵，相对于打车钱来说。波音工厂全程保密，所有东西一律不准带进去。欣赏完一个不知所云的宣传片之后，就会被拉到全世界最大的单体建筑那里参观，当然路上能见到许多等待交付的飞机，包括老美的767改装加油机，也是767生产线存在的唯一理由。单体建筑可以生产波音所有宽体机，787-10除外。6月底去的时候见到了网红机吉祥787，正在生产中的777-9x测试机（折叠机翼已经弄好了），还有不知道交付给谁的748F。话说波音748真的是比380还悲惨的存在啊…和导览聊了下波音的宽体机规划，和他投诉787经济舱宽度不够，他深表赞同…出来就是著名的波音墙和波音的小博物馆。见到GE90115B的心情：真…大…啊话说Boeing Shop的航模和其他纪念品真的便宜，比隔壁空客良心多了。关于波音的生产方式，波音777使用持续推进，而787使用脉冲生产，两种方式各有优劣。 真好看啊，下面的航模才五六十刀，赶紧撸了个748i  GE90赛高  四、 登机与欢迎此处为逝去的Virgin America SEA-LAX 挂AS航班号 维珍美国在cost cut到极致的美国航空业真是清流一样的存在，不过随着被AS收购以及AS的堕落，维珍美国真的将成为永久的回忆。Ps.直到今年六月底AS旗下仍有维珍美国涂装，雇员，餐食，客舱的飞机，唯一的不同就是航班号。本次执飞为带PTV的320，无论是客舱灯光，安全视频还是机组的服装，都有浓浓的夜店（w酒店）风话说LAX傍晚拍飞机真的好看啊… 维珍涂装确认  个人PTV和好看的小姐姐  航路图 维珍真的很严格了  LAX机场降落  更喜欢这张  VS伙食，饼太干味道诡异，10刀不如买炸鸡 五、 机舱设施与服务此处为亚特兰大哈斯菲尔德杰克逊国际机场 经过一晚上的经济舱不眠之夜（当然为了拍星星啦） 从LAX飞到了亚特兰大转机 ATL作为地表最强机场，强不是说出来的，它分为了七个小的航站楼，然后用空铁连接，良好的设计使得乘客从任意一个登机门走到跨任意一个航站楼的另一个登机门最多只需要15分钟，真正把hub功能发挥到极致，再想想它年输送量是一亿人，简直把所谓HKG,SIN,DXB按在地上摩擦。 手机拍星星不是梦  亚特兰大机场日出  三角航空大本营 早上五点没有人  亚特兰大机场设计 我服气  亚特兰大日出！ 六、 机上餐饮与美景此处为空客汉堡工厂 相比波音工厂，空客汉堡显然就低调很多了…一方面最大的工厂在图卢兹，另一方面一般也没人参观…除了我们这种小众的专业…就算卖的航模也不是自家的，非常尴尬空客汉堡一共有4条320生产线和1条380交付生产线（对比天津的1条还真是优势很大），零部件生产线不计其数。保密也…很严格，手机完全不让开机。每辆车配备一个导游一个安全员，每次一拿出手机安全员就会发现并制止。320生产线现在neo和ceo对半分吧，光国内航司停在停机坪的就有南航重航川航长龙…相比起波音建个舟山交付中心都扭扭捏捏，空客对于全球供应链显然是更开放的。空客甚至有两个机翼由两个公司提供的操作。380生产线现在月生产力为3，在不久之后即将变成0.8。阿联酋航空在第90架后放弃发动机联盟转投罗罗了。 旁边车站工业风满分，真是大工业区 七、 抵达或转机此处为西雅图飞行博物馆 西雅图飞行博物馆位于西雅图市中心的波音旧工厂 貌似是生产737的佩恩工厂。飞行博物馆的东西可谓琳琅满目，从泛美航空的第一架747到协和号，从SR71到最新的波音788，简直应有尽有。呆上四五个小时根本不是问题。八、 飞行后续真的写不动了 上照片吧 感谢学校 特别也好些顺丰航空与汉堡KLU大学给予的参观机会和经费！谢谢大家收看本期流水账！ |
