UL866/867 去程红眼、回程下午航班半夜到PVG,4950/张。累积亚万里程100%。
一、 航班预订UL866/867 去程红眼、回程下午航班半夜到PVG,4950/张。累积亚万里程100%。 二、 机场交通与值机从苏州出发,到达虹桥,预约了兴业银行的送机,定位在会展中心洲际酒店,到时下了点小雨,安排了一辆GL8大陆,虽破,但舒适,1小时走外环抵达浦东国际机场T1。到达时已开始值机,商务舱通道也是排了近半小时,40kg的行李额度。 三、 机场贵宾服务通关人也不多,半夜有粮仓通道,给了东航的商务舱休息室,金银卡和商务舱休息室,对面是头等和白金卡的休息室,完美错过日上,贵宾室食物还算丰富,半夜人也很多,东航的面也在,晚饭吃的少,半夜补了点食物。 东航的头等舱和白金大爷的专区 那碗打牙祭的面 四、 登机与欢迎航班准点,阿三飞的快,333最快对地时速在1070km以上,新航从未见过飞这么快的,商务舱有专门通道,上机有饮料,橙汁、苹果汁、水,半夜航班提供洗漱包。半夜航班,到达是早上,可以自主选择用餐时间,我刚吃,所以选择落地前吃了早饭,早饭是一盘端,还算可以。 橙汁 早饭 星空顶 五、 机舱设施与服务1-2-1的反鱼骨布局,边上是升降隔板,很矮,无明显的私密性表现,娱乐系统配备一些经典电影,电视剧,新的没有,总体crew服务还是可以的,期间小食,酒水还是送了几次的,还会问你是否在需要,锡兰红茶很好喝,加奶加糖也不错哦。 六、 机上餐饮与美景早餐和晚餐是来回的餐食配置,被蛋卷早餐,晚餐选了牛肉饭,饮料有果汁、红茶,当然还有葡萄酒,服务还不错。 科伦坡海岸线 七、 抵达或转机提前半小时抵达科伦坡机场,机场很小,有专门的休息室,人也是超级多,唯一不足的是登机口安检,且安检无商务舱通道。好在人也不多。 日出下的CMB 莲花休息室的热食 莲花休息室 在斯航OW休息室拍的斯航孔雀合影 八、 飞行后续此次飞行还是很值得推荐,毕竟是五星经济舱的价格就可以体验宽体商务舱了,斯航的空中服务还是可以的,J舱累积亚万按100%累积,去程忘了登记亚万账号,已经在App上申请补登,另外我觉得飞MLE或CMB,斯航特价商务舱完全是可以接受的。不足就是科伦坡转机服务一般,和SIN确实有很大的差距。机场的可玩设施也不多。 |