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[已过期] 【国航A350体验】飞行英雄贴之京广线墨镜侠头等舱体验

2018-11-17 14:20 |原作者: wu454017617 | 发布者: iris123| 查看: 9325| 评论: 0 | 访问原文

简介:女士们,先生们,大家下午好,欢迎您选乘星空联盟成员中国国际航空公司CA1301次航班,本次航班前往花城广州,非常感谢各位旅客、国航知音会员长期以来对国航的支持与信赖,我们的飞机已经开始滑行,请您关闭电子设备 ...

女士们,先生们,大家下午好,欢迎您选乘星空联盟成员中国国际航空公司CA1301次航班,本次航班前往花城广州,非常感谢各位旅客、国航知音会员长期以来对国航的支持与信赖,我们的飞机已经开始滑行,请您关闭电子设备电源、手机调至飞行模式,并系好安全带。现在为您播放安全须知录像,请留意收看。我们全体机组成员将竭诚为您服务,祝您旅途愉快,谢谢。

今年的第16次飞行,此次是第4次乘坐国航,其中前两次都是空客A320头等/公务舱出行,第三次是波音747-8头等/公务舱出行,对于国航总有一种特别的感情(我承认自己是东航粉),借此国庆放假之际,回程广州特地从北京飞,只为了体验一次墨镜侠(中间发生了小插曲,9月初订票显示机型是空客A359,结果9月28号承运机型变更为波音773,失望之际,10月2号承运机型又变更为空客A359),最终如愿。

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去程:【2018.09.30  广州白云—太原武宿  MU5252   波音737-800   正常大板凳头等舱体验】

承运:东航 MU5252             机型: 波音737-800

机龄: 2.8年                  座位:170座(中型客机)

地空互联(WIFI):不提供WIFI

回程:【2018.10.03  北京首都--广州白云  CA1301    空客A350-900   反鱼骨式头等舱体验】

承运:国航CA1301             机型: 空客A350-900

机龄:0.1年                 座位:312座(超大型客机)

地空互联(WIFI):提供WIFI

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空客A350是在空客A330的基础上进行改进的,主要是为了增加航程和降低运营成本,同时也是为了与全新设计的波音787进行竞争。

国航作为大陆空客A350机型的启动航司,此架A350与生俱来就自带光环,没能参与编号为B1086的A350首航,但已经从各路自媒体目睹了它的所有。今天专程为了一睹它的尊容。

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由于从三里屯太古里到达T3航站楼已经是下午13:40,两舱值机柜台人员较多, 10多分钟之后才完成值机,匆忙到达休息室已是14:10,此前在波音747-80BJ的体验中已经感受了首都T3航站楼3楼国航休息室,餐食以及服务整体感觉还不错。

虽然是初秋,但是当天北京的气温也足足有20多度,想到回到广州要面临30度+的环境,这次另辟蹊径,专程体验了首都T3航站楼位于2楼的休息室,因为这里可以提供洗澡的服务。匆匆洗漱以后已是14:35,登机时间已到,所以很遗憾没能感受2楼的餐饮。

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休息室到C07登机口的距离很近,很快就登上客舱,反鱼骨式的座椅、超大的显示屏、客舱上面变幻的灯光以及欢迎登机的字样,让我忍不住拿出手机拍了起来,和乘务员小姐姐说明来意之后,就走到了后舱拍了超级经济舱和经济舱的照片,整体感觉以及客舱配色都相当棒。乘务组小姐姐很贴心的送上了欢迎饮品、热毛巾、菜单以及报纸,最终选择了冰矿以及康师傅牛肉面。

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客舱的上座率并不高,整个前舱大约12-15人,超经完全无人,不多时飞机便滑出了停机位静候起飞。空客350的发动机推力确实令人汗颜,滑行一小段距离便昂首起飞。

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38.png20分钟以后,便连接上了WIFI ,开启了分享(骄傲)模式,作为国航的新机型,A359这次终于标配了WIFI,在空中互联这方面,不得不佩服东航系(宽体机几乎标配WIFI,包括已经退役的20年+的上航波音767)。

WIFI

速度还算不错,简单刷微博、微信丝毫不成问题。客舱小姐姐的服务个人感觉非常好,这一点要比东航好很多,牛肉面口味也非常适合我,本次航行过程个人给机组打分101分。

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我们的航班已经着陆,飞机还将滑行一段距离,请您不要打开安全带,全体机组成员再次感谢您选乘星空联盟成员中国国际航空公司航班,我们很荣幸与您共同度过了一段愉快的旅程,期待与您再次相会,下次旅途再会!

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