因为日本多次签证理论上是需要三个月内去一次的,不然可能会有什么不好的后果,同时香港中转的HX是最便宜、且能累计4段,就选他了。
这是一次现金购票,回程红眼,以后再也不会这么干的行程。之所以会把休息室也放在这里,是因为懒,不想再开一个了。
一、 航班预订因为日本多次签证理论上是需要三个月内去一次的,不然可能会有什么不好的后果,同时香港中转的HX是最便宜、且能累计4段,就选他了。 这是一次现金购票,回程红眼,以后再也不会这么干的行程。之所以会把休息室也放在这里,是因为懒,不想再开一个了。二、 机场交通与值机去T2和从T2回来,都是打车,尤其值得一提的我的运气,回来的时候,竟然遇到了从机场高速到朝阳门因外事活动全线封路,老天爷,我活活的花了178的打车钱,人生啊~~~ 然后,在去程的时候,还有一个特别搞笑的事儿。之前发过一个帖子,询问大家关于HX长脚位的事儿,当时得到电话咨询的热线回复是“第一排+紧急出口前后排”都是长脚位,然而,茶馆的朋友们说第二排可能会更好,我本着肉测以回馈的态度,去程北京-香港选了紧急出口位置,香港-大阪选了第一排。事实上,我完全没机会坐到紧急出口位(后表),四次全都是第一排。肉测,第一排可以了,是长脚位,没有特别高的要求,第一排远好于紧急出口的前一排(靠着紧急出口有两排,座椅靠背挨着紧急出口的那一排,嗯,我希望我表述清楚了),但目测,可能和紧急出口的后一排(就是面向紧急出口的那一排)差不多。下图是我拍的一位178左右的香港大爷,这么看,应该很直观吧。但是两边的座位的伸腿长途,比这个可能还长几厘米。![]() 三、 机场贵宾服务木有CIP,毕竟凌晨的T2没几个人。 休息室我的天,之前T2只去过一次海翼堂,这次去的应该是机场自营。幸亏有热粥,不然我真是要哭了。因为除了大和人少,可取之处就是有热粥了。日上6点开门(我之前完全不知道),其他的免税店好像是6:30。说一下这次的五个休息室吧。北京去了机场自营。香港去程去了T1的敖堂,回程去了龙腾的在第一登机口那个(叫啥不知道)和紫荆堂,大阪去了飞鸟。总的来说,香港航空自己的两个肯定是最好,餐食,座椅的舒适程度(但,我看到龙腾也能进,可能人会比较多吧)。龙腾在第一登机口那个是真的大,特别大,24小时营业,但是早餐热食是从早6点开始,凌晨到的,可以凑合几个椅子拼起来睡一会儿,(各位,别上升高度,之前看到有人冷嘲热讽在休息室过夜的事儿,我就四个小时,3点落、7点飞,我不在休息室,也没地儿去啊,瞎折腾)但一定要带个保暖的,空调不冷,但风大,吹的脑袋疼。飞鸟估计也是个机场自营的,就比北京T2机场自营好点吧。四、 登机与欢迎基本算是准点起飞,晚了大概20分,不算晚。 下图一张是出发时候拍的,一张是回来落地时候拍的,第一次发现朝鲜航空,哈哈,真好玩。![]() ![]() 五、 机舱设施与服务娱乐系统没怎么体验,因为经济舱第一排,起飞不能用,落地不能用,也就懒得看了。看看书,看看手机存的视频也挺好。 座椅,诶。。。安全第一。得说,四程里,香港-大阪往返的空乘的礼貌程度是最高的,不是说那种低三下四的伺候,就是礼貌。北京往返香港的,我基本上感受不到礼貌,谈不上一脸的趾高气昂,但基本上那张脸就是写着“别理我,我也不想理你”。六、 机上餐饮与美景餐食拍了两张,着重的想说,香港飞大阪的那一餐里的豆腐,真好吃,大阪找了好多,没找到。 ![]() ![]() 七、 抵达或转机中转还挺好找,因为香港航空正常时间都在一个T1,他们说T1,我觉得就是个角落,没啥飞机,但有个敖堂,是吧?别再弄错了。反正俩休息室,我都去了一次。休息室是早6点到凌晨1:30。都能冲凉。然而那个老一些的冲凉的洗手间,真是小。 另外,深切的感受了一下香港免税店对大陆人的不友好,真的,说英语和法语时候,都可好了,一拿护照出来,完蛋,两张脸,真是,欠你钱啊。八、 飞行后续里程到账都是三天,稳定。 飞行感受么,自作自受,北京到大阪直飞2个多小时,非得折腾到香港,还搞了个熬夜的。以后不能这么干了。香港航空的服务,和海南航空的服务,我觉得是两回事。一种是70年代的邻里关系,一种是现在的邻里关系。不过坐飞机么,安全就得了。 |