大约一周的旅行已经结束,本次回程特地选择了远东航空FE175(麦道82/83)
一、 航班预订大约一周的旅行已经结束,本次回程特地选择了远东航空FE175(麦道82/83) 二、 机场交通与值机高雄左营高铁-高雄机场可以选择MRT,50的价格 台北到左营的高铁 ![]() 三、 机场贵宾服务抵达高雄机场 ![]() 碰到一架国泰港龙航空的旧涂装,旧涂装越来越少见了 ![]() 远东航空入口 ![]() 远东航空值机柜台,人不多,散客要等到10:20开放值机,今日航班主要都是来自旅行团 ![]() 东航A320进港 ![]() 东航前往南京 ![]() 今日出港航班 ![]() 厦门航空,前往泉州 ![]() 准备登机 四、 登机与欢迎本次航班延误了20分钟起飞,航班登机时先要求20排以后的旅客第一批登机排队,1-20排的旅客排在第二批登机,因为我的座位是8F,所以第二批登机 是日航班FE175,高雄前往厦门,机型麦道82,机龄22.4年,机号B-28035 ![]() 澎湖彩绘 ![]() 近着拍一张 ![]() 登机喽,期待第一次麦道82之旅 ![]() 登机 ![]() 安全须知卡 ![]() 还是安全须知卡 ![]() 边上的日本乐桃航空,前往冲绳 ![]() 年代感 ![]() 本次航班上座率不高,一个人独占三座位 ![]() 越南越捷航空A321,和远东航空的ATR72 ![]() 安全演示,人工安全演示 ![]() 推出,滑行 ![]() 出发等待起飞 五、 机舱设施与服务本次航班2-3布局,无PTV个人娱乐系统 蓝天白云,高雄起飞喽 ![]() MD82的洗手间,感觉每解锁一款机型,必来体验下洗手间 ![]() 洗手间大门 ![]() 本次航班客舱2-3布局,航班上座率40%左右,基本上以一个旅行团为主 ![]() 老式年代感的设备 ![]() 遮光板底下的麦道标志 ![]() 蓝天白云,即将进入厦门 ![]() 即将降落厦门 ![]() 厦门高崎机场周边 六、 机上餐饮与美景可能是支线航班原因,只提供干果和面包,实际上坐过的支线航空基本上也只提供三明治,小汉堡,或者饼干等小零食 七、 抵达或转机安全抵达厦门高崎机场,停靠远机位,属于T4航站楼。因为本人需要衔接晚间从厦门前往杭州的山东航空SC8837航班,所以出海关后需要从T4搭乘免费摆渡车前往T3。 安全抵达厦门高崎国际机场 ![]() 边上滑过一个厦门航空 ![]() 安全抵达,准备下机,厦门航空已经退役了其全部的波音757,时隔两个月再度抵达厦门高崎机场总感觉少了什么 ![]() 远机位大头照来一张 ![]() 准备拿行李 ![]() 等待摆渡车,做转机 八、 飞行后续本次航班的服务体验可以给五星,麦道82的引擎声音大,机舱噪音大,导致中间的客舱广播都无法听清在说什么,包括中间的机长广播。总体感觉不错,是一次不错的经历,最后附上飞行日志 |