因为赶上下班高峰期，也打不到车，再迂回走个500米正好有辆公交车，可以坐到酒店附近，过马路步行200米回西湖美居取行李，杭州的公交车都能直接刷支付宝，确实这里是马爸爸的天下。为了赶上体验海翼轩的晚餐，必须得叫车狂奔了。虽然我改签的航班是22:40起飞，理论时间是绰绰有余，但是休息室19:30就收餐了，为了给大家贡献一篇完美的报告，我必须要在19:30分之前到达休息室。晚上18点叫到了车，可是因为堵车，18:40分车才到酒店门口，赶紧走杭甬高速，一路上生死时速，等我到达机场，已经是19:20多一点儿了。
小姐姐业务很熟练，三下五除二就办好了，然后给了我一张贵宾休息室的券。
四、舒服体贴的贵宾休息室
五、闲庭信步萧山机场
吃饱喝足，晚上九点四十左右，出了休息室，在机场逛了逛，杭州萧山机场的吞吐量已经达到国内前十但是晚上九点以后，机场基本空无一人了，所有的商家都关门了，九点半看到安检的人员都下班了。
电梯扶手边，发现了了“三潭印月”，证明我来过杭州机场了。
六、尴尬的登机与热情的欢迎
登机时间晚上22:10分，整个机场也就这儿还有人气了。经济舱排着长长的队。图片右下角，你能看到有个小小的不太明显的牌牌，是两舱通道，没一个人排队，我大步流星走过去，走到柜台，没人验票，给经济舱办理登机的过来一个工作人员，给我验了票，看来这个通道很少有人走。
停机坪上，正等待我去宠幸的HU7178 A330-343X 。303座的空客双通道大灰机！
难得爷，今儿坐个两舱，这廊桥怎么还拦上了。
再看看，真以为我的跳远水平有30米15呢
好尴尬！
坐了个两舱，还是得和大家一起走经济舱的廊桥，我也是醉了。
今天商务舱上座率不高，不到三分之一。商务舱1-2-1反鱼骨布局，本来开始的计划是78A的反鱼骨，不过原定机型后来临时变了，没想到是我的终究还是我的。前舱服务的是四名机组人员，两个小姐姐，两个小哥哥。我一进机舱，来自台湾的CC小姐姐，已经开始和我打招呼了，报出我的座位号12K，小姐姐马上对我说，陈先生，欢迎您乘坐我们的航班，巴拉巴拉巴拉，然后引领我入座。
热毛巾送上，放在黄色的玻璃盘中，犹如一页扁舟，让我忆起了前两天在绍兴看到的乌篷船，赶紧拍一张皂片，是不是很有江南的韵味。
因为起飞时间太晚了，所以没有正餐，也没有提供菜单，而是口述播报。饮料小吃有橙汁、苹果汁、巴旦木或者海苔花生，我赶紧给小姐姐出难题，给我来杯椰子汁儿
一杯橙汁，一袋儿巴旦木吧。我们还有点心和水果，如果您睡着了，我们可以叫醒您吗？点心好像是巧克力什么的，休息室已经吃了不少了，没胃口再吃太甜的了，而且已经大半夜的了，那就来份水果吧。反正时间也不长，估计也睡不踏实，我告诉小姐姐，随时可以上。
欢迎餐品完毕后，准备起飞，开始播放安全飞行小视频，广受好评的海航比基尼美女粗现了！忽悠不厚道，这样的美女，怎么能灭火呢，简直让人肾上腺急速上升！
我的座椅，霸气地占据了两个窗口儿，椭圆形的舷窗就像夜空中的一对儿“大眼睛”，炯炯有神。只有9个月的宝宝，没有海航标配番茄炒蛋色，红色的座椅和银灰色的流线线条，配色更显时尚。
座椅有三种调节模式，除了正襟危坐，滑滑梯式，还可以180度平躺，立姿时靠背可以前后调节，毯子也不是黄色的袈裟，哈哈哈！但是佛爷躺下的时候，还是自带光环的，有没有看到？ 霸气侧漏鸭！ 
小桌板表面过于平滑，总是担心盘子会掉下来。今晚没正餐，平飞的时候，CC暖来了水果和热红茶，再次送上热毛巾，周到。水果种类还挺丰富，葡萄、火龙果、奇异果、哈密瓜、桔子，百花齐放。
座位左手边的扶手板打开，内有乾坤，头戴式耳机藏匿于其中，不过不是Bose的，音质一般般。还有一瓶海航专属的5100小矿。
右手边，靠背上方有阅读灯，靠近舷窗的位置有个书架，里面放着海航的杂志《云端》和免税产品的目录册子。
耳机插口和USB充电设备都隐藏在右手边这个小桌板里面，掀开后可以让他们各司其职，不玩儿手机的话，可以把手机放置其中，避免了手机放在桌板会掉到座椅空档处，够不出来，这个论坛上就有很多朋友因为这个找不到自己的手机了。盖上会留有缝隙可以让线伸出来，这个很人性化。
娱乐设备的手柄藏在右手边这个台子的前端，手柄握持感还不错，就像手里拿了一部诺基亚手机，比传统那种像游戏机操控杆的手柄，触感灵敏很多，特别是音量调节和影片进度快进调节，真的好用，也省去了你躺着看电影时，还要去够触摸屏的麻烦。
Home键需要改进一下，如果像原来苹果iPod那种感触式的，就完美了，现在只能通过上下左右遥控远端屏幕选择菜单，有点儿傻！电影，电视，游戏，音乐等一应俱全，不过库存片源太老了，更像是经典怀旧。我在音乐里都翻出了“飞儿乐队”的Lydia，这不都是我上高中时听的歌吗？
不知道从什么时候开始喜欢看航线图了，这架航班提供了四个角度，让你实时掌握飞行情况，2D、3D，最后一张是机长视角，是不是酷酷的！屏幕再大点儿，感觉是在玩儿模拟机！
坐累了，去洗手间溜达溜达，释放一下压力。前舱洗手间，完全不用排队，还有乘务提醒注意路滑，因为晚上的航班，大部分时间，灯光都调暗了。里面装饰了假花，要是像泰航一样，来点儿鲜花，会不会感觉更贴心，洗手液、护手霜都有，有个挂衣钩，上面有海航的小吊牌很可爱，忘了带一个回来了。
航班降落非常平稳，比预定到达时间晚了7分钟，因为到达时已经是凌晨了，飞机停在了远机位。下机晚了，小车的人都在等我，赶紧拍两张大灰机，天儿太冷，拍糊了，别拍我鸭
下机有服务人员指引坐小车儿。小车儿看来是海航专属，座位上都有HU的Logo标志。小车坐到提取行李的大厅，也要十分钟左右。
行李传送是20，与另外一个航班共享，下了小车儿，看见一辆大巴同时抵达，以为是同一航班，赶紧加快脚步，但是看到传送带上没有一件行李，以为已经出完了，好奇怪！又去了一趟失物招领处，回复说，没有我的行李，让我再去传送带看看，看了航旅和飞常准，是20号，没错呀，上面屏幕也写着杭州-北京的航班号。又等了20分钟，发现又来了一大拨人，这时已经是凌晨2点了，还好过了一回儿，我的行李终于优先出来了。赶紧打开APP订车，滴滴显示需要排队45分钟，前面有40多人等候，鹅滴神，看来凌晨真得提前定接送机呀！！
去试试机场大巴吧，先坐出去再打车。因为海航降落在T1，所以等机场大巴从T3到了T1，上车已经凌晨3点多了。上车就迷迷糊糊睡着了，凌晨只有开到北京站的大巴。4点左右晃悠到北京站，一下大巴，那刺骨的寒风，立刻给我拉回现实，路边也没有TAXI，赶紧快走两步，记得恒基中心旁边有个24小时KFC，原来去过几次，走到才发现，这家KFC整顿不营业了，还好旁边有个门开着，至少可以躲进里面叫车避避寒，手机已经只有百分之5的电量了，还好等了约10分钟车到了，用尽最后的力气，跳上车。
拖着疲惫的身心回到了温暖的家，洗了把脸，看了眼表，北京时间凌晨4点50分整，肚子已经开始咕咕叫了！本来一次高逼格出行，最后活脱脱变成了人在囧途。
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一、航班预定的一波三折
金卡挑战成功之后，沉寂了好久。这次选择跨年之际，来个仪式感，也是去年7月份拿到金卡后的首次飞行。回忆了一下，2018年的首飞，也是海航，当时坐的HU7201，广州飞天津，时隔一年，2019年的首飞，也是海航，变成了HU7178， 杭州飞北京。这里还有个小插曲，开始换的是HU7678，但是起飞前不到一周，机型从789换成了738,738的头等商务太一般般了，根本体现不出我换票的价值，于是电话客服，了解到当天晚一班，是双通道330，就改了，金卡的优势，这里就显示出来了，免费改签，客服还说了，只要起飞前两小时，有座位，金卡都能免费改签，棒棒哒！北京杭州这条线的价格一直居高不下，所以决定分两步走，去程定的国航，北京到上海，然后利用免费的地空联运到杭州（稍后会在国航版块发一个详细报告，给大家介绍一下怎么玩转地空联运）。回程直接用里程换票。20000金鹏积分兑换6000块人民币的商务舱，还是很划算的。之前账户上累计了15000多分，最近参加飞客的征文活动获得有2万飞客里程，加上拿了“飞客旅行家”和“飞客卡神”两枚神勋章，各获得3万飞客里程，不经意间，攒了近15万飞客里程！一下儿有了大佬儿的赶脚，飞客钻石会员是可以享受6折兑换航司里程的（赶紧灌水打怪升级吧，嘿嘿嘿），赞一个，很豪爽地兑换了4500金鹏积分，换了一张商务舱的票。 二、为爱狂奔的机场旅程 敲完南屏晚钟，然后登雷峰塔眺望西湖，从雷锋塔下来已经快五点半了，雷峰塔的出口特别坑爹，要多走好远的路。
三、匆匆忙忙的值机 下了车，拎着箱子赶紧去柜台托运，说是托运，不如说是感受一下杭州机场头等舱的地面服务。
来杭州之前，就盘算好了，要好好体验一下海航新开的杭州海翼轩，这里也是与北京、西安的海翼轩、海翼堂齐名的四巨头！因为在“机场贵宾休息室”版块已经详述了，在这里不再展开，大家可以直接戳这里 史上最详尽之杭州萧山机场“海翼轩”休息室
七、喜出望外的机舱体验
八、路途艰辛的回家路
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