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[已过期] 总有幸运在眷顾 土耳其航空 TK21 PEK-IST

2019-1-26 12:44 |原作者: TDK的背包人生 | 发布者: iris123| 查看: 7216| 评论: 0 | 访问原文

简介:最近考试周,考完了还是抽出时间来写了这篇Report坐标西班牙的留学党,这套票在理论上是不会出现的,原先打算在圣诞假期和时任GF现在应该叫EX了去土耳其游玩,也买了伦敦飞伊斯坦布尔的TK票。但在圣诞节前一个月还是 ...

最近考试周,考完了还是抽出时间来写了这篇Report

坐标西班牙的留学党,这套票在理论上是不会出现的,原先打算在圣诞假期和时任GF现在应该叫EX了去土耳其游玩,也买了伦敦飞伊斯坦布尔的TK票。但在圣诞节前一个月还是break up了。心想圣诞假期又放了个天窗,家里刚好又有点事儿,还是回国看看吧。

最初想通过CA换妻离子散的票,前一天还查到有淡季公务+经济65K积分+3K7的税费,在税费这块儿纠结了一下,家里人说想明白些第二天就打电话打算换的时候,告知没位置了。只能上OTA搜一圈,因为居留过期,西班牙去年ZF换届,加上难民涌入,审核材料的日期越来越长,只能选择用返乡证回国(不能在申根境内转机)。搜到TK的AGP-IST-PEK往返才4K5,SU都要4K时刻还没TK好,毫不犹豫的买了这套票。好吧,还是坐了TK了。因为Base HGH, 自己再加了两张PEK-HGH的X舱往返。

废话好像说的有点多,2019年的第一飞,CA1715,工作日京杭最火线,然而那天32A才拉了92个人。总部第一批局域网机B-6605。当时换票的时候显示这班是359执行,但中国国(换)际(机)航空这又是不争的事实,一直说359要飞HGH了,换票也冲着这班经典宽体1715去的,没想到最后359还是跳票了,连33A都不给,苦与无奈又坐上了32A,经典的14A,如果拉开了手柄,或许又可以在家里多待一些时间了吧...

IMG_20190107_174604.jpg京杭全价2400的中国第一商务线经济舱的配餐竟然是这样的...

杭州汉莎一如既往的在刷新乘客的三观,那时候才觉得米汉堡是有多么的好吃

IMG_20190107_184211.jpg快到北京了,那段时间北京的天气可比南方好多了,南方根本见不到任何晴天

IMG_20190107_195840.jpg落地后,隔壁廊桥停着一直有缘无分的深航333,讲道理,深航的服务真的比爸爸好太多了

IMG_20190107_202724.jpg在HGH的时候想把行李直接挂到AGP,地勤说两个PNR系统没开放不能直挂,也不想争辩,当天行李一共才23件,等我走到的转盘的时候已经显示传输结束...各种行李标签掩盖不住这个箱子所经历的沧桑

IMG_20190107_203323.jpgT3C到T3E的闸口,APM都是异常的熟悉。

平时很喜欢看纪录片,东方卫视的《人间世2》19年元旦重新复出,在家没时间看就下载了带走看。第二季的第一期并没有第一季第一期给人特别温柔的感觉,它讲述的是一群患了骨肿瘤的孩子坚强斗争病魔,但最后还是离开了人世,里面有句孩子写的旁白:也许,只有到分别的时候,才知道自己是个孩子。看到这句话,想到自己在外上学以来父母也没送进过一次航站楼,平常时间都是一个人过着的时候真感觉瞬间可以把人击垮。

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IMG_20190107_212249.jpg过了安检并没有直接去休息室,先去太兴看了下,被告知已经卖完打烊了,可能隔壁泰厨还有,走过去说还有最后一份咖喱鸡饭,没有别的选择,无奈下还是刷了饭票

IMG_20190107_220709.jpg一直以来都自带一些奇奇怪怪的属性,人家是远机位属性,而我是最远廊桥属性,这次机位给了526都怀疑是不是有些RP爆发,毕竟TK20回来的时候停的好几次的536,遥看T3D就在边上,但还是要走到APM头上去入境。

IMG_20190108_000127.jpg到点差不多去登机,登机口异常忙碌,不光为了检查行李,主要也是给升舱的旅客更换登机牌。Check in的时候值班主任告知今天的Y超了40个左右,C只卖了10个,基本是个卡都给升,所以在登机口换牌划名的时候并没有特别的惊讶。

IMG_20190108_000643.jpg新座位在4E,朋友之前一直奶我坐2-3-2的77W时肯定是3的中间,好吧,满足他们咯,就是3的中间

IMG_20190108_001041.jpg菜单发放,既然飞TK的航班了,还是点一些土鸡特色的餐食吧

一直都说TK在航班上会配说中文的乘务员,其实也就会那几句日常的你好,谢谢罢了

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IMG_20190108_002845.jpg洗漱包已经提前放置在座位上,用的是Christian Lacroix,昔日的女装大牌也抵挡不住金融海啸的冲击...

需要吐槽的一点就是公务舱的洗漱包和经济舱的在备品上区别真的不大

IMG_20190108_001911.jpg左右两边坐的都是两个人高马大的汉子,舱门关闭前看了眼1A/B空着,得到乘务长的允许后就换到前面去,一个吃饭,一个睡觉。

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IMG_20190108_012113.jpg菜单上并没有看到酒水单,而是乘务员报菜名的形式出现,为了方便倒时差晚上还是喝点酒有助睡眠

乘务大叔问Would you like some drink,这个drink完全按照西班牙人说英语一样说 得令可,我以为是西语就习惯性说了句vino(红酒)他what了一下还是明白了,oh,wine.然后对视一笑

刚刚戴上耳机躺下,2A/B的两个山东大叔来拍了下我,小伙子,能不能帮忙翻译一下,大叔说要果汁儿,好吧那就Orange juice吧,但是想想两个大老爷们儿喝果汁儿也不大好吧,假装有Two Pot Head的口吻去和他们说有酒不来点吗,他们瞬间充满活力,好啊好啊,酒好了,就这样改成了白葡萄酒...IMG_20190107_174812.jpg开胃菜

IMG_20190107_175100.jpg头盘 烤牛肉

IMG_20190107_175943.jpgTK公务舱出名的小蜡烛

IMG_20190107_180047.jpg面包调料盘,盐罐和胡椒罐下面是带磁铁的

IMG_20190107_181216.jpg主菜烤鳕鱼,后座的大叔在头盘上去的时候诧异了一下,叫住乘务大叔,sir ,I want fish,就这样,他们比我们优先吃到了鳕鱼

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看似清秀但实际腻的粘牙传统土耳其甜品Baklava,切了一块意思一下

IMG_20190107_183818.jpg用餐结束后调暗客舱灯光,浓浓的夜店风

IMG_20190107_190026.jpg小蜡烛也会放在扶手中央,感觉一丝家的温暖

IMG_20190107_190319.jpg入睡前去洗漱了一下,看,这是一家带“窗”的77W啊

IMG_20190108_012042.jpg77W的GE90-115B的声音让人听了振奋,但客舱湿度大家都懂的

醒来后发现座位上的水喝完了,去厨房拿了两瓶,中间和大叔小姐姐聊了一会儿ISL何时正式启用,他们说他们也不知道,只不过希望迟一点吧,毕竟实在是太远了

IMG_20190107_184925.jpg落地前两个小时开始进行早餐服务

IMG_20190108_010530.jpg西式早餐和中式之间还是优先选择的西式,虽然知道这也是北京航食的出品

IMG_20190108_012017.jpg土耳其的红茶好喝,但还是更喜欢装杯子的杯托

IMG_20190108_011201.jpg夜航并不是很喜欢看PTV,降落前还是打开看了一眼航图和手柄

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IMG_20190108_015234.jpg落地着陆IST,回国前以为能降落新的ISL了,然而天真了,又回到了既熟悉又陌生的IST,那种感觉

IMG_20190108_062118.jpg还记得登机前说自己在北京被分到526简直RP爆棚的话吗,当开始滑过主楼的时候我就觉得应该收起这句话,最终飞机停在了230停机位,如果经常飞TK的朋友应该知道后半夜的时候大中华区(北京 上海 广州 香港 台北)都会停在一起,就是最后面的226-230这些,而230就是航站楼尽头,走到休息室又仿佛如同万里长征。

IMG_20190108_062434.jpg因为之前有个签证没用,转机又有7小时,还是决定入境去转悠一下

刚出航站楼就后悔了,身上的穿着都是应对西班牙南部的温暖气候的,厚衣服都放置在托运箱里头了

站在最大的室外停车场上望了一眼伊斯坦布尔市区还是选择老老实实回休息室休息去了

寰俊鍥剧墖_20190126040313.jpg

最后还是要吐槽一下TK的IT,之前回国的时候在AGP被告知自己的CA G无法识别,票务 地勤尝试了无数次都没有任何用处。只能选择默默忍受,最后还是手写的邀请卡进了AGP的休息室,回来前在PEK去柜台补登了一下里程,被告知TK的系统还在升级,依旧无法补登,但幸运的是TK21上给直接登了又给升舱了。

2019,愿一切都有好的开始

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