[已过期] JC（柬埔寨）航空QD797 KMG-REP 飞行体验

本来一点都没兴趣写这家航司以及这趟航班的，不过搜索了下论坛并没有关于JC航司和航班的帖子，就当个伪首发吧。

昆明直飞暹粒的航班，在工作日可选性其实挺多，实在不行可以考虑转机。如果不是因为这次团体出行，需要很多很多票，MU、8L等直飞都没票，正常人绝对不会选它。从起降时间（2：15-4：00）、机型（绿皮座level）、航司服务（红眼航班只需要催眠服务）上来说，这趟航班存在的意义实在是...

JC航空，戏称川农航，航线只有中-柬国际航线和柬埔寨国内航线，定位迷离，实在不知道怎么评价好。说它套着兔子的马甲吧，又没有一点中国特色；说它主飞柬埔寨国内外航线吧，也没有柬埔寨特色鸭。官网看上去美工还可以呢，问题是半数航班全红眼，完全没有机会感受空中服务。据flyertalk坛子里吐槽，这货曾经用666给航班编号，虽然是条柬埔寨国内的航线，但QD666可以说是十分666了，就问你怕不怕。估计没有一个西方人敢坐吧，省了乘务组朗诵柬式英语的时间。我也吐槽下，代码QD真的不是缺德？？？

24号凌晨2：15起飞的航班，几乎是23号才完成的订票工作，因此全体买了500刀的Y舱全价票。出票后，实测不接入中航信，需要手动导入票号。各路app均查不到执飞飞机的相关数据，只有前序QD796的。在航站楼目测了一下这架320，只能说，还可以吧，很新...

春运期间长水基本是通宵运作，24小时人流不消停。航旅上查到上周四这趟航班成功延误了近13小时，因此11点左右才赶到机场值机。这个点国际出发只剩泰国团了，也包括QD797上的暹粒团，一个团基本塞满了一架320。昆明机场没有特别舒服的过夜的方式，再次温馨提示没事真的千万不要来坐红眼，赶早班机都行。3F凌晨1点以后那响彻全场的清场广播，就不信一般人能睡死听不到...

值机时间比较早，毫不犹豫选了紧急出口的位置。客舱是全体经济舱布局，12和13排都是紧急出口，13排比12排空间还大一些。图为13E。

座椅是蓝皮，和绿皮车一毛一样的感脚。

因为降落后有位乘客突发身体不适，见到了机长和副机长。机长长得很柬埔寨，副机长像印度裔，但客观公正地说起降很平稳，没有槽点。cc穿蓝色和紫红色两种制服，其中乘务长会一点中文，其他时候是高棉/英双语广播和服务。

机内设施和相关说明自然也是柬/英双语。

起飞已经将近北京时间3：10，滑跑阶段空姐通过广播大喊，推测大概是“要起飞了，要飞起来”之类的，抬轮后倒头就睡了，期间客舱灯光基本是调到最暗。中途发过一盒饼干、一袋零食和一杯水，饮料有水/可乐可选。着陆前10分钟左右客舱灯光亮起，4：10左右飞机降落暹粒机场。整趟飞行中安全检查基本是简化为安全带检查，其他沿袭外航的听不懂看不见我不管。

暹粒机场下机估计因为在凌晨，有摆渡车接，不到3分钟摆到了航站楼。入关的时候人已经神志不清了，半夜入境，工作人员也累吧，只剩目光交流，然后迅速盖章放行。只记得同行的柬埔寨人通关速度比歪果仁还慢，一直在神吐槽...

总体感受：生不逢时。如果在白天，可以考虑公费佛系体验下。短途选半夜，完全是在葬送第二天的生命。地服方面，JC航空在昆明或者可能在全中国所有机场都没有柜台，航延证明和行程单都只能在柬埔寨国内机场打。