[已过期] #2019新春启程#打卡南航新航线LAX-SHE

说到此次航班的订票，也可谓是一波三折。作为skyteam的忠实粉丝，中美线上已经体验过MU，MF以及DL的商务舱产品，相比较而言个人还是觉得MF的服务餐饮要胜出一筹，所以早早就定了MF春节回家的航班，总价大概在1万3RMB左右。然而就在去年10月下旬左右（此时南航还没退盟）无聊逛论坛的时候发现南航有了洛杉矶直飞沈阳的新航线，执飞机型33W及中转去上海的时间也不错，关键看了一眼票价后瞬间觉得自己买亏了，来回程只需要9086RMB。那这个时候就要碰碰运气看看MF有没有航变之类的了。查了一眼航班时刻，MF回洛杉矶一段上海飞厦门航变推后了30分钟，于是打电话给MF提出非自愿退改。MF回答说确实航变了可以退改，但出票地是飞猪，你必须联系飞猪才可以。听到这话，心里就觉得多半是要凉凉了，因为要让飞猪退票可不是那么容易的事情。果不其然，飞猪客服开始了各种理由的踢皮球，一会说这个航班最终达到没有延误，不满足退改条件；一会说这个票是洛杉矶站点出的，退改比国内严格。我实在是懒得和飞猪浪费时间，也多亏了论坛里推荐的民航旅客投诉APP，这次派上了用途。大约过了一个礼拜飞猪就打电话过来说可以非自愿退改了，第二天全额机票金额就到账了。再看了一眼南航机票，价格依旧没变，果断在官网出了票。还没高兴多久，过了两天朋友转了我thepointsguy上面报道的南航退出天合联盟的消息，当时还没有发布公告说2019是过渡期，一度觉得这机票积分没有着落了，直到后面出了公告才放心。一切总算尘埃落定，那就期待着南航这次北美新航线的表现吧。

除了北美三大航以及北美其他航空公司使用洛杉矶其他航站楼外，国内的多数航空公司都使用Terminal B。由于是夜间航班，TB总算不是那么拥堵了。南航在洛杉矶没有接送机服务，对比下，东航的接送机真是良心。不过想想南航这票价也就不吐槽了。南航值机柜台在A区，有经济舱，商务舱及各种金银卡，头等舱三条通道。由于当日时段航班没有头等舱，于是我也就走了头等舱通道。值机小哥速度很快，告诉我行李需要在沈阳提出办理中转手续，但登机牌已经帮我办好了去上海的一段。实测达美还是可以累积，登机牌也显示了Elite Plus和sky priority，但后来和乘务长闲聊的时候得知她们在pad上已经看不到天合的常旅信息了。
当天出港因为比较晚，安检人很少，很快就到了休息室，但愚蠢的我在安检的时候又掉东西了，遗失了无数次钥匙后直到到了上海才发现AirPods又没了。

南航过渡期还是继续使用大韩的休息室，由于到机场比较晚，进休息室也是匆匆洗个澡，以便舒舒服服的上机睡觉。南航的这个CZ610航班应该是天合当日出港的最后一个航班，所以很早就把旅客都赶出休息室去登机口，然而航班由于洛杉矶航路交通管制足足延误了有半个小时才登机，这点做法实在不够人性化。大韩这个休息室没什么好拍的，于是放几张南航在沈阳的休息室图片，早上中转没什么人，环境也不错，也有热食。

当天多数航班出港延误，而南航这个航班尤其延误了很久，实际应该0:40起飞的航班，直到1:29分才起飞，因此到达也延误了半个多小时。当天航班轮椅和小孩比较多，登机比较缓慢，但好在地勤人员比较有序，实际登机时间并没有很久。登机口已经没有了天合优享和精英超级精英优先的标示。上机后，有乘务员引导落座，欢迎饮品只有橙汁和苹果汁，并没有酒类香槟等。乘务员有姓氏称呼，告知飞行时间。但令我比较意外的是南航这个国际远程航班居然没有菜单，完全凭乘务员手写。问到饮品时，乘务员说平飞会有酒车可以选择，我还期待了下是什么，事实证明是我想多了。最后实际情况是抱着一瓶白葡萄酒和一瓶红葡萄酒问我要喝哪一个。。。另外南航的这个洗漱包貌似是个新加坡品牌，孤陋寡闻的我并没有听说过，至于里面的东西么，呵呵。

南航33W论坛里有不少朋友都已经分享了，商务舱采用1-2-1的排布，中间走廊比较窄，以至于后边老阿姨一直在抱怨，“我要坐A380，这个是不是破飞机”。座位推荐选择偶数排靠窗，私密性稍好一点，独享三面窗户，如果是白天航班风景应该不错。这款座椅也是全平躺，脚部空间稍显局促，但我个人觉得比厦航和达美的强，因为这两款飞机PTV都在上方，所以脚部其实更加局促。娱乐系统还是不错，PTV和手柄非常灵敏，电影也相对比较新，但丰富程度不能和达美相比。航班服务因为都是北方姑娘，所以非常热情，而且愿意主动同旅客交流。客舱经理在落地前问我航班怎么样，我说还不错。此时不像东航这种问话多半是敷衍了事，这个航班经理说到不错那就是还有提高空间喽。于是我就分享了一些自己的看法，如中餐没有筷子，航班没有菜单这类的。经理非常详细的记录了我的反馈，还说先生是上海口音吧，要去上海转机很辛苦，落地记得增加衣服。总之作为东航的白金，我在南航上感受到了一丝真诚和温暖。

航班提供两顿正餐，如前面提到的，航班没有提供菜单是让人失望的，但总体口味尚可。中间睡过去了，应该是没有中间小食。第一餐服务其实有点慢，以至于汤上来已经冷了。另外酒品选择也不多，也没有柠檬片，冰块也要找半天。话不多说，看图感受吧。

航班落地沈阳出关非常快，拿了行李中转再次托运也很方便，几乎没有什么人。过了一会就到了休息室。后续去浦东的CZ6503有点年纪了，但放在达美应该还算年轻。三排的大板凳，2个小时很快就到达上海了。沈阳机组，服务依旧热情。

落地浦东，正逢春运历经三小多小时才到达无锡。整个航班累积到达美是100%累积，没有额外的奖励MQM。如果放东航会划算一些，但已经提前保级便也没有意义了。
这次中转的航班从票价和服务来说还是值得肯定的。但从时间效率，常旅客累积兑换来说是否再次选择值得商榷。
另外这个航班是我第一次在生日当天搭乘航班，时差的奇妙在于落地的一刻已经又老了一岁。
新春佳节之际，也祝论坛的朋友们新年快乐。