由于一年就飞那么点里程,所以通常都是飞3U的,不过这次有同事同行,就重新查了机票,3U的票价不合规,没办法,放弃了。后来又想去虹桥坐新的上航789,结果价格还是不美丽,被藏航压制了,最后还是选了浦东的这个航班,否则时间就太晚了。机票也是提前一天买的,基本算八折票吧。
这个是上周的飞行了,本来以为本周还要飞一次,不过取消了,遂成为了戊戌年最后一飞。尽管CA不是第一次飞了,不过帖子倒是第一次发CA。
一、 航班预订由于一年就飞那么点里程,所以通常都是飞3U的,不过这次有同事同行,就重新查了机票,3U的票价不合规,没办法,放弃了。后来又想去虹桥坐新的上航789,结果价格还是不美丽,被藏航压制了,最后还是选了浦东的这个航班,否则时间就太晚了。机票也是提前一天买的,基本算八折票吧。 二、 机场交通与值机由于灰机是下午的,所以吃了午饭才去的机场,而且普卡没待遇,去早了也没意思。出租车大概一个小时到了浦东T2,下车,取行李,到入口的时候,被安检叫到另一个入口进入。顺利过了第一道安检,然后去打印登机牌。座位是头天app还是航旅纵横值机的,忘了,前面的位置都选不了,遂选了一个中舱靠后的过道位置。自助机打印登机牌,同事要托运,看排队的人很多,找工作人员问有没有自助托运,说有,指了一下,居然一个人都没有。估计还是宣传过的不到位。来了一个工作人员指导办理,花费的时间比人工略长,但是不用排队,所以还是在十分钟内搞定了登机牌和托运。否则估计排队需要在20分钟左右。过安检排队也是十几分钟。CA的登机牌是三联的,很满意,之前3U在PVG都是两联,登机撕掉一个,报销再走一个,没有留存了。过了安检,下了扶梯,一路向左。到达登机口就开始看各种灰机。三、机场贵宾服务CA普通会员,啥都没有,此段略过 三、 登机与欢迎航班抵达时晚点了的,所以登机也晚点了,起飞晚了大概半个小时,抵达的时候基本追回来了。此航班在PVG换了机组。登机顺序还是不错的。我不喜欢排队,提前了十分钟到登机口站着。放行之后,有个后来自费升舱的吧进去了之后,也没见着有其他高端旅客了。早早的归置好行李,落座等待。是日执飞飞机为321,机领6年,上座率也很高,毕竟都是回小山村过年了嘛。普通会员没有欢迎,不过由于上机早,而且在中舱的后部,刚好有一个小姐姐,问能否写个flightlog,小姐姐一脸茫然,说看一看,之后,还是应了。谢谢谢谢。再见,下一段。 四、 机舱设施与服务有一段时间没有坐CA了,感觉空间还是挺凑合的。娱乐就是仰脖子看电影,期间迅速的发过一次耳机,感觉没几个人索要,或者是没来得及吧。放几张照片看看吧。 空间对我来说还阔以 等待推出了 离洗手间近,还是有好处,其实以往都喜欢靠前坐窗边。 机型验证 机上杂志,很久以前记得还有民航的调查问卷,现在没了 娱乐设施,脖子酸痛,一般不看。 六、机上餐饮与美景机上的服务很标准化的,第一趟,给饮料,第二趟,给餐盒鸡肉米饭/猪肉面条,第三趟补充饮料。收垃圾就不说了。 饮料品种没有3U多。 隔壁侵占我空间,很反感 鸡肉米饭和餐盒 机上美景,还是相当不错的。 经济舱洗手间 七、抵达或转机落地顺利,着陆的时候把时间追回来了,滑行时间也是可以接受的,但是,但是,但是,靠桥了,由于地面人员什么什么,一直不能开舱门,等了若干时间。这个在凌晨还能去尝试理解一下,这个时间确实匪夷所思。后来下了飞机,行李也较快取到,不过同事的新箱子又有了沧桑。 下飞机后排了两张飞机照片。 八、飞行后续里程印象中是第二天到账的。整体飞行较为不平稳,期间出现了三次较大的颠簸。CC按照规程完成了客舱服务后,就循例在客舱转哟了,其实这个时候来加点饮料不行么,三个多小时,两杯水怕是不够的。 |