起飞后大约15分钟左右开始上餐,这里我认为最能体现东航京沪线最大的模式化服务,当天公务舱全满,空乘人员按照顺序依次铺桌布、小食、饮料、主菜、面包篮。我座位位于9A,起码是可以先吃到。东航的果仁好想换掉包装了,灰色包装要比绿色高端一些。但是对于餐食我最想吐槽的不是一盘端。黄油配咸菜降低成本我也忍了,但是你餐具一双筷子、两副刀叉,你其实完全可以一副刀叉再换一个勺子啊,不然米饭吃起来的话会很吃力的,尤其是那天的航路极其颠簸,筷子和叉子都有可能会造成误伤啊。另外,虽说是旗舰航线,但首都机场的配餐是真的不怎么样,可以参考一下去年飞东京的MU575经济舱配餐,我认为经济舱的配餐给我的惊喜都比今天商务舱的配餐好了太多太多。而且,餐后只有水果没有甜点。可能这就是东航吧。[attach]3325222[/attach]
耳机,这个包装我不想说什么了
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选择苹果汁,新包装的果仁感觉卖相会好一些
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常规的摆盘方式,凉菜的鸭肉我觉得很好吃,主菜正常发挥吧
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京沪航线很快的,用餐完毕再修一下图,20分钟左右就该下降了
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当日客舱全满,好像原来购买了350超级经济舱的旅客也被升等成为了商务舱
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空中的Wi-Fi还不错,起码可以实时看到航班信息
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去年MU575猪肉饭
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去年MU575的配餐,鱼肉饭、前菜日本式土豆泥、面包起码有黄油,甜点红豆粥,还有一块儿巧克力。