[已过期] 空中跨年，除夕夜的浦东-旧金山东航77w公务舱

大概是18年7月份，各大公众号开始狂推美国加州一号公路重新通车的消息，顺手一刷刷到了19.2.4浦东-旧金山，2.9洛杉矶-南京的超低价正春节z舱票，往返4300rmb,问了朋友刚好有空，于是果断拿下这套正正春节一号公路的票。
买票的时候想在经济舱吃吃苦算了，到了年底比较忙休息不佳，还是想升舱躺飞。出发前一周先打客服电话查了积分升舱已无仓位，现金升单程2.2wrmb,往返3.3w,算了还是吃吃苦吧。
不死心值机的时候又问了一遍，因为按经验一遍柜台或机上现金升比电话升要便宜很多，谁知道柜台值机小哥打电话查了空位之后，告知在柜台升舱只要当天公务舱有空位就积分可以升到O,里程按原购票仓位累计。还想什么呢，果断7.7w积分升了单程，在旁边东航票台填单子输密码扣积分，10分钟搞定，回头听柜台小哥说这一段现金升1w人民币，赚到。

南京高铁到上海站，用个行悠白的送机，供应商龙腾，2人加大行李箱给了我7座gl8,空间很宽敞。
现在东航在浦东的两舱和高端会员值机统统放到了E岛旁边的专区，两边加起来大概20个柜台，除夕当天人不多只开了一侧大概6个柜台，完全足够不用排队。
值机小哥专业耐心，问清楚可积分升舱后立刻的开了单子让我去旁边东航票台升舱，主动给白板的朋友选了靠前的位置。（回程洛杉矶-南京段公务舱全满，值机的小哥也非常nice免费给了经济舱第一排）

除夕当天浦东机场客流比平时少很多，没有走两舱安检通道，和朋友一起走了普通通道也很快。
过完安检去日上免税店绕了一圈，大概是过年人少La Mer 新出的套装居然不断货，果断拿下，当天满3888还可以领一个含小样的福袋。
逛完进36休息室，打卡东航那碗面。在除夕安检明显感觉客流量下降的情况下，休息室一层依旧接近全满，不得不感慨上海真是东航的大本营。不过节日休息室服务人员依旧充足，水果食物种类不多但补充及时。

当天廊桥登机，两舱和高级会员有优先通道。
波音77w执飞，双通道登机，公务舱上座率大约9成，前八席算是独立小包间，后面大通铺，经济舱登机时会路过。
落座后很快有空乘端来迎宾饮料，当天除了常规的水、橙汁、香槟外，还有名为 青春飞扬 的东航特调，点了一杯，搅拌棒也是东航logo.

公务客舱座椅1-2-1交错式反鱼骨布局，私密性较好。皮质座椅可180度平躺，宽度和腿部空间均相当狭窄，睡觉只能直躺，变任何姿势基本都会卡腿。
当天座位12L，大约占2.5窗位，纵深足够。
储物空间比33L少，没有化妆镜设计。台面面积很大，但个人觉得实用性不强。
耳机只有东航logo,做工也很单薄，几乎没有降噪效果、不过自带了bose Q30对耳机没什么要求。
Ptv触摸式手柄，电影不算太新基本都看过来，等吃饭的时间看了一部 锯齿鲨，赵文瑄叔叔真的好帅

落座不久客舱经理来和我后座的白金卡进行了亲切交流，本人小狗卡p问候豆没有，空乘还忘记了在座椅放拖鞋，反映后很快拿过来并道歉了。
航班准点起飞，起飞前发菜单并完成了点餐，当天的空乘有一位韩国美女。可能是当天上座率较高，全程没有姓氏称呼。
配欧舒丹洗漱包，内容和上次飞马代的一样，讲真挺喜欢这个洗漱包设计，配色简单大方也轻便neng装，东航的logo只在里面才有，已经当成随行包用了。

10个小时的飞行提供两餐，正餐后发轻食单，随时可以零点小食或点心。
现在公务舱已经取消了开胃碟，但是两顿的头盘用料都很有诚意，有瑶柱、三文鱼和很大的虾仁。
主菜分别选了西式羊肚菌烩牛肉和中式腐乳红烧肉。牛肉已经提前切块方便食用，但口感毫无意外的让人失望，肉太老不好嚼。相比之下中式腐乳肉更加入味。
餐后芝士盘没有要，生理期第一天不敢吃冰淇淋哈根达斯也没要，水果第一次配的不太新鲜，第二餐明显好很多。
餐前点了一杯柠檬红茶续杯一直很勤快。上前菜后乘务长端着红酒依次询问是否需要，没看酒标，要了一杯拍照，口感一般。

餐后要了睡衣放平座椅开始睡觉，东航的被子不透气，睡到一半被热醒了玩了会手机抢了几个红包，东航这个免费wifi网速真不错，微信聊天看图片收红包没问题，回程发了个朋友圈9张图片失败了3次居然还是发出去了。
公务舱提供睡衣，但没有放在座椅上，听到空姐问后面的白金卡需不需要换睡衣才知道有，实名羡慕白金大佬。
睡衣只有M码，裤子大到从洗手间换完走到座位上都要一路提着才不会掉下来。睡衣质感一般款式也很老气，穿完直接放座椅上没带走，倒是装耳机的拉链袋放小东西很实用。

早晨9:00左右抵达旧金山，入境B1/B2有地勤引导先自助机器填表，拿打印出来的纸条去海关人工柜台入境。海关会英文提问几个问题，比如入境目的、天数、旅游目的地等等，因为洛杉矶离境，要了回程机票预订单还好已经打印好了随身携带。
现在已经不需要填入境卡，只需要填报关单在入境时随护照交给海关，空乘在飞机上会发中文版。
当天海关通关很快，出关后有中文播报行李信息，出行李很快，贴了优先标的已经搬传送带在旁边放好，sfo地勤好评。

积分升舱后里程按原预定仓位累计，z舱单段升级积分2900，金卡消费积分5900，过程累计6300消费积分，两段共回血1.2w积分，正正春节买到这价真心白菜价。
相比而言，更喜欢直躺式公务舱座椅，反鱼骨舒适性一般，如果现金升舱性价比一般，但10小时的飞行，能躺着总比坐着好。