[已过期] 金卡到期前最后两次乘坐南航

base在北京坐南航还是比较少，去年飞了23.5航段，考虑到2019起南航逐渐转到大兴了，就放弃南航保级了，所以2月28也是南航金卡有效期最后一天了。

正好有个出差，2.27北京-武汉，以及2.28武汉-浦东，也算是最后一次南航金卡之旅了，巧的是早上出门正好收到南航寄过来的新的银卡，哈哈。写文字之前又收到南航通知降级的短信。

北京-武汉每天只有一班787-8宽体，一直也很想坐南航的787，之前去广州一般都选380了，所以这次果断选了787，经济舱。

北京南航出港在贵宾室办了登机牌之后，就去23号登机口这边的安检，中午出港，人很少，也省了买CIP。

1、北京-武汉
南航的宽体包括大胖380在T2除了远机位，靠桥时候基本都是20-23这边，主要也就是广州、深圳、乌鲁木齐航线。这边2号休息室也确实比较简陋，我记得之前这是头等舱休息室，在登机口旁边还有一个小的金银卡休息室，这次来好像金银卡休息室没了。
还是因为是中午时间，休息室人很少，吃的也不多，靠墙边的充电插座很方便。相对T2里面另一个头等舱休息室，这个还是简陋了许多。

2、武汉-浦东
武汉也是南航的重要基地之一，南航在武汉的休息室也是头等舱商务舱单独一个，
金银卡再另一个。金银卡休息室很宽敞，位置比较多，就是充电不太方便，大家都找有插座的位置。很喜欢一进门的这个大的787模型，很气派，另外这里顶棚的设计蓝天白云也很赞，总体来说颜色搭配比较舒适，餐食也还可以，上了两遍，都是不一样的菜。因为航班延误，在沙发坐了能有3、4个小时。

1、北京-武汉
提前电话预留了经济舱第一排，还是很宽敞的，飞机还保留着过年的氛围。中间吃了一份餐，鸡肉面，不咋地，看了一会南航的杂志，国际航线真是亚洲村村通啊。
落地出来发现武汉机场还给南航787专门弄了一个登机口，也是一种宣传吧。

2、武汉-浦东
因为我的票是经济舱，预留的35A，南航app的座位图有很强的误导性，上飞机才发现，这架不到两年的737，明知经济舱和经济舱之间是没有隔板的，所以间距可想而知了，还好时间很短，一个小时10分钟就到了。

餐食，经济舱嘛，就没什么可说的了，不过武汉-浦东提供的那个魔芋爽和煎包都挺好吃的。
靠窗拍到了虹桥和浦东的夜景。