[已过期] 国航基地航线北京-成都老舱333报告

来成都出差，合适时间的航班只有中午12:00的那一班，国航代码是333，36个商务舱，但是是老款的牙医床，将近8年的机龄。其实是不太想坐这个商务舱座椅的，真的很不舒服，而且并排两个人中间的放东西的空间很小。但是时间没办法，这是第二次坐这个老款的333，第一次去年五月是从长沙回北京，下午四点多的航班延误到了晚上十二点，在飞机上还遇到了浙江卫视的伊一，坐我后面。

这次的航班人还是比较慢，前舱基本都坐满了。

从中关村开车过来差不多50分钟，停在了C05中信区域，本以为周一上午会根本没有位置，没想到居然有超过10个空位置。经过了周一早上的繁忙，周一中午的机场已经清静了许多，从停车场往机场走的路上也没什么人，很快取了票。其实我一直一个疑惑，就是我每次电话选座的时候客服都要问要不要提前打出来登机牌，我每次都选不要，实际上如果不排队的话到现场打一个登机牌也就是几秒钟的事情，先打出来再找可能更久，而且还有随时变更的可能，那么提前打登机牌意义何在呢？难道遇到白金卡这边排队的时候可以不用排队直接拿牌？

自从白金卡下面这个休息室开了之后，如果不是很饿的时候一般就在这个小休息室简单歇一会等待登机了，中午人还是比较少的，但是现在好像没有小盒的水果了，之前都能吃三个，冰箱里面就放了一些苹果。T3C的所有休息五个休息室都是中规中矩吧，很符合大国企的风格，你要说好肯定算不上，要说很差的话也不能算，毕竟基本的设置和服务也都有，服务也比较客气。呆了不到10分钟就去登机了，最近总是从休息室最后到的登机口，怕因为自己影响关门推出滑行的时间，早点回去了。

宽体机在T3一般都是接的两个廊桥，这点比天然条件欠缺的海航还是好很多，保证了前舱的登机速度。

可以看出这个8年的飞机其实很老了，旁边的扶手是掉色了还是怎么的，反正很脏，旁边的乘客拿了三块湿手巾还没擦净。这个座椅呢，在放平的过程中会先上升很高，然后再往下放的时候最后又很矮，搞得从躺下的位置起身都不太方便，像蹲着起来一样，不能平躺就不说了，反正也就眯一个小时。等国航接收全部的350，还是把这个333退了吧，起码保证全部宽体机可平躺啊，要不然大家都不乐意坐这个了。

前面有一个电视可以通过飞机下方摄像头看到起飞降落的画面。

早上没怎么吃饭，因为我坐在第一排，也是最先上餐的几位，消灭了照烧鸡之后又不好意思的问乘务员要了一份闷罐冬瓜虾仁。两份主菜味道都还不错，鸡肉比较嫩，虾仁肉也比较结实新鲜。坐在前面的好处就是后面的乘客还没拿到餐，我就都吃完了可以安静睡觉了。

预约了一辆神州专车，办完事之后傍晚在太古里的哈根达斯坐了一会，晚上就去昆明了。