[已过期] 海航两款A350商务舱体验（下）-深圳北京，交错式

前面介绍了海航其中一款2-2-2并排式座椅的商务舱体验，航线是北京-广州，本篇介绍一下第二天海航另一款1-2-1交错式布局的商务舱乘机体验，航线是深圳-北京。其实四点多就到机场了，也是特地选择的这个航班，多等一些时间罢了。这架飞机是去年接收的，本来是归首都航空的，和香港航空的前期几架350是一样的座椅，但是告别了大红色。回程深圳-北京航班由于是周五晚上的黄金时间，上座率达到95%，商务舱只有一个空位，登机后看到应该是一位外国机长坐在那里。
一个人出行，自然是提前选了一个靠窗的位置。

从车公庙乘坐11号线直接到了宝安机场T3航站楼，下地铁后的指示路线很清楚，把机场值机区分为东西两侧，西侧主要是深航及国航系，东侧主要是南航、海航系，我跟随着指示从东侧直梯直接来到了出发层。深圳机场的基地航空除了深航以及他爹国航，另外就是南航，国航和南航也应该是仅有专属两仓值机柜台和休息室的航空公司，海航就用了机场共用的头等舱值机区，没有人排队，领了登机牌就去安检了，由于是周五下午高峰期，安检人还是很多，头等舱通道也排了大概10个人。

值机时候给我的休息室卡是V1，但是V1肯定没座，我直接去了南航精英会员的V3休息室，刷的龙腾，事实上，四五点的时候，V3的人也很多，不过空间还算大，找了最里面的长沙发坐了下来，手机上买了一杯喜茶。这是第二次来这个休息室，第一次是前年乘坐厦航经济舱从深圳到福州，用的南航银卡进来的，很晚的飞机，没有什么吃的了，这次正是饭点，吃了点正餐，尤其是烤地瓜，绝对的好评，在外面现在都买不到这么好的烤地瓜，我一口气吃了四个。过了七点，休息室人逐渐少了。

20号登机口，离V3休息室很近，但是因为是晚上了，深圳的廊桥也不是玻璃，没有拍到飞机。

1-2-1交错式布局的座椅，很适合一个人乘机，选择一个靠窗的位置，前后左右都不会打扰到。座椅前面放脚的地方旁边额外加了一块，这样躺下的时候扩展了脚步空间，躺着更加自由和舒服。折叠式的小桌板既使用也不占据过大的空间。座椅调节装置也是很灵敏。卫生间有一个放大镜，好像之前的飞机没有这个。依旧提供的保时捷耳机。虽然时间比较晚，一路上就躺下感受了一下座椅平躺的舒适度，没有这么睡觉，用了水果和冷盘，又看了一遍唐人街探案2，这个屏幕是16寸的，比来时候的另一款350商务舱稍小，不过这个屏幕要离得更近一些，也算合适了。另外不知道是不是我之前没有注意，是可以分屏的，可以在看电影的时候不间断看一下航线图，这点很赞。

可能是在休息室吃的有点少，把上来的所有东西都吃了。从机场北面降落的，要不然还能早十多分钟，降落前从西北方向看到最亮的就是首都机场。

海航几个精品航线硬件还是一贯不错的，但是服务总感觉稍微差一点点，也说不上来，总之来回两趟解锁了两款新的海航350航线，还是很满意和知足的（没有临时换机型），哈哈！