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一、 航班预订周末京沪往返，想着还没坐过东航的359新飞机，遂预订下午三点MU5115。周末黄金时间的票价自然是只剩下BY和两舱。又因为预订得晚，所以只有后部靠过道的位置可以选择了。 二、 机场交通与值机和朋友在新天地转了一下，叫了滴滴前往虹桥机场。本人CZ金，T2 F岛东上航高端值机区打了登机牌，小哥哥贴了V2贵宾室的标签。   三、 机场贵宾服务其实不怎么来上海，上一次还是去年七月份过来出差。当时老板国航金卡带飞，这次我跟着指示牌走到V2感觉好远啊…… 以前飞东航基本都是MU5181的P舱，一大早北京并没有面档。这次终于有机会见识一下传说中的东航那碗面。没什么人排队，面的味道一般，不过配料是真的好，好吃的。 饭后去冲个凉，前台小姐姐气质很好，不过淋浴室感觉有点简陋……上世纪国营招待所即视感……不如南航广州T2。      四、 登机与欢迎正点登机，感觉CC服务还是在线的。新飞机还行，经济舱333布局，前后间距还是可以的，本人194，坐下之后不会觉得卡在座位上。这一点比南航的经济舱好一些。我自己感觉是同样330的话，国航经济舱的间距似乎比较合适，南航微微有点窄。 五、 机舱设施与服务上一节写了点，这里补充一下机载摄像头，有三种机位可以选择，还是有点酷炫的。 飞机上翻了翻机上杂志，发现天合联盟应该是重新拍了合照吧，南航消失了。我记得前几天在南航飞机上看的似乎照片里还有南航的CC。以及，东航居然是准点率最好的航空公司，base上海也是不容易了……       六、 机上餐饮与美景没正餐，发饮料的时候每人一包花生。 七、 转机没转机，不过落地之后看见有南航地勤举着CZ345的牌子。这也有点太早了…… 八、 抵达与整体评价落地之后感觉滑行了一个世纪，然后等那个楼梯的车花了比较久的时间。后面有人抱怨等太久，一直在说东航服务不好，是不是要被首都机场排斥在外，滑行滑这么久等楼梯车等这么久还不如自己下飞机走过去，这一定都是因为东航垄断才这样等等…………………………………… 飞机十七点五十四落地，等我下摆渡车进到航站楼已经是六点四十了………………    |
