[已过期] 海航交错式333北京-虹桥短途体验

前几天保级送了两张升舱券，想着早用早完事，省的到时候浪费了，就预订了北京-虹桥的经济舱，然后电话客服很快升舱到J舱。航班是真满，商务舱全满，经济舱我看最后好像也是满的。

由于回来要到T3，所以就直接就把车停在了T3的中信停车区，很幸运的是，来的时候正好有一个车离开。然后坐机场航站楼衔接车到的T1，比较快，20分钟左右。公务舱这边下午人很少，由于航班延误，我到的时间其实已经在原定起飞时间之后了，不延误可能真要误机。。。

休息室人很多，海航T1商务舱休息室确实太小了，下午的时候基本都是满满当当的，都是各位DLB，也没什么可拍的，水果也基本抢不到，就剩几个小的不能更小的桃子和苹果。幸运的是视听区最里面还有一个位置，背后就是另一个电视，就“吵闹”的坐了一会，充了会电，半个小时就去登机了。

航班由于前序长沙到北京延误了两个半小时，也就跟着延误了，登机后大概20分钟又遇到东航浦东到伦敦的航班由于突发情况需要备降首都机场，排队排了大概一个小时，实际起飞六点多一点了。欢迎饮料要了一杯热带水果菠萝汁，我的最爱。

比起之前做过的交错式的350，330由于飞机宽度的限制，交错式的座位确实有点显小，无论是宽度还是长度，宽度主要是脚部空间，350会在侧面加一块放脚的地方，330要是躺下很容易脚从侧面滑下去，长度呢，离屏幕的距离要近了很多，所以屏幕其实也小了不少，而且还无法触摸屏，3.1年的飞机，遥控器不是很灵敏，经常延迟反应，导致操控很费劲。比较好的是，一上飞机就可以看电影，加上延误的时间，看个电影还能睡一会，看了一个去年的新电影：一个小忙，绯闻女孩里面S主演的，挺多反转，反正最后我也没看明白。航路图好像是bug了，一直显示出发地是长沙，全航路途又显示悉尼-长沙，这是我们航班前序的前序，很懵逼。不过到达地和时间还都是准确的。

餐食依旧选的中餐，由于航程不到1小时40分钟，商务舱将近30位，餐食就是一盘上来，味道还可以，不会有很陈旧的感觉，就是稍微有点少，不够我吃，但是时间太短了，也没好意思再要一份。最后一排的旅客上餐时候其实已经开始下降了，等收餐完到落地就15分钟，时间还是很紧张。另外我觉得海航应该在商务舱全满的时候优先安排白金卡、金卡旅客发餐可能比较好。



滑行时候等待时间比较长，旁边是一架美国航空的，起飞前遇到的CZ的380降落，很有气势哈哈。

比较喜欢虹桥这种无行李和有提取行李分开的出口，不会很拥挤，很有效率。其实，之前还没有350的时候，也乘坐过这个交错式的333，那时候觉得已经很好了，毕竟私密性比较好，有小包间的感觉，但是坐过了更宽敞的350交错式商务舱之后，就会觉得这个330稍微有点小了，看来人确实很难知足啊。海航要加油啊，多来一些350吧！