[已过期] NZ87 AKL-HKG Biz 不走心, 感觉和老美航司一样… #翱翔人生

真的是深度拖延症了，此贴拖稿半年。。。 接上一帖2018年最后一飞CX113，在圣诞节后从北京经香港飞往新西兰做义工。从新西兰的自然保护区的森林里过了新年之后，又住了一个多星期，终于要从奥克兰回国了。在保护区里每天就是在森林里草原上砍砍树，割割草，布置陷阱，维护保护区的设施，整个人晒得黑的和非洲难民一样，回去以后亲妈差点都没认出我来。(图里没我，我是摄影师) 2019年的第一飞就这样献给了新西兰航空（以下简称纽航，新加坡航空简称新航），从奥克兰飞往香港。机票是从国泰官网上定的，只要一万出头，应该是国泰最划算的州际商务了，刷会籍积分必备。因为国泰航空和纽航在香港的航线上为代码共享合作伙伴，所以去程是国泰，回程的时候我选择了CX7402，实际承运是纽航的NZ87。 虽然之前看到飞友的帖子说新西兰航空的服务多么好，但是这次体验并没有感受到纽航的服务多么出众，有些地方我差点想去投诉去了。但总体来说与国泰相比各有千秋吧，各自有各自的优势。每个航空营造的氛围带给乘客的感觉都是不一样的，国泰航空就是很商务的感觉，新加坡航空是很豪华的感觉，阿联酋就是土豪的感觉，中华航空是古典的感觉…然后国内四大航给你的感觉就是爱坐不坐…本以为新西兰航空是很年轻时尚的感觉，但发现确实很fashion，但也完美的体现出了年轻人的轻浮。如果给新航是100分的标准的话，国泰我给95分，纽航我觉得只有90分吧。如果下次飞新西兰我还是会选择国泰航空。 奥克兰机场是新西兰航空的大本营之一，所以在奥克兰机场的最右边一大片区域全都是新西兰航空的值机区，然后商务舱以及星盟金银卡有专门的premiumcheck in的区域，就和国航在首都机场A柜台一样，有专门的单间，有座位坐着，专员帮你办理托运和值机。 托运后就可以直接从premiumcheck in里面搭专梯上楼走express line过海关安检了。但是我因为要等一位小老弟，又出来机场出发大厅转了一转，然后走的正常路线，坐扶梯上二楼安检。不过在二楼正常的海关大厅还是可以找到expressline的通道的。 这个expressline略有鸡肋，过海关的时候是专门的和机组通道一起，到了安检的地方还是要和正常安检人群挤在一起的，不过工作人员会帮你插队。并且奥克兰机场安检海关效率还是很高的，不到五分钟就过来了，我同学走的正常通道差不多也只要十分钟就可以，不会像首都机场原来还没有自助的时候海关安检十五分钟起跳，人有多大胆，队能排多长。 过了海关必定会让你先经过一大片免税商品区，不为新西兰GDP做点贡献不放你走的。过了商店沿着左手边一条白墙小道走到头，然后上扶梯就是新西兰航空自家的旗舰贵宾室了，不过这个通道真的是欠些装修，要不是有指示牌我真的不敢往里面走。 这个贵宾室是2015年新建的，开放时间是从上午4:30至最后一班航班起飞（我也不知道是几点）。当时过完圣诞节不到一个月，还带着圣诞节的装饰，一棵fancy的圣诞树和一大块LED屏，感觉这整个休息室都是围绕着很多个LED屏布置的，充斥之时尚，未来与科技感。 符合进入条件的AirpointsGold、精英合作伙伴和Koru会员搭乘星空联盟的航班时可携带1位客人，Airpoints精英级会员搭乘新西兰航空公司的航班时最多可携带5位客人，可以说是非常慷慨了！ 一进休息室左边是餐厅，右边是吧台，直走是不同主题的休息区，因为现在休息室里人还挺多的，就没好意思照相。 此时已经8：30了，本来就想着来休息室吃点东西，所以一直没吃东西的我立马跑到了餐厅摞野食。虽然种类繁多，但是大多都是冷盘（中间那一栏全是沙拉三明治水果什么的），感觉不太适合东方人的胃口。热菜只有靠边上的三款，还两款都是印度风味的，一个咖喱一个沙爹。好在旁边还有个印度小姐姐在炒羊杂，味道还不错，要了两碗。然后是日的汤是写着南瓜汤，我想终于有个符合胃口的了，盛了一大碗，结果还是柠檬味的？？？我瞬间勒懵了...真的喝的我怀疑人生了？？？不过最令人生气的地方是中间那个碗里，我乘的沙爹牛肉配的米饭，里面竟然吃出了胶带纸？？？ wtf？？？您逗我呢？？？如果不是大晚上我累的不想说话，并且可能就来新西兰这么一次吧，肯定实锤投诉上去了，不蓐点东西不罢休啊… 因为那个胶带事故就再也没胃口吃下去了，想着上飞机再说了，于是去吧台点了杯酒瓶子类似Krug的新西兰本土品牌香槟，叫什么DULCET。坐在吧台小哥一直给我推荐他们的葡萄酒，不得不说品种真的很多了，然鹅我那天上午刚去了激流岛，喝了一天的我已经喝不动了。 直走到贵宾室的尽头是一个带棚室外露台和壁炉，这是我最喜欢这个贵宾室的一个部分了，这里用玻璃门与其他区域隔开，空调应该没有开，所以给人一种很自然的感觉。 休息室进门左转是淋浴间，不过不像国泰那样有接待，自己直接进去就行， 不过这样我也不知道哪一间浴室是人用过的，有没有被清理...看一眼那个毛巾乱七八糟堆在那里就很不走心。 浴室的备品是新西兰本土品牌的，然后那个瓶子本来装的是condition，硬生生贴上了个shampoo的条？ 奥克兰机场的调度安排很是奇葩，只有在登机前几分钟大屏幕上才显示登机口在哪里，登机牌上也不会印登机口，感觉很是不科学，目的就是为了让游客不知道去哪里在免税店里逛？免税店里的kiwi poo....口味真重 纽航的登机方式十分独特，最先登机的是特选商务舱乘客且只有商务舱乘客，随后是星盟金卡和特选经济舱乘客登机，其次才是老弱病残和带小孩的乘客，最后是经济舱旅客。个人感觉将老弱病残放在后面虽然表面上不太人道主义，但平心而论其实还是挺科学的，这个群体只要先于经济舱乘客登机就可以保障他们的需求和便利了，并且极大程度上避免了印度的轮椅大妈们。其次，也强烈推荐国航在国内航线上将星盟金卡和商务舱分开登机，京沪线上每次都是商务舱排的队比经济舱都长…这样更能保障粮仓的权益吧！ 不过让人冒火的时候到了，说是马上要登机了，但是好像因为有会员要升舱还是什么其他原因，前台那个地勤大妈广播念了一堆名字到前台，那些人没有处理好就不开放登机，不知道她在搞什么，不提前处理好？结果最后有个人就是没出现，然后所有人就一起干等了半小时。最后那人终于来了，以为马上就能登机了，不过最令人费解的是，那一家人要托运个婴儿车，没想到那个地勤大妈就这么走了，帮他们一家去托运了？？？不先安排其他地勤协助赶紧登机？最后延误了四十多分钟才登机，这真的很不理解了，之前广播找人可能真的有什么重要的事情，但是你这个托运可不影响登机啊？ 登机以后并没有之前飞友所说的夜店风，反倒是灯光大开，不过也让我有机会好好照几张客舱照片了。直到登机结束后才将灯光调至骚紫色，骚紫色照相的时候总是模糊，后面照片质量可能会受影响，敬请谅解。 是日座位是整架飞机第一排1A，通过国泰渠道买的票没法从网上选座，但是可以打电话订座。座位上已经放好了一瓶小水（这水和之前飞友发的不一样，这个水真的low到我已经无力吐槽了，差不多就是香港的滴露吧），菜单，两个大枕头和被子床垫放在座椅后面。 落座后，一直没有空姐来问候，不知道是不是因为不是他们家会员的缘故。并且我把大衣放在前面的台子上，空姐跑来跑去好几趟也没有帮我挂起来，直到登机结束后空姐过来问我welcomedrink 想喝什么，才问我要不要帮我挂起来？就很无语，你不帮我挂起来那我放在哪里干什么… 这款正鱼骨座椅也算是老古董的产品了，现在没有几家航空公司在使用了，虽然有些飞友还是很喜欢，但我个人感觉很是鸡肋了。787上的正鱼骨是1-1-1的布局，相比777上的1-2-1的布局隐私性强了不少，但是座椅宽度要比777上的少了几厘米。特别是A这排座椅是单独一个过道，另外两排J和K一个过道，所以不会出现座椅调直时和对面的人大眼对小眼的情况。 不过总的来说还是座椅隔板太矮了，座椅垂直的时候比隔板高出不少，特别的开放。 这个座椅安全带很有意思，不是正常的金属的安全扣，是和汽车上一样的，第一次见 座椅的屏幕没有我的名字，看来只写自家高级会员的名字。这个11寸的屏幕真的非常小了，跟现在新款的经济舱屏幕差不多大，分辨率还可以。 然后支持机上聊天好评 新西兰航空的耳机不是主动降噪的，降噪效果一般，虽然没打开前放在袋子里，但是耳机线确实缠得乱七八糟的，和老美得航空公司似的真的很不走心。 正鱼骨最鸡肋得地方是在座椅在平躺时要将座椅椅背反折过来，本来可以搞得和反鱼骨一样自然下降伸开变成一张床，真的搞不懂。不过还好的是坐姿得时候可以稍微调整一些角度，就和牙医椅一样屁股往下沉，下沉了以后隐私性倒是不错，整个人全都在自己的那个隔间里了。还有一点就是这个正鱼骨没有脚托，就很不人性化了。还有就是反鱼骨起飞的时候是可以椅背倾斜的，上一张老国泰的座椅说明 纽航丑丑的洗漱包，一点质感也没有，还是以骚紫为主题... 里面的备品也一般般吧，全都是新西兰本土品牌 上脚体验...和个紫色的毛毛虫一样... 打开菜单映入眼帘的是满页得酒水，葡萄酒品种多的都写不下，需要的可以询问空姐。晚餐可以选速食夜宵，虽然很困了，但为了体验一下还是选了全套的。 先上了饮料，我选了蔓越莓汁，有点太甜了，然后坚果是冷的，细节继续不到位。 头盘一共两个选项，我选了熏三文鱼，整体来说搭配很新颖，番茄，菠萝还有西柚三个水果味道很不错，就是那个三文鱼太干了感觉不是很新鲜。面包只有三个种类，并且长得都黑不溜秋的，感觉很不精致。 主菜一共有三个选择，不过感觉都比较low，没啥大龙虾大牛排的，把汉堡当作一个主菜，虽然安格斯肉不错，但这个汉堡在国泰里算是小吃级别的啊，整个感觉就和老美航司一样…所以我干脆就继续吃鱼。 这个石斑鱼还挺新鲜的，就是菜相不太好，味道还可以。 随后甜点我选了焦糖雪糕，这个好像是最近NZ标配，我看很多飞友都是这个甜点。然后发了当地特产的Whittaheis巧克力，然后就没有然后了，没有水果，差评。 整套晚餐吃完一共花了两个小时，中间前菜主菜和甜品的上菜间隔太大了，随后叫空姐铺了床。床垫很软很舒服，然后还有两个枕头，可以各种姿势睡觉，座椅宽度虽然不及777，但比反鱼骨的座椅要宽，这怕是正鱼骨唯一优势了。 现在是北京时间下午九点半，晚安~ 现在是北京时间第二天凌晨三点多了，这趟飞机飞的很平稳，我一共呼呼了六个小时，感觉还不错。趁着我去厕所刷牙的时候让空姐把床给收起来了，然后要了一杯橙汁，酸的我不得了。打开电视不知道看什么随便点了小黄人。 早餐也可以选晚期早餐，在降落前一个小时的时候送上。早餐的选择都很西式，没啥好吃的。配菜除了麦片还是麦片， 主菜有麦当劳早餐，松饼，面包圈或者福建面？是什么鬼从来没吃过…感觉热量都很高，就选了个松饼，真的没啥好吃的，感觉不太符合东方人的口味，就像看了一会小黄人发现看腻了又开始看柯南一样... 整体来说，感觉新西兰航空的商务舱竞争力不算大吧，各种地方体现了不走心，比如这个杂志栏...不知道空姐是太困了吗？不过他们家特选经济舱倒是个不错的选择。 下了飞机秘书接我回家不过这次幸好做了NZ不是CX，当天的CX回香港的时候遇到了飞鸟撞击，又返航奥克兰了，不知道登机的时候找人是不是因为这个… 据《新西兰晨锋报》报道，1月10日下午，国泰航空从奥克兰飞往香港的CX198航班客机起飞后遭遇一大群鸟击，飞机被迫返航。飞机于当地时间下午3:51从奥克兰机场起飞，执飞机型为波音777。机上共载有200名乘客和机组人员。