[已过期] 辜掰獅城-CX690 SIN-HKG A359商務艙 久違的全套餐飲

最近又陷入工作繁忙的厭世中，不知不覺拖稿了兩個月，但看到有人不甘示弱在出差時舒服的完成飛行報告，想來個發稿大車拼，更叫囂追求直飛舒適，抵死不搭魚翅航空，我再怎樣也要在零散的時間中拼湊完成這篇飛行報告 記得四五年前剛開始搭乘國泰的香港上海航線時，國泰與港龍都尚未開始壞心的Cost down，兩個多三小時航程中，商務艙是整套的餐飲服務，包含前菜/起士/水果盤/甜點蛋糕/還有冰淇淋，我印象中是最後總是飽的吃不下；時至今日，香港上海這條航線的餐飲，不論內容與份量上，早不能同日而語。 此趟旅程為2/26從新加坡飛往香港的CX690航班，由A359執飛，也許是白天飛行，再加上航行時間足夠，在亞洲航線，竟然體驗了好久不見的這種全套的餐飲服務，對於整趟的行程我還是蠻滿意的，但總希望能夠再多一點這樣的航班啊告別金沙酒店，打著Grab前往國泰航空所處的樟宜國際機場T4，T4自2017年底開始營運，至今不過一年出頭，國泰航空算是最早入駐T4的航空公司。 這個航廈給我的感覺是新穎人少，新穎的機場連Check in和行李安檢的地方看起來都那麼新潮！而人少就是代表著通關快速，想起今年跨年時的吉隆坡之旅時，那個人多又不分流的通關體驗一整個是夢魘！果然舒舒服服就完成，快速進到機場禁區。 國泰航空在樟宜機場T4的貴賓室，同樣以Life Well Traveling 的Slogan出發，一樣採用新一代的貴賓室設計，既溫暖又時尚，是國泰航空第八個採用此設計風格落成的貴賓室，讓人感到相當熟悉信賴，只是此貴賓室並未附設浴室有點可惜 品酒時間 使用G18閘口 其實還蠻遠的 國泰航空的A359也算是繼原77W與A330反魚骨商務艙好評座椅基礎下，再進行的小改版，擁有C38/PY28/Y214共280個座席的三艙等設計。整體包含娛樂系統介面和操控，都做了不少的改進，唯缺點是前年剛引進時，低落的座椅素質，到處破損與安裝不當，被批評的一無是處，之前曾在香港曼谷段體驗過，感覺非常差，還好這個航班並沒有什麼座椅問題。 整趟飛行平穩，天氣良好，有著滿滿的藍天白雲。看來就心情大好。邊聽著歌，看著電影，享用著從堅果開始的餐飲服務，這才是我印象中的商務艙嘛 在回程的兩段航班中，看完了完整版的波希米亞完整版，以及Lady Gaga的一個巨星的誕生，才在抱怨最近國泰電影因為Cost down更新的太少，在這趟旅程中就爽看了兩部大片。尤其後續被找看波希米亞狂想曲時，我才驚覺我早就在飛機上看完了，而且還非電影院的閹割版！也算是這趟飛行中加分的地方！ 插座變成裡面是個值得鼓勵的設計！  不過耳機我還是當成裝飾品 因些微延誤，加上朋友連忘兩次東西在飛機上，一次手機，一次帽子，空姐大概已經把他的高大身影牢記，幾次波折，轉機時間就只剩下不到一小時，原來說可以待久一點的玉衡堂，沒想到只進去了十來分鐘，就匆匆得跟朋友告別，他搭往回北京的港龍班機，我則踏上回台北的飛機... 道別時，我輕揍著朋友對他說，下次不要再三年不見.... 落地台北後，再經過高鐵，火車，計程車的折騰，半夜一點才回到溫暖的家中，但旅程尚未結束，30小時後，即將又開始另一趟旅程 好吃的班蘭蛋糕