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一、 航班预订周日看完F1正赛马上回家，所以选了最晚一班飞深圳的航班，计划起飞时间2215。本来订票的时候是320执飞的，后面可能订票的人多了，改成了330。果断追加12000里程升舱公务舱。 二、 机场交通与值机因为第一次去上海看F1，对上海的地理位置和交通状况也不是特别了解，所以没有提前预定AE白的送机服务……虹桥机场的接送机范围是可以覆盖上海国际赛车场所在的嘉定区的，要是这个羊毛薅到，那就赚大了！去的时候从虹桥希尔顿打首约最低级的车过去都花了130多大洋，心痛……最后看完比赛在赛车场里待了一会，等人散得差不多了，再慢慢走到地铁站，不紧不慢坐上地铁，去往虹桥。CZ的值机柜台在4号门附近，还算好找。和去的时候相比，SHA比SZX的服务稍微差一些，粮仓柜台办登机牌，小姐姐也没主动告知休息室的位置。没走粮仓专用的安检通道，因为目测普通通道的人也不是很多。  三、 机场贵宾服务根据提示找到CZ的休息室，工作人员检查登机牌之后就让我进去了。休息室里有面食，少量热菜，还有饮料。感觉比SZX的要差一些。不过位置不错，在二楼，能看到飞机……因为飞机直接靠桥，这次就没能体验小车的服务了。反正来的时候，PVG的小车是很不错的，宽座的豪华版考斯特，不知道SHA的是否也一样。   四、 登机与欢迎前序航班准点到达，所以登机时间是正常的。登机之后等了一会才推出，起飞时间比计划晚点约半小时。落座后，CC上来做标准化的问候，询问是否需要换拖鞋，告知航班基本情况，餐食情况，如果睡着是否需要叫醒用餐等等。因为需要等候一阵飞机才会推出，所以提前给每人送上了水果。水果吃完，差不多就到了推出的时间了！这是一架古老的330，机龄10年+，第一次坐大飞机的公务舱就给我这待遇，心中难免有些小失落……  座椅舒适度还不错，虽然老，但各项功能都能正常使用。  机舱灯光和色调都让人觉得挺舒服的，设施的日常维护还是很到位的。  至于这套娱乐系统，实在就是让人无力吐槽了……简直就是远古时期的产品啊！你看你看你看，屏幕里面那CC的服装，简直就是过去火车乘务员的风格！唉  不过，配的被子还是很舒服的。耳机还是来的时候那款耳机，音质一般，舒适度也一般。  上了年代的面板和那个简直让人都不想拿出来的手柄遥控器！  嗯，餐食只有这样一个孤零零的牛肉生煎包。在上海吃过两天正宗生煎之后，这个，实在没啥值得说的。赶紧吃完，把座椅放平，好好感受一下第一次在天上平躺的感觉才是正道！  下飞机之前随手一拍空无一人的头等舱 五、 抵达与整体评价提前订好了浦发AE白的接机服务，是神州专车提供的服务，一落地就已经收到了了车辆的信息，去到网约车候车区的指定车位，薅完最后一坨羊毛，回家。 总结一下，坐标深圳，积累南航的里程选择还是比较多的，这次兑换也比较顺利。不过，南航飞深圳的飞机好像还真不咋滴，目测海航跟东航的飞机都要好一些。AE白下卡一年多，之前积累的五六万里程差不多就这样一次花完了。回来之后去了飞客的坑，又下了中信的易小白跟淘气金，目前已经积累了一万多亚万，准备什么时候从香港出发到国外转转。 想请教一下各位大侠，关于里程计划的选择，有什么好的建议或是心得呢？怎样可以把信用卡的积分价值最大化？欢迎大家都来讨论一下！  |
