金融狗日常不得不去北京看各种项目。
代理出Y,柜台加300抢到最后一个偶数排真靠窗。是日落座16L,坐落第二组cabin区,2排BIZ,后排bulkhead隔开W
一、 航班预订金融狗日常不得不去北京看各种项目。 代理出Y,柜台加300抢到最后一个偶数排真靠窗。是日落座16L,坐落第二组cabin区,2排BIZ,后排bulkhead隔开W 二、 机场交通与值机为了抢升舱,早早叫了神州专车送到T2。无奈再次被绕路,北翟路高架上桥竟然送到了北到达。 飞奔到会员柜台,取消值机,交钱,再去F区划为。正好碰到老带新,一步一步教育新人黄单的操作。划位划了3分钟,还好保住最后一个靠窗。 三、 机场贵宾服务排队人不算多,是日登机口56。于是打开浦大喜奔,龙腾五花肉走起。正对56,吃完一盆辣油叶子,359正好靠桥。 ![]() ![]() ![]() 最佳景观位,MU的白涂装总给人气质感和安全感。 四、登机与欢迎 Delay 90min登机。开了商务和经济舱2个廊桥,商务舱有专人引位,但第二Cabin实际上在经济舱廊桥之后。 0.1年,非常新。 ![]() 四、 机舱设施与服务屏幕分辨率非常高!比77W F的雪花片舒服太多! ![]() ![]() ![]() ![]() 东航总给人以惊喜,上一段乘客用过的毛毯就静静地留在那里。 ![]() 实际上腿部空间还是蛮大的。较MU 77W反鱼骨大,而仍小于CX 330反鱼骨。 ![]() ![]() ![]() 能用屏幕控制的舷窗,非常灵敏和快速。 ![]() ![]() ![]() 且支持蓝牙连接,QC35无障碍连接娱乐系统,但缺点是PA的时候耳机无声音…… ![]() ![]() 两边同步,分辨率都很高。 ![]() ![]() ![]() 挂机摄影看起飞和降落。 第二天看了大兴试飞的新闻才知道,B-307Y即试飞座驾。 五、 机上餐饮与美景![]() ![]() ![]() MU一定为大家的减肥大业卯足了劲,就着3粒虾仁解决了晚饭。 六、 转机不存在的。 七、 抵达与整体评价![]() 习惯了上海的生活,以为下了飞机打车是很方便的。还是乖乖去广发银行继续叫神州。 想到接下来一周吸雾霾还要时不时吸进几团柳絮的日子,只能盼望周五快快到来。(当然,这周五北京冰雹,无奈又被多困了一天,结果还是B-307Y回沪) ![]() 起飞延误2小时16分钟,恩,BOC赏了66大洋,可以多加两杯喜茶了。 |