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四月份东航在SIN新开了两条航线SIN-XIY 和SIN-CSX-YNT。其中CSX线一周三班。 有趣的是SIN-CSX这条线几乎同时南航也新开一周四班。一下子由只有死贵的MI独飞变为CZ/MU/MI三家携手同飞,连铁公鸡胜安都降价了。因为刚需就买了,正好体验不多的CSX出港MU国际线。MU的长沙出港国际我了解的现在就ICN/SIN/BKK,后面两条还是这一新航季开的哈哈。 航班信息如下:日期:22/May/2019航班号:MU2046时间:03:00(03:07)-07:30(07:26)机型:A320-200机龄:18.4yrs编号:B2338座位:31A MU在SIN使用T3。现在MU的新加坡始发终到国内的通通只有抠门的一件…CZ/CA都是2x23。用DL的银卡多托运了一件,一共托运了46kg。没有刻意说柜姐给了第一排的31A 差不多是当晚最晚出发了。300出发的航班实在是太硬核了。图中显示航班前往烟台。 大概两点钟登机口开启。同时第一次在SIN见到机组在签舱单之类的东西。前序延误,但是小飞机又是在SIN周转还是非常之快,大概四十分钟周转时间。 MU在SIN发的登机牌不区分登机组别,登机时会地勤拿一个过塑卡片邀请符合优先登机的乘客登机。其实有些时候SIN的登机有点无序,或者说是没有真正强力执行登机组别。 快十九岁的飞机座位果然是很厚实的,现在新飞机的头等舱还不一定有这么厚实呢。好评!座位上照样是东南亚线特有可带走的毛毯。 看看腿部空间,其实不算宽敞,腿是伸不直的。 很快登机完毕,我这一排就一个人,可惜是第一排不能躺平。 看看上座率:航旅纵横显示60%不到 起飞后不久提供早餐,鸡肉或者牛肉可选。一个星期前在SIN-PVG上吃到了一模一样的。沙拉不好吃,水果可以,鸡也吃完了。 准时到达!CSX国际到达少不用排队。 这个还蛮有趣的,是一个装在行李运输管道里面让人看到的摄像头。 总结:MU的SIN出发不管飞上海西安长沙吃的都是一模一样的,反正这种时刻航班就是吃了饭睡觉。座位很舒服睡了三个小时,到几乎降落才起来。时刻真的太差了!!!这条线开航还蛮便宜的,甚至看到了CNY一千多往返的价格。因为SIN-CSX对我是刚需,像有时候46KG行李还是会选MU或者CZ的。六月份酷航会接手胜安航空,希望价格更感人点吧(然后还是会去飞MU/CZ)谢谢大家观看!喜欢可以送花喔!以上 |