洛杉矶机场天合贵宾厅"一日游"

上周日5月24日回国坐的DL89(LAX->VG)严重延误七小时。折腾一番，以致于在LAX一呆十小时，竟有了四次进三处天合贵宾厅的经历。说来有些有趣，但其实比较累心。 因进LAX是坐的达美国内航班DL743(RDU->LAX)，停在3号航站楼。所以心里有个小九九，打算先去一下3号航站楼Delta Sky Lounge短暂体验一下再过到Tom Bradley 航站楼，最后进KAL Lounge等出发。关于Delta的乘客在LAX国内转国际，我觉得Delta航班视频系统上的导览图最清楚： 如果是国内航班到LAX转亚洲国际，一般是3号航站楼落地靠港，然后去B (即Tom Bradley)航站楼出发找登机口号码100以上的出发口。如果亚洲乘客坐Delta直接从LAX check in, 需要在2号航站楼打登机牌查护照，然后进去坐大巴摆渡到Ｂ航站楼出发，确实蛮怪的。 不管怎样，达美的金卡客人可以选这三个航站楼的任何Sky Team贵宾厅进入，而且可以进入多次多个不同的厅，只要你手上有当日出发的国际登机牌。这一点，我之前还有怀疑，这次因为Delta严重误机，被我彻底“测试”了一把。 首先下了DL743进入混流的3号航站楼，迎面看到Sky Team Club。迫不及待地就要爬楼，也没看下边的小字“穿过饮食区有电梯”。 会员们你们看到这个牌子会爬楼吗？ 拎着箱子爬了一半楼梯，感觉比较傻，但是也不想退回了。刚上二楼，楼梯口正守着一位Delta女士，问了登机牌，并给了贵宾厅入门卡并指引方向。原来这里是外围early check in。 图右边半个身影即是预检从楼梯而上会员的女士 然后向前走，才是3号航站楼Sky Team Club的大门，处于楼下交通枢纽的正上方 进门给预发的入门卡 这个会员club分里厅和外厅。里厅的布置比较舒适，沙发的形状，灯光的柔和度，以及转角的设计都很细腻。 而外厅的落地玻璃适合喜欢视野开阔的人，即喜欢坐酒吧高脚凳的 另一方向看外厅 这家的饮食区域主要是冷食，早餐品种并不丰富。 不过对于喜欢水果和酸奶的我来说，还不错 匆匆吃完，离开时看到LAX后面还会加大club建设，为以后达美会员提升体验。可是要到2021年了 坐电梯下楼，奔超 B航站楼摆渡车的地方去 出口下电梯，看到摆渡车的影子了 不过不是出门逮着车就坐的，从 3号航站楼也有往2号楼的大巴，必须等工作人员安排。不能坐错 这班才是往B Terminal去的 大巴在穿越路线时，可能遇到航班需避让。所以不好说确切的摆渡时间，一般开车十分钟左右。 进到B terminal, 惊讶地发现DL89从中午1点 延到晚8点起飞，发布的登机口134却被ANA占着。 没办法，一路拖着箱子先进KAL(大韩航空)贵宾厅再说。这个是B(Tom Bradley)航站楼唯一天合的贵宾厅，位于四楼。坐东航的小伙伴也在这歇脚。 KAL贵宾厅入口 刷登机牌进入，没有任何质疑。里面也是分内厅，外厅和露台 内厅沙发 外厅沙发 从外围看KAL贵宾厅的露台，视野不错，位于免税店正上方。 露台，位于DFS免税店上方 说实话，菜品真不怎么样。12点之前是烤茄子，蘑菇之类的菜。 另一侧是大家常说的三明治和饭卷 边上是蔬菜水果，偏健康品味（黄瓜、胡萝卜居多哦）。有提子 拿了点三明治、卷饼、紫菜包饭，面包夹鄂梨之类的 胡乱吃了些，心中不宁。毕竟航班延误这么多，回去的高铁也延误了，怎么达美也没任何表示或安排？打开App查改签，上面没有选项，只说是134口登机，延误７个小时。 到了下午3点,突然查到flightware上显示DL89从26A出发，这是什么意思？出发的航班从2号航站楼转过来停靠B楼的134口吗？再看Delta App，似乎提供改签选项了，但全是更靠后的航班比如周日下午才到上海的，根本无意义。 心中不宁，拖着箱子打算找达美柜台问一下，哪怕134登机有人了呢？于是问了KAL厅前台的小妹妹，答曰随时可以回来，没有次数限制。于是放心地拖着箱子找了一圈，结果发现134口屏幕放着Delta的视频，但办登机的又变成了意大利航空。愣是等了一个小时，发现DL89居然登机口数字都不见了。 又不想回３号航站楼折腾（估计那里有客服，但是我知道的能第二天晚上到的航班如MU，都已出发；想改签多半没戏或没意义）。于是绕了一圈包括看免税店，又回到了KAL厅。果然门口刷了登机牌，礼貌地说，欢迎您再次光临。　 到了中午以后，之前茄子那个区域换成韩式炸鸡和批萨了。但是批萨基本抢不着 等到下午四点，才被Email通知DL89登机口居然改到26A（2号航站楼），真是罕见。于是匆匆坐大巴摆渡过去。 坐大巴从B航站楼去2号航站楼 进了2号航站楼，一眼看到楼上的Delta Club了，想不到今天“被迫”集齐大满贯，进了另一个达美贵宾厅。 位于二楼的Delta Sky Club 大门上的Logo 刷了登机牌，而且是我不小心拿错了的之前国内航段的，居然也过了。Delta Club前台解释说，我看到你衔接的国际段了，而且特别对DL89被换到2号航站楼登机道歉。 门后的装饰，及杂志栏 这家Delta Club感觉针对Delta的欧洲航线多一些，所以明显食品的种类和档次丰富一些 虽然仍以冷食为主，但明显比之前3号航站楼（主要针对国内航线）好一些 我拿的小批萨，虾仁等食材　 到此，我在洛杉矶三个Sky team贵宾厅的一日游结束，共进入四次。顺便还游览了Tom Bradley其他几家club的大门，虽然进不去，但看看邻居们的门头还是可以的。最后贴一些他们的图，比较比较。 LAX Tom Bradley贵宾楼电梯井被包装成立体大屏幕，此时正放黑白动画老片 和我们同层的寰宇一家club 边上的阿提哈德航空，土豪门头独家Club 五楼美联航的星空联盟Club 星盟的这家还得奖的，他家的露台和天合KAL的正对。 星盟还单独对头等舱开了个门 五楼阿联酋航空就是比较有土豪感 五楼这家叫国际俱乐部，海航和夏航也在 夏航作为天合会员，在其他很多机场是共享Sky Team club的，但在LAX B航站楼也不搭KAL，却和海航一块。挺有意思的。