众所周知,京港航线由国泰国航把持,港航会在其中夹缝中求生存。因为国航国泰一家独大还代码联营,等同垄断。现在作为三家小白卡(楼主乘坐三家公司航班的时候除了马可波罗绿卡以外都是白板)的楼主,将三家的经济舱的超低仓位体验总结一下,测评一下三家的服务到底如何。一、 购票体验京港航线非常繁忙,作为不是商务人士的楼主肯定是哪个便宜选哪个。本次测评的航班仓位为国航N仓往返800,国泰V仓港龙代码购买750,港航v仓900。观察了一下票价,感觉是国泰最贵,国航其次,港航便宜。 二、 值机体验这个部分国泰国航完胜,standby体验爽的不要不要的改前改后轻轻松。当然啦。这是没有延误啊或者不正常航班的情况下。值机体验的话国泰给集团最低的绿卡都有通道完全不用排队,国航毕竟地主随便哪个通道都能办。两家都不用排队。港航这边一天三班,经济舱有网上值机窗口,但是现场工作人员会帮着在kiosk上值机然后那些行李牌去网上值机窗口托运,所以这个网上值机窗口形同虚设,比经济舱的人还多,排队至少半小时也是醉了。 ![]() ![]() 三、 登机体验三家的登机分组坐的都很不错。地勤会提前看机票。只是港航可能因为是双通道登机,经济商务一起放的,这难道不会让做经济舱的白金卡爸爸不爽吗? ![]() ![]() 四、 座位体验三家的座位间距都特别大这个点赞,毕竟传统航司。国航金卡以上给安全出口,国泰银卡以上给,港航金卡以上给。[港航经济客舱] ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 五、 航司餐饮[香港航空]港航感觉要倒闭了,早饭以前据说还会中西可以选择,现在就这么个炒饭配面包,实在不忍直视。要了0度可乐只给一杯。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 六、 服务与里程累计国航n仓啥也没有,国泰v给了1000亚万,港航v给了可怜兮兮的10%,也就是160金鹏分。服务的话港航港姐真是,全程黑脸,差评。国航小妹倒是不错。我印象最深的就是国泰的大叔,当然犹太餐太难吃,我吃了几口就算了给空服员说能不能给我一份,然后来了一位特别像"肥猫"的大叔,一通抱歉,然后说今天真没了,但是有多了一份印度餐,要不先生民尝一下。想了想咖喱糊糊的滋味,我当时还是拒绝了。不过现在回想起来还是很亲切的。2333 ![]() ![]() ![]() ![]() |