[已过期] BR ICN/TPE/ICN 哈啰凯蒂有点乱

坐标0082，每个月总有那么两天想去台湾。 上网一搜，端午节的周末小巨蛋有老王的演唱会，看了下票居然还有内场，果断入手。非常不凑巧赶上了6月6号韩国显忠日放假，看了眼职员票回程的6月9号我司的两班都全满，候补外航职员票还要看人脸色，索性就决定买票。 搜了下skyscanner发现BR的商务往返就比经济贵3万韩币不到，清早航班还是躺着去才有力气晚上嗨演唱会。早上的149出发时间真的是个大bug，仁川机场的深夜交通也就那几班。 看了胶囊酒店职员折扣只能日间，地下汗蒸房实在太久没去不习惯，周五下班就直接回家睡到凌晨3点，打车从家去金浦机场边上的松亭站坐最后一班3点50的机场大巴。（此处没有图，因为。。。困） 到了柜台，仁川机场的星盟要到2020年才能挪到一个区去，于是朝平时相反方向的J柜台走。 穿着我司制服的外包地服小姐姐拿着我的入台证输了半天，交到BR督导那查了半天才还给我 韩亚西边的休息室重新装修开张了，给所有协议航司的乘客用。现在T1一共三个韩亚商务一个韩亚头等。 可惜航班太早没开门，小姐姐让我去26号对面的central，说是5点半开门。 凌晨的安检只开4号一个，各家廉航的抢钱航班聚在一起人也不少。老样子自助出境，临走之前再薅了法务部一点干洗手的羊毛。 远远就看见central门口排着的长队，不甘心上我司内网查了下east的休息室也是5点开，走过去看人还不多，等了一会就开门刷牌进去了。早餐是6点40才开始供，只能喝喝麦片看看日出就准备去登机了。是日航机330凯蒂涂装。 本来150/149不是凯蒂线，没想到调机居然调来了，只不过机用品还是一般的。长荣短/近程都是台北带往返餐，原来坐BR机场业务的时候乘务长说可能老板觉得这样省钱。不过过夜班就只能当地配了，肉测是熟悉的LSG的味道。 话说自从在LSG支援过几天闻够了餐车味道之后本来决心再也不吃飞机餐的。 提前在app上点了餐，不是提供特别餐点的航线，也只能在原油的两个里面二选一。 一直吃NLML的我自然不会选芝士欧姆蛋，选了个参鸡粥。 小姐姐特别提示配酱油会好吃哦。 话说问候的小姐姐和上餐的小姐姐不是一个，问候的小姐姐可是说她是负责我这一区的。各家航司的作业sop不太一样。 我司是把入境表格和笔都放在托盘上一个一个问着发，BR则是乘务长对着舱单一个一个问。 入境时提前上网填过，笑笑谢过；回程时主动只要了韩文的海关申报表，结果还是给成了英文。。。吃饱喝足躺下就睡，肉测没有180平躺，但是真的很好睡，可能也是太困了。 落地之后途中的大鹅占了我们的登机口，机长广播要原地待命10-15分钟。 停稳靠桥，当天商务上座率实在低，连我在内5个人。 北边出了猪瘟以后从韩国到的航班也开始查手提行李了。 结果到的实在太早，检查的小哥们还在趴着睡。其中一个用刚睡醒的声音跟我说着韩国韩国，真的是一点都没听清。 入境空荡荡，非本地居然只开了两个柜，第一个入了境，行李还等了一会。F1第一个出来果然好评。省略中间机场地铁去台北 吃面 喝奶茶 补货 看演唱会 若干 第二天起床退了房就去台北车站的市区报道把行李箱托掉。 BR应该跟我司一样都有自动化KPI，柜台全空集体出来自助机器边接客。 本来以为商务舱会有人工服务毕竟要贴F1，结果退了税之后直接被带到自助机器那，后来才发现即使不贴F1，行李条上会自动打印出来F1的标志，行李优先依然好评。吊打我司地面作业。 小哥专门拿了休息室地图，行李要等过了安检显示在屏幕上之后刷一下凭证条，系统会显示行李到达机场的时间。 弄好就兴冲冲的去南西鼎泰丰，结果排队排到哭。外带了排骨饭之后一路奔跑赶上了1点的机场直达车。夜店风的长荣商务舱休息室，淋浴不排队于是洗了个战斗澡，应景吃了个粽子，又把不能带入境的排骨饭里的排骨吃掉。 话说长荣的这款果汁还真的很好评！160/159本来应该是凯蒂郊游机线，结果9号当天调机，一般涂装777，但是机用品又都是郊游机的。 1/2/1的反鱼骨真的还不如333的大板凳好睡。 提前app点了和风，结果过来问候的时候说我点了海鲜？exo me？后来才知道是和风海鲜 欢迎饮品起泡酒，佐餐要了长荣特调，餐后叫了杯香片。 磨蹭磨蹭2个小时航程炒鸡快，结果忘了最重要的胡萝卜综合果汁！！！ 想着飞机上有在台北市内就没去买，想起来点的时候已经准备着陆备品全锁唯一一瓶可用的也只剩个底了。。。回程真的是赶上高峰商务舱都全满。 下飞机入境的时候感到后面乌泱泱的人潮压力，一路小跑走到自助入境过了关。 F1行李依旧优先，不过还是等了一会。 肉测两舱出行有行李的话总要等一会，经济舱卡客的话下机晚那么一会很大可能行李就不用等了。 坐上熟悉的机场地铁转上熟悉的9号线到了家，发现猫祖宗又在被子上尿了巨幅世界地图。 周末以深夜洗被子画上了句号。