[已过期] LH公务横向比较— DEN-MUC-PEK LH481+LH722 飞行体验

自从上一回从美国向东飞回国之后，一直想着再向东飞一回。原本打算从IAH飞，但因为个人种种原因没能成行。因为一些不确定日期的事情，即使放了假也只能留在学校等，自然也没敢提前买票。直到看见前段时间UA搞里程促销，入了一些，便直接打算事情办完后立刻里程换票，来一次说走就走。 等到事情办完后，马上搜票，从ORD走没有Saver票，但从DEN走有。当天走LH有两条线，FRA和MUC，但DEN-FRA的744的2-3-2让我最终选了这条线，最终UA 80K里程+538出票。 于是早上从学校所在的村坐小CRJ-200 到DEN，一个半小时的航程愣是一个小时就到了，倒是最后停了个不是远机位，胜似远机位的地方，走了好久才出去提行李重新托运。至于不办直挂的原因，请看我的上一篇文章。 到DEN的小CRJ，之后真的是从机位走进航站楼的... 提完行李后，准备去LH的柜台重新托运，这才发现DEN的施工把值机区分成两个区，UA和非UA区，还完全隔开，要从外面绕进去，把带着3个箱子的我绕到怀疑人生... 到了值机柜台后办手续倒是没费什么时间，完全没人排队。倒是安检的队伍把我吓得不轻，从上面望下去黑压压一片，还没有快速通道的影子。好在bridge上的安检有快速通道，等了两个人就到我了。TSA的人看我飞到北京，还聊了几句。 过完安检去休息室，但LH从A区出发，休息室在B区，只好多坐几趟shuttle train... 值机柜台的小姐姐说只能用United Club West 或者East，不过West新一点。于是去了West。 没想到是这种登机牌，之前以为不会再看到了... 中午的时候人真的很多，就随便吃一点，设施倒是还可以。 前序LH480刚到，远远地看着 当天从A37出发，D-AIXE的A350，整个航班全满。 能找到的最好的角度，个人感觉还是旧涂装的A350更好看一些，可惜在DEN没拍到翼尖小翼 安全须知卡来一张，卡本身真的特别软 LH的A350用的是2-2-2，中间两个座位直通过道。并且1-6排在L1和L2门之间，78排在一个单独的小舱，8D这个座位也算是个还不错的选择。 登机之后发菜单和欢迎饮料，水，橙汁或起泡酒。本人不喝酒，选了橙汁。另外LH官网可以看到自己所要坐的航班的菜单，就提前看了一下，没拍照片。另外在接下来的图片中，请忽略我和邻座的脚... 航班推出还算准时，之后直接从8号跑道向东起飞。但滑行时间真的很长，毕竟DEN占地面积实在是太大了。整个起飞过程还算平稳，不过A350的声音是真的很小，个人感觉起飞时的声音跟刚启动时的声音差不多。 起飞后半小时开始晚餐服务。先是有热毛巾，然后是坚果和饮料，要了雪碧加柠檬。之后是开胃菜，选了蟹肉沙拉。份量还算合适，蟹肉本身新鲜度很不错。之后跳过沙拉，直接上主菜和配的沙拉。主菜选的烤牛肉，牛肉本身和酱汁味道都很不错，最主要的是热度足够。最后来一份冰激凌作为甜点。之后准备睡觉，调成平躺状态之后就知道床长大概是一米九，因为刚好顶头顶脚... 睡前看一下洗漱包。本人不太清楚这些品牌，不过备品还算齐。 坐起来的脚部空间也不是太宽裕，不过还好中间有个挡板，两个人的脚不会叠在一起... 另外娱乐系统有个功能不错，就是提醒乘务员是送餐还是买免税的时候叫醒你。选了之后会有个图标，除此之外屏幕是全黑，也不算太打扰。 一觉醒来就离慕尼黑不远了 不过卫生间的空间还是略微小了一些... 降落前一个半小时上早餐，餐前还是有热毛巾，但这次是一盘端上来。不过面包和果酱是从篮子里选的。 早餐还算不错 最后延误20分钟在26R跑道落地，停靠MUC T2的卫星楼。不过因为中转时间有将近九个半小时，也就还好。 临走前拍一个翼尖小翼 汉莎MUC有两个非申根区休息室，一个在H区，另一个在L区。下飞机后先去H区逛了一下，估计是正好碰上出港高峰，H区有好几班一两个小时以后起飞，包括CA962。于是在看到H区的business lounge 排的队一眼望不到头的一刻我就放弃了，直接回了L区。事实上L区的休息室也还不错，虽说中午有两个LH飞印度，一个AC和一个EY，但一点之后基本上就没人了。所以大部分时间还算安静舒服。 Lounge里有热米饭一类的主食，但主要还是小食和饮料，另有一个酒吧 一点之后一直到六点都几乎没有人 趁着里面还算安静，就看一会儿书，处理一点自己的事情。不过刨掉办公区为数不多的插座之外，剩下的插座全部是欧标圆孔插头。刚从美国飞过来的我自然没有带任何转换器，以至于没怎么敢用笔记本... 过了一两个小时之后，就去洗个澡放松一下。休息室里有三个洗澡间，当天用的人不多，前台签个字就可以用了。里面的空间还挺大，就是备品略少一些，但基本的毛巾一类的还是有的。 洗完澡之后再来一份小食饮料 在lounge里待到快要开始登机才出来。快走到登机口时发现人少的不对劲，还以为自己走错了。后来才发现是人真的不多。另外，好多人登记开始了才到登机口。 登机口附近几乎没什么人（登机口在前方尽头） 新涂装的东京号D-AIMD执飞 当天座位12D，座椅和A350同款，布局也还是一样的2-2-2。只不过屏幕小大概四分之一，另外机外摄像头画质感人... 上飞机之后被子枕头床垫和拖鞋都已经放好。相比之下，前一班只有被子和枕头。莫非是汉莎集团飞北美的航线都略减配一些？ 起飞前照例发欢迎饮料和菜单。还是选了橙汁，不过这次所有橙汁都加了薄荷叶。另外说是橙汁，我觉得成为橙子味冰沙更合适，因为冰的份量真的不少…… 送上这一段的菜单因为离跑道26L很近，推出之后不久就起飞了。个人感觉相较于A350，A380的噪音明显更小，也许是在二层的缘故。但是耳朵明显比坐A350的时候涨的厉害。所以让我来选更倾向哪个的话，真的有点难。 另外，这款椅子有一个小问题，就是拿出小桌板的时候要特别用力的往下推才能拿出来。在A350上的桌子好像卡住一样，鼓捣了十分钟愣是没把桌子弄出来，因为根本推不动 A380上倒是一下就出来了，但费了不少力气。并且两个航班上有这种问题的都不只我一个人，应该可以算这款椅子的一个不足吧…… 再来一张安全须知卡 平飞之后开始晚餐服务，还是先有热毛巾和欢迎饮料。 开胃菜选了三文鱼配牛油果，要了杯气泡水 主菜要了虾和米饭。裹的是辣酱，不过还好。之后的甜点要了水果。 吃完晚饭后准备休息。当天公务舱上座率只有不到一半，就换到后面的位置睡觉。大舱后面的人就不多，小舱更是一个人都没有。后来上早餐的时候还特意问了CC，她说今天确实人少的奇怪。 半中间睡起来去厨房拿的小食 说到小食，就得提一下这个座椅，因为控制座椅的面板实在太灵敏了。我刚把盘子放在扶手上，就发现人开始往下躺，一看是叉子柄正好接触到平躺的按钮上... 卫生间的备品还是很齐的，比上一班好多了。不过洗漱包还是一样的。 降落前一个半小时上早餐，还是先有热毛巾，之后要了scrambled eggs 和蘑菇。 虽然配了小胡椒罐，但最后撒上的胡椒还是CC拿大胡椒粉罐现磨的。这一点很不错。 早上正点降落北京。不过降落前机长正在广播，然后说到：“空管刚刚要求我们爬升，因为他们临时更改了进近路线，要多飞大概三十公里。我个人认为这样非常不专业，....”没错，广播出来的英语原话就是这样的。听到这个我马上想起瑞航的吐槽哥。汉莎集团的飞行员都这么爱吐槽的吗…… 落地之后停在E07，之后是好一番走，其中一段路的人行步道还坏了……不过自助通关倒是不到一分钟就搞定了，提行李也就等了大概五分钟，速度还不错。 总的来说，这次的体验还算不错。要说有什么不好的，大概就是座椅的设计问题了。飞机本身还是不错的。要是让我再选一次，我估计还是会犯难，毕竟优缺点比较难以选择...