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2019年新疆的旅游旺季到了，各大航空公司都征调大飞机来执飞内地至乌鲁木齐的航班任务，787还有330在新疆的旅游旺季经常可以看见，偶尔也有787飞喀什题外话：6月18日，南航开通了广州经停乌鲁木齐飞往奥地利维也纳的航班，但是飞了Base URC这个优势外，价格并不十分美丽，加之南航自己玩了，以后和法航还有荷航的关系就不知道如果了，在欧洲大陆转机也是硬伤。去世不如星空系的方便。由于要去海南，所以预定了海南航空的航班，从乌鲁木齐地窝堡国际机场T2航站楼起飞，飞往海口美兰国际机场，中间经停西宁曹家堡机场。一、航班预订选择海航的理由：没办法，海航的G卡，只能逮着HU猛座了，一日HU，终身HU。。。。。。购票途径：海航6月8日会员日现金购票，672+50，已经很良心了，但是App购票只能买意外险，不能购买 延误险，网页可以购买，但是下了订单在App上可以显示，但无法支付，待IT解决下。无奈， 只能不买。不过722元飞海口已经是很良心的了。 二、机场交通与值机乌鲁木齐地窝堡机场已经慢慢的和市区相连了，慢慢的夹在乌鲁木齐市和昌吉市中间，再过十年可能演变成另外一个上海虹桥也说不定。 新疆大多实发内地的航班都是北京时间早11点前的，涉及到转机的缘故，所以都是早航班，所以乌鲁木齐机场早上是比较繁忙的。此次起飞时间是早上9点25分（早起太难受），所以早上五点就起床了，7点前父母驾车抵达了机场。抵达机场的交通信息：抵达乌鲁木齐机场有好几种方式（公共交通）：出租车、地铁、公交车、机场巴士 出租车：有钱就行 地铁：现在只开通地铁1号线（八楼至T2，话说这个月就要开通全线，但是6月底了，看了 新疆大学站还在装修，现在只说说八楼站，8元至机场，全程有座，乌鲁木齐地铁 因为没有开通到老城区，所以上座率很低，出了地铁不用安检，直接到到达层。） 公交车：51路和27路都到国际机场，不过是有些车才停靠航站楼的。 机场巴士：分15的大巴和20的小巴，建议大家坐大巴，上客快，小巴略坑，人满了才走航空公司礼宾接送服务：无机场图片： 早上的URC，人还是很多  海南航空和乌鲁木齐航空区域  繁忙的机场  这个机器不知道给啥公司用的 值机流程：海南航空、乌鲁木齐航空使用T2航站楼，天津航空、首都航空、祥鹏航空和福州航空使用T1航站楼， 两个航站楼在隔离区有出发层的连接通道，再提取行李方面，T1的行李已经在T2航站楼领取了，也是需要走 到达的通道，不过都在隔离区里。如果在外面走需要下楼步行去T1海南航空使用乌鲁木齐机场T2航站楼的 21号-32号柜台，贵宾/两仓旅客使用21号柜台，值班主任使用32柜台 柜台一览图  两舱旅客和贵宾会员在21号窗口 托运行李：海南航空还是比他的马甲良心，虽然海南新疆分公司已经注销并且把资产挂到了乌鲁木齐航空名下， 但是还是不管仓位默认带20公斤托运行李，因为这次有搬家的性质，还是带了20公斤行李+ 金卡赠送的30公斤额外行李，并且地勤都是海航自己的员工，行李上都打上了【优先行李】的行李牌。 总共托运了2件行李，一共50公斤  在全服务加托运行李比乌鲁木齐航空还便宜的情况下，谁来选择廉航？ 不得不吐槽下，25号的机票，海南航空和乌鲁木齐航空都飞海口，海南航空起飞时间是早上9点25分，乌鲁木齐航空起飞时间是10点10分，海南航空1310+50，自带全服务+20公斤托运，而乌鲁木齐航空1600+50，非全服务+10公斤托运行李，不知道谁会选这个。【今天6月25号，乌鲁木齐航空把最后一个也取消了，以后良心的10公斤加餐食也没有了】会员待遇：这次一个人出行，值机柜台给了贵宾室休息卡（金卡可以额外多带一个人）三、机场贵宾服务CIP：未体验两仓及高级会员通道：早上乌鲁木齐机场的安检人山人海，大包小包。金鹏会员手册明确表示，可以使用乌鲁木齐的 两仓安检通道，这个在二楼，和军人通道一起，安检员维持秩序，分离非贵宾会员， 必须点赞。今日（6月25日）必须拖鞋安检，而且腰带也要抽出来，安检非常仔细。 二楼的马三元牛肉面同城同价，好久没吃了  两仓安检没排队 贵宾休息室：海航在T2有两个自营休息室分别在出安检的左右手，左边在10-11门之间的，右边在11-13门之间的， 如果从二楼安检完毕需要下楼抵达左边在10-11门之间的，两个休息室都一样，一个是有餐食的， 一个是无餐食的，两个休息室都可以进。由于是早班的飞机，海航供应早餐，以前还有牛肉面可以点 （电磁炉煮，几片牛肉），现在经济紧张就没有了，饮料方面，椰汁没有。。。水果点心行李， 其余的方便面之类的就聊胜于无了。一线工作人员非常辛苦，穿着CC的正装为我煮了混沌 乌鲁木齐机场T2休息室（除了海航）  原处西热力江代言的西服  真搞不懂乌鲁木齐航空为啥要分开？  喜欢的西热力江，可惜转会到广州队了，下赛季还是要作客新疆。  海航要坐扶梯下楼   下楼的休息室（无早餐）      早餐供应鲜虾混沌 机场小车：此次的登机口是廊桥，并未使用小车。四、欢迎与登机 航班准点状况：前序航班凌晨晚点3个小时抵达的，不过我们不影响，9点25的航班。9点39分起飞的。飞机外观图片：良好，但是没牌图片登机顺序：没开金银卡通道，先把人员全部票扫描了，在隔离在一个小区域了，登机时候直接排队了欢饮饮品、问候、礼遇：农夫山泉已经静静的躺在前面的袋子里了，顺带多了一份胡编文选和参考消息， 升金后第二次飞行，乘务长姓氏问候。 这个乘务长2月2号遇见过，人超级好。还是闲聊了几句。 5100没有了，胡编文选和参考消息 【以下无图】 五、机舱设施与服务座椅布局、座椅功能：布局3-3单通道，功能：。。。坐着储物空间：737，320大家都知道，空间多不多，取决于舱位拥挤度。娱乐系统：壁挂电视服务优点及不足之处：优点：早航班，大家都起的很早，大家都不容易，已经很不错了。 缺点：早航班，大家都起得很早，又是国内Top3时长的航班，不知道广州喀什多久。六、机上餐饮与美景餐食口味及评价：一想到什么牛肉饭还是鸡肉饭就是黑乎乎的又是早上，就没吃，飞乌鲁木齐一般都是供2次云中美景图片：天气正好，晴空万里七、转机转机引导：第一次到西宁，机场吃了肉夹馍和酿皮，一直搞不懂酿皮和凉皮是不是一个东西，非常不好吃。转机休息及住宿：无八、抵达与整体评价抵达机场情况：海口35度，抵达的时候飞机上的海南乘客说比火焰山还热。。。确实，下过小雨，非常闷热优点及不足之处：优点：一线员工和乘务组非常勤苦 缺点：早航班 |
