[已过期] 北京 拉萨 CA4125 头等舱 飞行报告

安东尼我又出现写报告啦。 昨晚因为三英战吕布，大战三百回合，所以就没怎么睡觉。3:30才洗完澡，躺床上，定上了4:30的闹铃。 (也因为昨晚这位，我可能也看清了我的现状，理清了我需要工作奋斗的方向，放弃一些有的没有，找寻自己真正想要的。) 北京飞拉萨只有TV航有一个长期直飞航线。国航的定期需要经停成都。这班CA4125也只是每年暑假的加航航线。TV航执飞的是A330双通道大飞机，而国航这两班都是西南分公司的A319小飞机。但考虑到各种因素，我最终还是剁手国航Z舱，累计3230公里。 早上定了5点钟的礼橙专车送机，刚上车就闻到一股烟味，其实我是不介意烟味的，我还是跟司机师傅指出来了，因为我不介意不代表下一位乘客没有意见。 国航早上的国内高端值机柜台真的是好多人。虽然明显少于经济舱大排长龙的队伍，但是人还真不少。我排的这队，前面的那位是位轮椅旅客，可地勤小姐姐联系了半天却迟迟不见轮椅拿来，这点为轮椅旅客给国航一个差评。因为这次来西藏，肯定需要带很多行李以防各种万一，结果超重了。我不得不批评一下国航的地勤服务了，早上本来很多人就着急赶飞机，需要赶着交超重的行李费用，结果国航硬生生的就只开放一个逾重付费柜台，旁边另外5个柜台都是现金购票专用的，且在没人购票的情况下，购票柜台就那么空着。唯独就只有这个行李逾重付费柜台大排长龙。地勤人员也就那么无动于衷。 我有的时候特别讨厌坐早班机，本来就没怎么完全清醒，然后再加上早上你会遇到各种赶时间突然插队的人。也是真的醉了。办登机牌插队的，交费插队的，安检插队的。甚至连买咖啡喝也有插队的。 今天早上的T3-C人一点也不多，找座位很好找，都不必和别人拼沙发位。我每次进T3-C，都忘记要走到最最最里面才有热食，所以我通常就是冲杯泡面，迅速解决早餐问题。毕竟到飞机上了还得再吃。国航餐食也就那样。(我个人强烈推荐大家有机会的话可以去T3-E头等舱休息室吃阿姨现煮的牛肉面，可以叫多放些牛腩。那才是休息室最顶级，最接地气的吃食了) 今天的航班登机口在C22,进休息室的时候，小姐姐说这个登机口有点远。建议下楼乘小车过去。我真真的是头一次感觉国航原来服务也变得这么规范了，楼下有小姐姐站在电梯口负责安排调度小车，不到3分钟小车就到了，坐车真是比走路舒服！ 登机落座后，头等舱cc前来问候，是日头等就2位。后面的大叔一看气场就是白狗卡贵宾。cc问我是什么时候用餐，我说就起飞后吧，但是我昨晚睡的太晚了，可能一会儿就昏睡过去，醒不了就不吃了。登机后飞机迅速推出廊桥，这今天北京下雨竟还是可以按时起飞呀，哈哈哈，那我就先睡了。但我真是想多了，我醒来的时候发现在地面上，我以为是落地了。迅速看下时间，发现1个半小时过去了，看下定位，我还在北京。好吧，我服了。去上厕所顺便问下cc还有多久能起飞，她说机长说前面还有几十架在排队，北京这天气还得等。好吧，我等，落座后cc拿来了红灯笼喝，刚端起杯子，登登登登。女士们先生们，我们非常抱歉的通知您，我们刚接到塔台通知，由于机场方面航空管制，起飞时间待定.............我一口老血差点喷出来。 好吧，那就让我多喝几口红灯笼吧。再拿起红灯笼准备喝时，结果飞机又突然起动开始滑行。登登登登,女士们先生们，我们接到塔台通知，马上起飞。。。。。(woc。。。。)cc赶紧冲出来收走了我的红灯笼。看来我是跟红灯笼无缘了。 据说北京当天有超过150个航班取消，几百个航班延误，我延误1个半小时，也还算是幸运的了。毕竟当天这个航班只有42%的入座率，还是A319小飞机。 当天的餐食，cc说是北京航食配餐的，我个人感觉就只有菜热的太过软烂了。2L那位据说没有要主食吃，却只要了两份青菜。高空上吃青菜，真的没有好吃过。但我个人超级喜欢当天的米饭和配的小菜，米饭软硬适中，小菜开胃，没那么咸。表扬一下今天的面包竟然配了6种，cc问我要哪个，我就随便指了一个，但据说有配全麦的。健身党有福气了！ 吃好饭，开始睡觉，中途醒了，看看机上杂志，所有的文章都是介绍西藏推翻农奴，实现民主改革50周年的。里面的文字着实讲了差不多的内容。我个人比较喜欢里面的图片，很真实。 快降落的时候，去前面找小姐姐聊天。她跟我说。今天头等舱的旅客都好小，你才19岁哎（她说她有查过系统，我说她怎么一开始登机的时候她就一直看我笑，我以为是因为我长得好笑呢) 哈哈哈哈。是的我就是这么小。啦啦啦啦。 但是服务真的是很贴切的啦。乘务长和头等舱cc全程都超级nice, 毕竟也算是2对2的服务啦。 到达拉萨机场，蓝天白云，绿水青山。还有那伴随而来的高反。拉萨现在在修T2，希望西藏建设的越来越好。 个人感觉国航最近对待粮仓旅客的服务越来越规范了，同时对待普通旅客服务也越来越差了。两极分化太严重了，还是得努力挣钱呀。 好看的面孔千篇一律，有趣的灵魂又具有好看的面孔真是万里挑一。