。经常看飞客的报告帖，但是都没有写的勇气，今天鼓起勇气发一篇本人常住海口，所以一般出行只坐海南航空。8月8号会员日买的V舱670元打8折后568元，到了机场再通过app登机口升舱到公务舱。海口到长沙登机口升舱大概都在500元左右，性价比不是很高。直接购买公务舱只要1100元。登机口升舱是不享受公务舱行李托运额度和地面服务的。
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一、 航班预订新人首发报告帖，不足之处，望谅解 。经常看飞客的报告帖，但是都没有写的勇气，今天鼓起勇气发一篇本人常住海口，所以一般出行只坐海南航空。8月8号会员日买的V舱670元打8折后568元，到了机场再通过app登机口升舱到公务舱。海口到长沙登机口升舱大概都在500元左右，性价比不是很高。直接购买公务舱只要1100元。登机口升舱是不享受公务舱行李托运额度和地面服务的。二、 机场交通与值机值机的话当然就是普通柜台了，小白板一枚享受不到任何服务。不过到的比较早托运行李只花了不到5分钟吧 三、 机场贵宾服务这次刷龙腾卡花了100元进了海翼轩，刷龙腾卡的话，给的是海航金银卡的休息室，和海航头等舱的休息室差距还是比较大的，吃的东西也是种类比较少，当然，海航财务问题没有解决，减配也是可以理解的。吃的种类大概下图中就差不多这些吧，饮料只有菠萝汁橙汁可乐雪碧矿泉水，少的可怜。不过人比较少，还是比较安静适合休息的。  四、 登机与欢迎升舱后，登机刷登机牌的时候检票姐姐会用笔在登机牌上更改座位号，然后告知升舱了。HU484前序飞的墨尔本-海口，所以停的远机位需要摆渡车。有一点不太明白，刷登机牌的时候会显示我是登机口升舱的旅客吗？就是姐姐告知升舱后也没有告知不能享受地面服务，也没有说我是登机口升舱的，直接就引导我到经济舱的摆渡车上了，并没有告知不能坐小车  ，公务舱的乘客是直接引导到小车上的。之前看过一些楼主超售升舱后都可以坐小车。Welcome drink选的万年不变的苹果汁。和787相比我不太喜欢A330的这个桌板，CC每次都把饮料放前边，我稍微一靠后就够不着。然后就是这个调节座椅的触控板，怎么说呢，触摸手感有点差，而且座椅调节速度慢！先进是先进了点，但是对于我这种没耐心的人。。。 我还是比较喜欢787上边的按钮调节，而且787的调节速度很快。   五、 机舱设施与服务这架A330-300X 注册号 B304K 海航刚接收不到9个月吧。机上的娱乐设施没什么可讲的，因为我从来不玩。但是值得惊喜的还是这架A330的大屏幕是触控的，和789的不同，789只是一块屏幕而且不支持触控，而且分辨率与789相比要好很多。还有一点就是，机上的USB充电插口，这架A330在起飞平飞后才通电，才能给手机充上电，而我上回坐的789，在地面上就可以通电充电了。等到平飞后给手机充上电时，我手机只剩4的电了。   飞机起飞后可以俯瞰美兰机场全貌和扩建工程 六、 机上餐饮与美景公务舱上座率一般，大概只有10人。前舱CC的服务在线，可以算是本人坐过海南航空中服务最好的一次。具体的就不细说了。海航虽然是五星航空，但是我认为乘务员的素质质量方面还是层次不齐的，这方面还是需要海航把控把控。餐食方面有米饭和面条选择，主菜我选了红烧肉。。。但是下图这红烧肉。。。真的味道不怎么样。虽然说在减配，但是饺子面点和红烧肉我吃出了过夜菜的味道？！ 顺道说一下，番茄汁也不难喝吧，今天突然尝试了一下，感觉特好喝很开胃。苹果汁如果加两块冰块，可以提升口感，可以建议尝试一下。哈哈哈哈可能对吃的喝的比较讲究。另外就是。。。那个蛋糕，第四次见了，不能变变花样吗     八、 抵达与整体评价落地长沙黄花之后又在地面上滑行了二三十分钟才到停机位，公务舱有小车直接送到行李提取处。长沙黄花由于停机位比较小，廊桥短，对于A330 787这种宽体客机只能开前舱的舱门。要么就是远机位摆渡车了。总的来说，这一班机体验还是不错的，不过有一点疑问还是想问一下各位飞友:这架新的A330在滑行起飞或者降落的时候整架飞机都在嘎吱嘎吱响，特别是那个行李架，这样子正常吗？以前坐的788 789都没有出现这样的情况，特别是这次降落之后，貌似还听到餐车乱倒，玻璃破碎的声音    |
