[已过期] MU国内线789MU756 KMG-PVG商务舱

今天心血来潮发一篇报告。其实一直是默默坐飞机很少写这些的，今天正好闲与大家分享。因为是开学前一天回沪的航班，所以提前一个月就官网看了。KMG-PVG航线这班789时间是早了点，但是体验要比窄体机当然好一些。I舱只要1700+就果断买了现金票。

长水作为基地机场东航有6个两舱值机柜台，并不需要排队。但是当天被MU的地服整乐了因为知道789飞国内线民航局不允许关座位门，所以提出要双数排靠窗座补觉避免打扰。无论如何沟通地服就是不能理解，虽然我是两舱+金卡，但是对方态度仍然比较急躁。坚持要给我11A座，在确认了6、8、10A/L对方均表示无座后我无奈选择12A。办完Check-in问东航的朋友情况，对方查到6A、8L均为空座，于是帮我换座，我重新打登机牌。主管领导对我道歉并更换了登机牌，送了一张电瓶车券作为补偿。事实上我一直尊重服务人员的劳动，也体谅对方的难处。我有耐心解释789的座位构造以及我的需求，希望对方下次再处理类似要求的时候不要再发生不愉快的交流。

因为是DXB来的过站航班，国内旅客需要坐摆渡车。提供的贵宾室是V8，这边建议走KMG东航的朋友们使用V8贵宾室，采光、餐食、服务都相对好些。机场并不大，而且长水国内其他的贵宾室大多都是简配。一般我卡点卡的比较准，电瓶车送到V8刚好登机，就没有坐下来休息。东航两舱有专门的小车，行李多并没有拍照。

小车到了廊桥下发现摆渡大巴先到了，两舱旅客站在后面排队等上楼梯，总体体验比较差。登机欢迎饮料还是水和橙汁老两样，没什么好说的。

这架789是1-2-1商务舱排布，座椅空间是没得挑，碾压航线上其他宽体机了（尤其讨厌大板等）。选座建议双数排靠窗，私密性相对比较好。PTV比77w是有不少的优势，上面的电影还算比较新，但是几天之前YYZ-PVG十四小时的航班已经想看的基本看过了，全程就没有打开。耳机和国际航线一样，还是有点廉价感。提供机上Wi-Fi，但是这个东西连起来卡的让人暴躁，除非长途中间急需我一般不考虑用。储物空间其实不算大，因为脚凳前面是有垫脚台，扶手上比较大的地方起落也不能置物。根据民航局的要求，国内航司座椅隔离门都是锁住的。之前有听说国际航线可以开关门，不知道是否属实。这一点还是比较烦的。前面1排是传说中的U舱。特别不好买、电视特别大、床板特别宽、积分特别多、离厨卫特别近……见仁见智吧，我是不会考虑这个舱的。787的调色窗，我个人不喜欢这个花里胡哨的东西，渐变色来的太慢，起落的时候锁光，不如大遮光板来得实在。

现在国内短途餐食缩水被喷的一塌糊涂这样航班刚好不踩三餐点，只提供水果餐。正好早班机我要补觉就通知cc放弃餐食不要叫醒。机上服务延续货航一贯风格，无可圈可点的部分。我睡了一路，仅落地前要了一杯咖啡。现在要求严，咖啡喝了一半就撤走了，也比较心疼现在的空服人员。

这个航班意外的非常的颠簸，基本上一直没有停。好在早起比较困还是顺利睡了一路。飞行时间意外地短。9:03起飞11:30就落地了。上海的暴雨已经停了，秋老虎又回归了。在PVG的滑行时间意外地短，没有绕大圈没有停卫星楼，落地五分钟就直接停了桥，我甚至都还没穿鞋。作为前几个下机且走的比较快的旅客，我到了行李转盘我的箱子已经走了一半了…导致我12:00就已经坐上车了，要夸一下PVG现在的效率。听说卫星厅要开了，期待以后告别摆渡。总体来说这个航班搭了很多次了，基本保持满意。要求低一点每次坐飞机都会开心。如果有常飞这个航线的也推荐这班。