一、 航班预订BASE青岛,来来往往基本都是737/320级别的单通道飞机。听说国航来了A359,心里痒痒却没有机会体验。5月份需要去河北和杭州的工厂,综合了一下,就决定从河北工厂回北京、再从北京去杭州,关键目的是要体验一下国航的359。所以,这是一份迟到的报告。确定之后赶紧用中行的积分兑换了国航的积分,21000里程换来一张公务舱的机票。但这个航线有时候会用330执飞,所以其实心里有一些担心,好在最后还是如愿坐上了我期待的A359。 二、 机场交通与值机因为是早上07:30的航班,头一天我从北京南站坐大巴到首都机场,住在附近的如家。如家有车接送机,第二天一早起床,奔赴机场。国航的两舱柜台是在单独的一个位置,感觉莫名其妙。 三、 机场贵宾服务难得有时间体验首都机场国航的贵宾室,所以时间虽然很紧,还是赶过去,拍了几张照片,拿了两个牛角面包,喝了一杯饮料,便匆匆忙忙登机去了。 四、 登机与欢迎从贵宾室坐小车到登机位,看到了土豪航的A380,也看到了心仪的主角墨镜侠。不得不说,京杭之间的客流还是很强的,感觉商务舱全满。 五、 机舱设施与服务反鱼骨的商务舱,我坐过东航的、厦航的和海航的,国航的这是第一次,当然它们都差不多。贵的359是新机,一看各种设备就是新。手柄不错,大屏幕也很爽,不过我基本全程都是在看地图。短航线+新机型,时间过得很快。其实还有两个遗憾,一个是机上Wifi,说是平飞以后会开放,要抢,结果我抢了一路也没抢到,或者说抢到了也没法连接,总之是没有用;另一个是这架飞机没有配置机外摄像头,我向乘务员询问的时候她说跟乘务长确认一下,然后回来说“没有”,然后还问我:“您是特意来体验这个机型的吗?” 六、 机上餐饮与美景餐饮还好,但可能是因为公务舱上座率太高,感觉乘务员都急匆匆的。看得出,北方的山与南方的山差别太大了。 七、 抵达与整体评价准点抵达杭州萧山机场,我要去工作了。这是目前为止我唯一坐过的A359,满足了我对新机型的好奇心,整体体验也不错。期待以后有机会能解锁更多的航司、更多的机型。 |