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9月26日，在大兴国际机场开业第二天，有幸乘机进港，感觉很梦幻，也很自豪，在里面逗留了将近两个小时，拍了很多照片。今日国庆，得闲整理出来，也是给祖国庆生！
一、 缘起9月24号飞上海，原计划25号开完会当晚回京，看着刷屏的大兴机场，怦然心动。于是临时决定，多住一晚，改预订26号一早8:55的KN5978，PVG—PKX。去瞅瞅那梦幻般的大兴机场！凭感觉，南方回京的航班，进近时可以左侧窗口座位可以俯瞰机场全景和航站楼。结果中联航app竟然提示，出发机场不能网上值机。再试航旅纵横，竟然可以。可惜的是，左右两侧所有窗口都已被选，看来大家都是有备而来。好在还有最前和最后几排座位锁定，期待第二天一早去，还有机会。 二、 启程26号一早叫了车，直奔浦东，路上遭遇堵车，一度崩溃，担心我的大兴首航遭遇夭折，毕竟pvg去pkx每天只一班。后来路况好了点，提醒师傅不断快开快开。到浦东T1，已经8:09，下车一顿猛跑。还好到柜台，值机正在办理中。要求左侧靠窗A的座位，只剩下最后一排58A了。也好，至少窗外不会有机翼遮挡视线。  爱我前面三位韩国妹子也在值机，不知道是否也为了刷pkx  从来都只坐前排座位，没想到最后一排视线如此好，天气也给力  最后一排只有我，还有一位小哥坐那边窗口  当天天气很好，浦东机场起降繁忙  起飞后，朵朵白云下是长江入海口  分不清哪里是长江，哪里是东海  是日执飞B738，很快就就进入平飞阶段  突然开始发餐了，以往KN是没餐的，问了cc，说是为了庆祝KN在926-1026这一个月独家运营pkx，所以进出港航班都配餐，仅此一月。  底下应该是京雄高铁  不断下降，竟然有小小的激动。PKX，我来了！ 三、 抵达不断下降，眼巴巴地往外开看，结果啥也没看到就落地了，难道预测失误在右侧？往右边窗口看了看，也是啥也没有。赶紧baidu地图一番，看来目前开放的是四条跑道中最远的那条东南跑道，难怪，……啥也看不到既然没看着做牛的航站楼屋顶，那就直接上图，看内部。啥也不说，看图吧  东南跑道滑行了很久，终于远远看见金海星了   塔台和航站楼  渐近，已见CUA航班  靠近廊桥  最后一排没人，两边蹿着拍照  下机进廊桥  这位大哥似乎在直播，后来在航站楼里几次偶遇  A111号登机口进入航站楼，旁边就是候机乘客，大兴竟然抵达和出发是不分开的  蓝天下的金色屋顶很绚烂  处处都是对自然光的运用  黄铜色墙壁  男女厕所也是铜色  土豪感觉的男厕，没有人，快来看   儿童活动区，远处是金色的屋顶  led显示屏，航班还是少  未曾开放的A101登机口，目测是远机位  MU的cc在拍宣传片 四、 曲线与光个人觉得大兴机场最大的亮点是对曲线和自然光的运用达到了极致，这也是最初概念设计者扎哈哈迪德的最鲜明风格。所以这部分的照片主要体现这种精华，不多说了，直接上图吧。  走到中间大厅，被这个东西镇住了  尽管之前看过无数次效果图、网图，但是亲眼看见，还是感到惊艳  看得见蓝天，是一种很棒的体验  自然光线运用得非常棒  转到这个角度，开始对这个大天窗（姑且这么叫吧）感到了一丝崇拜  正午的阳光洒进来，每个角度都堪称完美  8000块玻璃，每一块都是独一无二的  不是给驴牌打广告，但这个角度实在是太美  空间感让人心里很舒服   这张照片特别喜欢，曲线美的极致  静止的，却是律动的  阳关洒进来，印刻在光亮的地板上  各种曲线，却一点没有让人头晕眼花的感觉，大师就是大师  五、 最美之处9月25日，大兴机场举行了启用仪式。时值祖国七十周年华诞，仪式现场予以保留。走到此处，看见高悬的巨大国旗，在自然光线的照耀下，还是令人激动不已。此处不用任何评论，静静地看就好。         六、 设施与交通尽管硕大，尽管豪华，却丝毫不影响大兴机场的功能与使用。五指廊的设计，每一个登机口走到出口都很方便。一楼是远机位登机口，二楼是抵达，三楼是国内出发和安检内餐饮，四楼是国际出发，五楼是安检外餐饮和大兴机场独有的送别区。还是用图说话。  CZ的两舱休息室  还没开始启用，远远看一眼  安检内的餐厅已经开始热火朝天地营业了  一家俄罗斯商品店，从伏特加到巧克力应有尽有  店铺门口标明了营业时间  安检出口  行李提取处，发现一个很有趣的现象，行李在转盘上转了一圈又一圈，却无人来领。看来是行李比人先到。看来pkx的行李传送系统如此先进  电梯楼层选择是触摸屏，上下行以飞机机头为指向  国际出发口  中轴标记，N多人拍照，终于抽空拍上一张无人的  大兴机场选址是在北京城的中轴线上  目前已确定的航司，但1026前还是只有KN  公共交通标示很清晰  大兴机场快线分普通舱和商务舱  机场快线不用再安检，这点首都机场应该学习  快线站台，中国红  国庆元素  垃圾分类  列车车门处  快线人不多，空间很宽敞，比首都机场快线好很多  19分钟后，到草桥！ |
