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想飞就飞 想浪就浪一点一滴 慢慢累积一、 航班预订自从牛航的终白任务完成以后,我也顺利从“幼儿园”毕业。进入了“小学”阶段,重心放在菜航。原因是因为菜航的金卡降级到了银卡,就准备飞回去。除了预定菜航实际承运的航班以外,其他基本会选择可以将航段和里程累积到菜航的航司。每周一飞,本周也不例外,依然选择了菜航,但我没有选择直飞,而是定了一张CTU-CAN-SHA的联程商务舱,这张票最早的日期是10月11日,含税价:4190元;改期花费1226元(改期费+差价),本次出合计5416元。 更改前机票信息 更改后机票信息 二、 机场交通与值机因为是中午的航班,所以早上先去一趟公司,然后自己开车前往机场。于是12:30出发,从公司开车前往机场,约20分钟左右。于12:55抵达双流国际机场T2航站楼。将车停到L5通道附近(因为那边是车最少的地方),步行经过L4通道下穿,乘直梯上到三楼,再去粮仓(值机岛:N)领取登机牌(因为有收集登机牌的习惯,只要时间充裕的情况下必去拿登机牌)。菜航在成都这边属于机场集团公司地服代办,除了一个单独的区域将粮仓与经济舱分开以外,值机这块整体感觉没有什么特殊的服务。今天人非常少,前面一个旅客木有,拿完登机牌就奔安检口。 双流机场粮仓值机区 双流机场粮仓值机区 三、 机场贵宾服务CTU-CAN双流机场自营的休息室,是真的非常一般,只会配备一些饮用水、方便面、小点心和水果;没有其他热食提供。而且他们的休息室基本术语均匀的分布在每一个指廊,除国航系、川航、东航的航班外,其他航司的基本就在机场集团自营的休息室。重点在说一遍“他们的休息室是真的真的真的很一般”(T1国际出发那边的机场自营休息室相比国内这边就好很多了)CAN-SHA菜航自营的休息室,各方面都非常到位,餐食算比较有良心的 双流机场粮仓休息室 双流机场粮仓休息室 白云机场T2菜航休息室 白云机场T2菜航休息室 白云机场T2菜航休息室 红薯�牛腩 自己调制的美味 四、 登机与欢迎CTU-CAN(D舱)航班号:CZ8648预计起飞:13:50 实际起飞:14:03一路狂奔终于到了登机口,直接从粮仓通道登机,每次登机鄙人绝对会说“你好及再见”,但是我发现登机口的工作人员一般情况都不会DIAO你,就感觉你跟他有仇一样,我自己的经历得出结论“十个里面有一个回复,都算运气好”,还不如廊桥核查登机牌的小哥哥,你跟他say goodbye,人家还会应一下,顿时心情就好点(很多时候,其实人要的并不多,一句暖心的问候或者一句该有的回应就行”)到了机舱门口,乘务的登机欢迎还是不错的,至少看上去不是那么的应付了事。落座后,环顾四走,发现旁边的人还没来,赶紧先拍几张照片。这是,小姐姐突然走过来深入问候 让人猝不及防。先是欢迎,然后告知了一下今日的飞行时间以及点餐。猛然回头,发现拖鞋已安静的躺在前方的小口袋,我能感受到它有一种强烈的渴望“亲吻我的双脚”我赶紧将它从袋子里解放出来,然后赐予它最高荣誉。CAN-SHA(D舱)航班号:CA3547预计起飞:18:55 实际起飞:19:30菜航在广州是自营,所以从登机个方面都能感受到相对专业和对应的服务意识。相比在成都的体验还是会好很多。而且本次航班不靠桥,乘坐摆渡前往。登机欢迎也是照常,同上一航班,无特别之处。但是今天的小姐姐服务都非常好,赞一个 最后我依然宠幸了那可怜的拖鞋 菜航- 粮仓摆渡车 五、 机舱设施与服务CTU-CAN(D舱)机 型:A319-100编 号:B6209机 龄:14.1年座 位:2-2(商务舱共四个座位)WI - FI:不提供虽然机龄蛮老的,但是机舱整体看上去维护得相当不错。除了极个别细节的地方可以看出磨损较为严重。CAN-SHA(D舱)机 型:Boeing777-300(ER)编 号:B2029机 龄:4.1年座 位:1-2-1(商务舱共28个座位)WI - FI:不提供机龄不长,机舱较新。 这个磨损稍微严重一点CTU-CAN CAN-SHA CAN-SHA CAN-SHA 六、 机上餐饮与美景CTU-CAN点心餐,小姐姐问我需要用餐吗? 非常肯定的说“yes” 其实就是为了拍照。[龇牙] 最后让小姐姐将餐盘收走的时候,我听到他俩在厨房对话“*先生没有吃,是不好吃吗?” 一会儿小姐姐就出来问我,我很老实的回答“我吃过午饭的,只是为了拍照” 小姐姐略先尴尬CAN-SHA正餐,点了一份煲仔饭。还是老味道,没有改变 点心餐CTU-CAN CAN-SHA CAN-SHA 七、 转机因为我预定的航班是CTU-CAN-SHA,在广州白云T2有中转引导,确实非常、非常、非常的方便。即使不是联程票,也会有转机引导的,之前体验过很多次,每一次服务体验都超赞。【说到这里有一个小插曲,去年底CTU-CAN-SHA(而且不是联程票)。正常转机的时候只有一个小时五十分钟,而且行李托运还不是直挂,结果第一段延误,到了白云还有一个小时二十分钟,当时来接我的小哥哥说他们做好最坏的打算,假如前序前序航班晚点太多,就先用车送我去下一段的航班上,人先走,行李第二天送到SHA,结果中转时间还有一个小时二十分钟,那个小哥哥就带着我一路狂奔去取完行李,再托运,最后把我送到了登机口,真的是惊险、刺激、紧张......这一类的词可以全来一遍都不为过,PS:主要是我这种不运动的人跑起来很费劲[偷笑][偷笑][偷笑] 八、 抵达与整体评价CTU-CAN预计抵达:16:30 实际抵达:15:58CAN-SHA预计抵达:21:20 实际抵达:21:09远机位,坐摆渡车到候机楼。 还是比较方便,可以少走路[偷笑][偷笑][偷笑]今天这个飞行非常顺利、而且很开心,菜航的服务一如既往、餐食比较有良心。但今天第一段降落的时候,还是有点不舒服,前舱感觉都很强烈,可想而知后舱估计在体验神龙摆尾。PS:后续接下一篇“打卡白金五星波特曼栗子” |