[已过期] 拿到商業飛行執照，國泰頭等SFO至CTU歸國之行

在美國斷斷續續學了一年半，終於在俄勒岡這個天氣變幻莫測的地方拿到了商業飛行執照！算是得到了未來職業的敲門磚。 PA44-180 old model駕駛艙 PA44-180，N552MD。考商照的座駕。 因此為了犒賞自己，拿分換了八月一日SFO-HKG的頭等艙。乘機那天早上從PDX出發，坐UA的A320到了SFO，再次被機長邀請進入駕駛艙參觀。 UA的A320 UA的短途零食 很老的一架A320 PFD和ND MCDU Overhead Panel 到達三藩後才中午，而CX的櫃台要晚上八點才會開。所以寄存了我的三個大箱子後，我背著一個包去市區來了一次爆走。吃了我最愛的Sotto Mare義式海鮮餐廳，還再次造訪了九曲花街，最後還遠眺了一下惡魔島監獄。 經過唐人街 生蠔 Seafood Risotto 漁人碼頭 惡魔島監獄 好了，前面廢話講完，終於回歸正題啦。晚上回到機場之後就去了值機櫃檯。因為特區在那兩天開始已經很不穩定，所以其實我又擔心過旅途中會不會遇到心情不好的港女。後來事實證明倒是沒遇到，而且全程都很順利。在辦理登機牌的時候，地服也秉承了頭等艙一貫的作風，親自走出櫃檯將登機牌送到了我手上。 開櫃前 是日座位2K CX在三藩有自己的休息室，但大致風格與其外站lounge大同小異，因此不多做描述。 我是不是吃得有點多？ 後來就準時登機啦，頭等5/6，且正好2D無人，所以彌補了我沒能選到1A或2A的遺憾，反正旁邊沒人也就間接有了私密性。其餘艙位應該都是全滿（根據後來去上廁所時走遍客艙所得結論，可能不準確）。 熟悉的座位 座位全覽 腳墊 香檳依舊是Krug 2004，雖然平時滴酒不沾。但每次在飛機上有好酒還是會嚐一嚐，不然覺得不划算。那時過夜包還是我最愛的Aesop，但裡面的東西減配了，連面霜都沒有，就一隻唇膏+一瓶精華。 Krug 2004 起飛沒多久就開始發餐了，是日客艙經理是一個會講普通話和英文的北京大媽（美國籍），所以我在某些時段會有一種錯覺感覺自己坐了擦航。而大媽對我特別好，不停來問我要不要吃什麼，完全就是喂豬模式。那時魚子醬也還是原來的配方。然後我發現每次我吃魚子醬都會吃得很狼狽，會把蛋白碎弄得到處都是。湯品點了中式的雪耳木瓜湯搭配西式前菜龍蝦藜麥伴乳酪。可以說這兩樣的味道都特別好！ 雪耳木瓜湯&麵包籃 龍蝦藜麥伴乳酪 中式主菜是蒜香炒大蝦配白米飯，而西式是烤美式牛柳。鑑於上次已經吃過美式牛柳，所以這次點了中餐，味道還行，但我覺得不如上次的美式牛柳令人驚艷。吃完主食其實已經很飽了，這時大媽過來了，問我還要不要cheese plate，我說我吃不下了，可大媽說：‘您嚐嚐吧，今天的cheese和水果都不錯，我給您拿一點點！’，結果大媽的一點點是下圖中辣麼大一盤。吃完cheese又給我巧克力，感覺之前一個月減的肥都長回來了。因為jet stream的原因，美西往香港飛的時間都會長一些（往往冬季更甚）。那天飛行總共會耗時13小時（上次冬天回家飛了15小時）。所以中途起床就發現自己餓了，適逢大媽正好巡視客艙。一見到我就問我要不要喝點什麼吃點什麼。所以，一碗燒鴨粉又下肚了...後來又迷迷糊糊睡了很久，終於到了早餐時段。早餐選了中式，感覺粥不錯，其餘中規中矩。 水果和果酪+麵包 粥+腸粉 在一路吃吃喝喝後，航班於凌晨抵達VHHH，臨走前大媽還說希望我能進國泰飛，這樣以後就能成為同事了～到達之後第一件事還是去了TP First等候我四小時後的KA886飛成都。 CD 也不知為何，每次坐完飛機之後胃口特別大，明明降落前才吃了早餐，到了lounge又餓了...又吃了一大堆東西。吃完後去了預約的馬殺雞，然後洗了個澡（自爆一張）。後來在休息室坐著休息了一會兒之後，就去登機了。這班航班就不多贅述了，港龍A333老虎凳，明明是中午的航班，每次都發早餐...合著我那天吃了三頓早餐...歸國之旅就這麼結束了。等以後工作了請大家參觀駕駛艙！謝謝各位觀看！ 下兩篇預告：中秋東航商務A359和A332上海之行 + 上海文華東方/浦西四季報告 （預計週一二發布）