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一、 航班预订二、 机场交通与值机 路过中央市场，之前感觉太累了没来逛  政府部门，感觉都是中国承建的  政府部门，感觉都是中国承建的  抵达机场，金边的突突车跟暹粒的不太一样 KA207是11:25起飞，所以宽裕的很。CX&KA的柜台在29-32号，也就是最右侧。人并不多，也不知道我们来的早还是人都已经进去了。地勤应该是当地人，英语不错，因为我在网上选座位太迟了，没有相邻的座位，现场看也不能更换了，只能上机再更换了。在柜台打印出两程的登机牌，并且出了两程的两舱贵宾室邀请卡。最左侧上楼是1-3号登机口，貌似是国内航线，剩下的都是在右侧上楼，是国际航线。 大厅，CX&KA在最右侧，我站的位置旁边有卫生间  值机去了  大盘，看到绝大部分是飞中国的 上二层后安检过海关，和国内不同是安检需要脱下的鞋过安检仪，所以光脚的筒子们会感觉地面有点冰脚。而且我还被莫名其妙的关照了一下，安检时被查看了登机牌和护照，登机牌还没划了一下。然后穿过免税店，才能到达登机口附近（机场免税店比市区贵多了） 星巴克也贵  候机大厅看一看 三、 机场贵宾服务 大门，这里也能用龙腾的  登机牌和邀请函，进门后，邀请函被收走了，登机牌那一道圆珠笔就是安检划的  上午茶，先吃碗泰国鱼丸蔬菜面，手抖了  吃完再来杯拿铁  餐饮区方向  休息区方向，总体来说人不多，  最近总能看到马航  华航准备起飞了，我们也要下去登机了 四、 登机与欢迎 落座后，CC送上湿巾和欢迎饮品，老婆选了橙汁，我选了特饮芳盛玫瑰，老婆喝了一口还挺喜欢  饮品刚喝一口，乘务长又送上两台平板，此时还没起飞，翻了翻没啥想看的电影，之前蜘蛛侠2差了前10分的开头，先补上吧（十分土气往前排一夹，皮套都没摘） 五、 机舱设施与服务 A320安全卡  平飞后去了一趟卫生间，老婆去过后说备品不错，喜欢这个牌子 六、 机上餐饮与美景 起飞  平飞后CC送上菜单，手机抖了，糊了  前面全是英文，直接跳过。主菜二选一，我选了海南鸡饭，老婆选了牛柳  酒水单，CC推荐香槟不错，那就来香槟吧。老婆选了刚才我喝的芳盛玫瑰，公然开始喝酒了。其实前面英文菜单把酒水写的特别详细，只不过中国人一般不注重这个（反正没有白酒，没法挑）。  当天第三顿饭来了，一盘端上来了，鸡肉不是很嫩，但是我还是把鸡肉和蔬菜都吃完了，米饭吃了一半儿。一会儿CC拿来的面包都没热透，黄油放进去还是固体的，吃了一口就放下了。老婆那个牛柳，简直就是牛排好么，她吃了一半儿就吃不动了，剩下的都甩给我了。还是不习惯冰冷的西餐金属餐具。吃的浑身发冷  香槟一般，我很少喝洋酒。  餐后要了咖啡喝巧克力的哈根达斯（我爱卡路里）直到这时候金属餐具冰冷的感觉才算消退。  吃完饭，离降落就不远了，毕竟航程挺短的。 七、 转机 下机。感觉HKG当天天气不是很好，有雾。  在PNH办票时给了个信封，里面可以装下一段航程的登机牌和贵宾邀请函，信封背面有HKG各个国泰贵宾室的分布图，经过在022群里咨询，一致让我去玉衡堂，然而当时还不知道登机口是哪个，因为办票时还没出来  查询了一下登机口，在左侧指廊内，而玉衡堂在右侧指廊内，还好不算远，老婆说坐的腰疼，不坐APM了，走过去好了，还能消化一下腾一点空间吃东西，顺路打个新航380  英航的380刚刚降落  华信好像没有飞022的航班，这架不知道飞高雄还是台中  抵达玉衡堂，由于太过注意玉衡堂三个字，没看到头等舱三个字，被客服礼貌的告诉我们上去再走过去一点  这个才是。由于时间紧，就没怎么拍照，就只是逛了逛，看什么想吃就吃点，牛肉真的不错，吃了好几块，水果就一般了，还得请人拿，不能自取。就当下午茶了，这是当天第四顿了。  看到预备登机的提示就出来了，然而到达登机口发现经济舱都没几个人排队了，看来上去的差不多了，赶紧拍一张就登机了。 是日CX312，由A330-342E担当本务，编号BLAF，机龄12.1年，HKG计划17:00，实际17:23，PEK计划20:25，实际19:59，实际飞行2h36min。这是第二次飞CX312，上次飞了3h1min，这次居然快了25min…… 反鱼骨座位，这次选了两个K位，前后都能看景色，因为上次飞的时候K位刚好能看到维多利亚港，可惜这次因为雾太厚，航线也有点调整，什么也没看到。  安全卡。新换的相机镜头还是不太熟悉，特别是近距离经常跑焦，还不如以前的狗头了。  夕阳的余晖，起飞以后太阳就到另一边了  乘务长很早就过来发菜单了，感觉乘务长是印度大妈，粤语会一点点，国语估计不行。商务舱的几个空姐的普通话使用率都不太高，看来国泰果然呵呵。  前面都一样，英文跳过  主菜，我选了烤羊肩，老婆选了虾球。明显这餐偏中式了。后面酒水都一样。  准备推出了，香港再见，这次听说要在香港乘坐飞机，家里人都挺担心的，朋友圈也是一片问候。  这是啥？  摆渡车在等我们先过去，澳航成了背景板  一周多前乘降过的卫星楼  川航也在这里  港珠澳通车一周年了（写帖子的这几天），看起来车流量还是寥寥  一片公务机？  拉起来了  港珠澳大桥的人工岛引桥  云上还行，云下什么也看不到  天黑了，当天第五顿饭来了，没一盘端。吞拿鱼感觉太腥了。  主菜上来，羊肩很美味，对我来说分量有点少，虽然我已经快吃不下了。再要杯热奶茶，吃个哈根达斯，真真的饱了，平躺眯了20分钟就开始准备降落了。 八、 抵达与整体评价 再回首 经过首都机场半小时后游，停靠T3E的廊桥，迅速穿上所有的秋装，毕竟与上飞机前相比，温差15℃。过海关没什么人，日上帮人带东西，行李都还没出来。PEK的效率真的是很低。等我们坐上提前叫好的浦发AE白接送机，距离落地已经1h了。接下来去VNP经过城际回TJP。龙腾的司机大姐莫名其妙选了经过东五环的路线，随她吧，反正没耽误我的车。1h后抵达VNP，本来还想刷两套德克士在城际上当夜宵，人家告诉我打烊了，所以第六顿饭流产额。城际，再地铁，再打车，终于在当天12点前到家。老婆只睡了不到5个小时就爬起来上班去了，都怪我把行程安排的太满了。HKG的中转做的还是不错的，只不过还要二次安检。越大的机场，出发到达搞混流的重要性越高，才越方便中转旅客。以前对于WUH的混流设计还有些微词，现在理解了。第一次的商务舱之旅，就到这里了，感谢大家看完我的啰嗦，谢谢！~~完~~ |
