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空客350机型个人最爱,国内多家航司从去年开始陆续接收350机型,川航359一直没抽时间去体验,最近找时间体验了一回。一、航空预订川航app,结合银联的云闪付活动,有一些优惠。二、机场贵宾服务行悠白的CIP服务,成都双流T1还是走A区贵宾楼,独立安检,小车送到登机口,当天下雨有工作人员打伞,服务不错。老干部式的休息室无热食,7点多早班机。三、登机与欢迎到点专人提醒陪同机场中巴送到登机位,双流T1基本都是远机位,图里就是今天359,非熊猫机常规涂装。当天下雨有服务人员打伞,真不错。四、机舱设施与服务是日航班号3U8961,7点40的早班机,机身编号:B-304U,常规涂装,川航接收的第二架359,原斯里兰卡航退的359,机舱座椅还是蓝色非川航传统涂色。实际机龄快3年了。成都飞浦东T2,实际上是降落在S2卫星厅,间接打卡了后面会说一下。后舱紧急出口后一排,51A有点无语的是,PTV要到起飞后35分钟才能操作,坐过国内其他航的359都无此现象。川航这架359保养一般,玻璃窗接缝处在飞行过程中一直嘶嘶作响。359标志小翼还是很美,无论哪个航司的。安全卡来一张航食是真难吃,就喝了酸奶。五、抵达与整体评价本次航班飞行过程中不稳气流比较多,提前20分钟抵达。整体航班体验还凑合吧。难得经济舱USB接口还可以正常充电,坐过国内其他航359经济舱USB充电口很多都不行。本次航班计划是落浦东T2,实际降落在浦东机场上月才新投入使用的S2卫星厅停机位,让我也打卡一次S2卫星厅。本次航班在S2卫星厅靠桥的川航359伊朗马汉航空A346就停在隔壁机位,法式大长棍近距离接触了。哪天去伊朗玩要坐坐346体验下。反正也免签了。浦东卫星厅人少环境好,就是要坐轨道摆渡车到T2。坐到T2,转飞SZX回家,入73号休息室,这休息室虽不大,视野真好,大玻璃窗一边吃点东西休息一边看航班起飞。休息室玻璃窗直面汉莎大胖子A380和韩亚359。感谢观看! |