欢迎仪式
JW马代十月中旬其实已经开业（之前放出来预定过，后来又关闭了预定通道，所以会有很少的一部分客人在十月中旬就来体验过了），酒店官方预定从2019.11.1开始放房， 所以11.1算是酒店正式迎客的第一天，万豪将之前的总督岛进行了全面翻修，保留了大部分的结构设置，所有里外的装潢和家具都重新装修置换，也算得上是一家全新酒店。今年马代新的酒店还挺多，而且还在继续建设中。这一次旅行计划广州-马累（JW Marriott Maldives）-迪拜（Al maha a luxury collection）-广州，全程机票酒店都是积分预定，南航和万豪攒了五十万多万的积分终于用上，广州-马累公务舱45000里程，迪拜-广州公务舱60000里程，JW马代5晚水上别墅340000积分，Al maha沙漠酒店2晚200000积分。进入十一月，马代的雨季结束，准备迎来客流旺季，南航广州经停科伦坡提前一晚到马累，洲际路线的时长，东南亚路线的配置，八个小时左右还是挺辛苦的，下了飞机已经接近九点，需要在马累市区中转一晚，入住今旅Hotel Jen（太破了，没有拍照欲望），香格里拉旗下，用香格里拉3500积分兑换一晚海景客房，酒店越来越破，住出了7天的感觉，不过整体服务还是很满意。晚上在酒店一楼打包了点炸鸡，早上吃了早餐都是用积分买单，方便且实惠！上一次来马尔代夫的时候中马大桥还没有开通，这一次来下飞机时已经可以看到大桥雄伟架起在海面上。不过船舶还是最快的，尤其是机场往返市区，不受交通的影响，五分钟左右就可以快速接驳，下了船走一个路口就kyidaoda已经第四次来马尔代夫（两次香格里拉，一次瑞吉），缺少了新鲜感，从马累水飞去JW官方时间是50分钟，但是直飞的情况下，一般水飞公司来安排是否停靠，今天这趟需要中途停靠两个站，第一个站40分钟到卡努哈拉（kanuhura）第二个站15分钟（movenpick），最后还要再飞10分钟才能到目的地，上下飞机总时长需要一个半小时以上，在movenpick还下机加了个油等了几分钟，说实话有点远，这个行程都能赶得上去甘岛的香格里拉了，且那个飞机更大更舒适一些。不过折腾的好处是也刚好可以看看其他不同的度假村。水飞第一次坐会兴奋，第二二三四次坐就跟公交车没什么区别，大夏天挤一台空调不给力的公交车，大概就这感觉。景色真的是大珠小珠落玉盘的美，看久了会疲惫但是心情永远会是纯净美好的。能第一天开业就上岛其实还是很期待的，经过一个半小时的长途水飞，终于抵达jw marriott maldives，水飞要先停靠在水上的漂浮平台，一艘全新的豪华游艇迎面而来（全新，还有浓浓甲醛味的那种）据管家说，酒店特意购买了这艘游艇供接送乘客使用，每对客人的管家已经在船上等候，我们的管家是一名日本籍小姑娘，很贴心，三五分钟游艇就停靠码头，码头上人头济济打着鼓拍着掌，一众经理、管家、小黑甚至连厨房都出动了，哈哈，也许是第一天正式迎客的欢迎仪式，整个感觉非常隆重，颇有仪式感。
积分预定的是基础房型水上日出别墅，提前邮件和app显示升级到了水上日落别墅，管家说是double upgrade，本人小白金一枚，一瓶红酒加一碟小甜品，手写密密麻麻超级用心的欢迎信，简简单单，为了拍照还撞碎了一个高脚杯，小黑很快处理。日出水屋的下一级应该是沙滩日出，然后是日落水屋，水上别墅的话日落会好很多，景色好，早上不被晒，水上阳台休闲区很大，如果一定要说不足，可能就私密性没有那么好，洗手间都对向外面的通道（链接水屋的通道，有海景，当然窗帘拉起来一清二楚），有点儿不那么自在。而如果选择沙滩屋的话，最好选择日出，涨潮时没有日落那边那么吵，浪那么急。提前邮件沟通，酒店说可以提供三晚水屋两晚沙屋以供体验，但是实际看过沙屋后，还是决定不折腾了，就住水屋吧，风景更好，视野更宽阔。沙屋主要面对的还是带孩子的家庭旅客，房间更大更私密（有高高的树挡住），且直通沙滩，但因为才刚刚开业，目测很多东西还在完善中，沙滩质量尚可。
以上水屋，以下沙屋。
