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一、 航班预订MAD~AMS直飞有kl ux ib三家，ib是自家廉航小弟伊比利亚快运运营（肯定不如ib了），ux不用说 乌合里的廉航成员，但是有330 和787宽体机执飞此航线，kl是唯一的传统航司了。ib it渣的一匹（比如注册不成功、有一次avios 里程死活累积不上，我提交的信息都对），里程累积相对还少（在花差不多钱 且不考虑里程价值的情况下）ux生意貌似很好，感觉经常超售，所以最好早值机。这趟航班买了票第二天发现降了200 二、 机场交通与值机UX的优先柜台只开一两个，所以就去机器上打了登机牌，印刷质量太差，名字都没印全  而且座位号也不是我预先选定的（此处埋下伏笔）三、 机场贵宾服务再次diss菜航，本想合作共赢结果搞得什么玩意  四、 登机与欢迎登机口扫了登机牌，然后地勤去旁边在登机牌上重写了座位号  不知道是货航小银卡的作用还是ux看我坐得多 竟然超售升舱了。是日前舱全满，有欢迎饮品五、 机舱设施与服务十多年的332 商务222排列 。升舱也算惊喜，所以“不能再要自行车”，但之后的点评只是客观描述，比如娱乐系统非常一般，我的和旁边的一开始黑屏，整机重启才好。屏幕非触屏，要用手柄，可是手柄的方向操控按钮又烂的不行 屏幕上光标要么根本不动 要么在无任何操作的情况下蹦个不停 空妈也只能表示歉意。电影就12部，木有字幕。座椅内测有电源插孔，耳机插孔又和发的耳机不匹配 两张座椅之间有个小隔板可以拉开，但座椅最大的问题是几乎没储物空间   中间的行李架这种设计不错 六、 机上餐饮与美景除了空妈服务挺好之外，餐食是另外的优点，且不说西餐的味道，至少形式上不输同航线ib的商务餐食，餐具金属，还配发菜单  餐前花生和菠萝汁  左上角小盐瓶和下面的硬纸板打印的菜单   菜单和……纯净水 八、 抵达与整体评价旁边西班牙老哥估计也是飞友，起飞降落一通录视频，还自比剪刀手  MAD~AMS这条线直飞 宽体机就选ux 全服务航司就选kl，除了票价时刻以及联盟因素 没什么选ib的理由。 |
