禁区内依旧繁忙的HKG
烟霞下的一群鱼翅
华航A350
安全卡
华航客舱内部-在这段时间上座率还能达到9成 已经很不错
一、 航班预订由于英航里程在今年5月底全面贬值,于是在贬值前把仅有的里程换了一张台北飞香港的国泰航空商务舱机票 (原只需9K BA里程即可兑换单程机票,现需1.25W BA里程)而去程则选择现金购买中华航空的单程机票 顺道打卡华航A350 ,现金购买叠加飞猪优惠,仅需CNY 730元国泰航空的台港线一日大约有10多班(含一班KA)选择了CX401 是因为下午班机不需太早出发,还可在台北吃个早餐。换票当时香港还是很太平 没想到现在这样,实在让人惋惜,庆幸本次抵达后机场快线还在正常营运,可到九龙站转乘广深港高铁回去,当抵达广州的时候,就已收到消息机场快线已不停青衣和九龙站,还是有点运气! 禁区内依旧繁忙的HKG 烟霞下的一群鱼翅 华航A350 安全卡 华航客舱内部-在这段时间上座率还能达到9成 已经很不错 二、 机场交通与值机从台北市区到桃园机场最快捷和便宜的方法当然是从台北车站搭乘桃园机场捷运,票价NT150台币(约CNY35)选乘快车大约半小时即可抵达,搭乘长荣和华航的乘客还能在台北车站预办登机,捷运沿途基本上是露天 可以看到新北市的景色。国泰航空的值机柜台位于一号航站楼左端2-4号柜台。2号柜台办理从香港出发经停台北的几条前往日韩(东京、大阪、名古屋、首尔)第五航权的航线3号柜台办理前往香港的经济舱乘客,从这里看,丝毫感受不到国泰的生意有什么影响,依然人满为患4号柜台办理头等&Marco Polo钻石卡、商务舱&金卡&银卡、特选经济舱&绿卡会员值机 ,在商务舱还是需要等候几分钟。鉴于香港目前的情况,便提早抵达机场,看看值机的时候提出如果前几班机有空位,是否能候补,早点离开,好遗憾由于是英航的机票,国泰无权变更,办理的阿姨也说了很多遍不好意思和对不起,毕竟台湾服务业水平比较好,在这里才不会遇到cx那些完全没笑容很冷漠的check in 体验。但由于是下午14:10的航班 我10:20就抵达,办票的阿姨说只能航班提前3小时才能将行李寄舱,这个是需要注意一下,不像香港机场 随时都可以将行李寄舱。 机场捷运 台北车站 捷运沿线风景 桃园机场 国泰航空从台北前往日韩的值机柜台 前往香港的经济舱值机柜台 商务舱值机柜台 三、 机场贵宾服务桃园机场在中午时段由大量航班出发,因此仅安检就用了接近半小时。出境后,经过几间免税店便能看到休息室的指示牌,国泰和环亚休息室紧挨着,乘搭电梯上一层便能抵达。台北国泰休息室亦是与香港玉衡堂一脉相承,由知名设计师Ilse Crawford 所带领的得奖伦敦工作室Studioilse 设计,于2015年与香港玉衡堂头等、曼谷、马尼拉陆续启用,此风格的休息室陆续在国泰其他航点包括玉衡堂商务、伦敦、温哥华、新加坡、香港玲珑堂以及今年新的上海浦东应用。台北休息室包括了阅览阁、风味坊、休息区、悠然吧,各区功能不一。一进门便有一张大长桌 配备各式饮品、甜点及水果,其中包括台湾特色的麻薯和凤梨酥。而风味坊则有吧台 单人用餐区域和家庭用餐区域,随着现在自己一人旅行的人数多了,国泰在单人间的区域亦逐渐变大。是日提供主食台式牛肉面、鲜虾云吞汤面、新竹贡丸汤米粉、意大利面及红豆甜汤,点心方面则提供猪肉小笼包、豚肉蒸烧卖、奶黄包及素面。每份分量都很少,可以多点几份尝试。负责点餐的小哥非常热情,本来只点了牛肉面和一份烧卖,他笑着说:“这样不够饱,再来一份奶黄包、一份生煎包吧”.......休息区有很多不同风格的休息椅。悠然吧有酒吧,亦提供茶类、咖啡和特饮,来到国泰的休息室,当然是要一杯cathay delight。总的来说,休息室是国泰倍感自豪也是目前还能拿得出手的一大黄牌。 See you Taiwan!! 非常有质感的门面 进门就看到的阅览区 指示牌 国泰每日在桃园的航班还是挺多的 阅览区的长桌 风味坊用餐区 热情的小哥哥推荐的一堆食物,分量确实不大 风味坊吧台,亦适合一个人坐在吧台 休息区 休息区于风味坊之间的间隔区 从悠然吧看过去 隔了一个小时 吃了甜品 四、 登机与欢迎航班准点登机,由于休息室位于安检后的位置,前往各登机口需要几分钟路程。台湾每个登机口都各有特色登机的顺序是 头等及钻卡会员-商务及金卡银卡会员-需要照顾人士-特选经济及绿卡-经济舱后排-经济舱前排一坐下,服务我这个区域的小哥哥便主动用国语带姓氏问候并递上欢迎饮品,可以选择香槟、橙汁及矿泉水。陆续登机后,黑衫的姐姐(应该来自是菲律宾或者泰国)再带姓氏问候每位客人并向非香港的乘客询问是否需要入境卡。 是日航机 大排长龙的商务舱 欢迎饮品 五、 机舱设施与服务本次执飞航班是B773 2-3-2大板凳商务舱,42个商务舱目测上座率达9成,坐在旁边的港女亦向男友抱怨“点解唔揀个两个人一齐坐嘎位” 预订的时候本航班是可以全躺的A330,后来变了A350,到出发前两天再变回B773 ,坐cx真的不能看机型选航班,不然你会后悔的。老实说尽管是大板凳,体验还是比国内三大航的布局太好,而且保养得宜,本班机航旅显示17.2年的客机,丝毫看不出来。而娱乐系统 studio一直也是国泰的强项之一,无论是最新美国大片还是香港本土的电影、电视都一应俱全,缺点是广告太长,一部短剧25分钟,由接近6分钟都是广告。而服务方面,不知是不是飞台北的航班,本航班的crew国语水平还不错,但我调皮了一下 ,crew在用国语介绍的时候我用广东话回答,再点餐的时候用广东话介绍餐食的时候,我又用英文回答,到最后收餐的时候 crew说 英文要收拾一下餐食的时候 我用国语说了句“谢谢”反而旁边的港女一直用英文与crew沟通,当询问有没有cathay delight的时候 crew 笑着说“we haven't Cathay delight on Nov, would you like to have oriental breeze ?”港女说“champagne” 然后喝了一啖就同男朋友抱怨“哇 好难饮啊” ,论还站在旁边这位crew 小哥哥的心理面积,#港女真是全世界最难服侍的动物 六、 机上餐饮与美景本次航班实际飞行时间只有1小时15分钟,国泰还能提供全套主食及一轮饮品和一轮茶水然而好遗憾的是cx的餐食真的越来越差了,本日的主食是腊肠咸蛋黄肉饼配白饭和香煎比目鱼及明虾伴薯蓉。前菜的水果和蛋糕及面包有一位小哥哥向每位乘客派发,而前舱的另一位小哥哥已在起飞前派发餐单时记录每位乘客的主菜 然后起飞后逐位提供 然后再询问饮品,整个过程非常忙碌。餐食完结在销售免税品的时候看到有cx的环保袋和护照夹价格不算贵 好遗憾两款都没有货,顺便问小姐姐可不可以要一瓶矿泉水,然后小姐姐1分钟后就拿来了一瓶1000毫升的依云,瞬间觉得amazing! 餐单 餐食 香港市区 香港市区 1000ml的依云 七、 抵达与整体评价比原订时间提前半小时抵达。尽管香港及国泰航空过去几个月经历了很多,但剔除一些zz因素,曾经辉煌的国泰还是大中华地区数一数二的航空公司,如果能不区别对待大陆的乘客,提高餐食水平,少点臭面的港女,亦是还有竞争力,当听到落地熟悉的广播“我哋好高兴为阁下服务,希望好快就可以同各位系寰宇一家嘎成员-国泰航空上见面,多谢” 时,希望还有下次#志在飞跃这次台北之旅去了几间台北米其林2019推介的小店和IG打卡热点,希望以后还能再到访台湾。See you Taiwan!! 巨石强森 偶遇比卡超展览 台北101 牛店 排了一个小时的早餐 比较小众的景点 彩虹taipei |