感觉韩亚的登机牌还挺好看的?
下午五点才得知韩国最近在搞黑五,正好想买点什么,查一下发现南航和韩亚的商务舱往返价格都很合适,其实就住一晚的话南航的时刻可能更好一点,但是不想做小飞机所以还是选择了韩亚,也是第一次体验韩亚航空。 OZ和ANA同框 一、 Check in 提前预约了接机,早上机场高速很堵。帝都T3上午的商旅客太多了,都是人,大家也都看得多了就没有拍照 韩亚在E岛办理值机,高级会员及两舱柜台只开了两个,前面有一个团体的人。柜台小哥很热情,一套流程下来走人。 感觉韩亚的登机牌还挺好看的? 二、 北京首都国际机场 PEK T3国际没有快速安检通道,但是出境的人数明显不多,完全没有排队就过了海关安检。 韩亚用的国航休息室,竟然很满..几乎都是外国人。早餐还是老几样的炒蛋、麻酱花卷、一些包子啊粥啊…拿了瓶水就走了。 三、 PEK登机 走到登机口正好开始登机,两舱及高卡会员优先登机,而且我发现:优先通道不撕登机牌!(等行李看到经济舱的只留了小的)对收藏控来说真是一件开心的事情... 四、 PEK-GMP 韩国空姐,照片中的空姐对本国人和白人的态度和对中国人的态度完全不一样,就是那种例行公事的态度而已。不过令一侧的空姐态度明显好很多。 是日航班是7.4年的A330-323E,不是很新也不是很舒服,操作板也不好用,放平座椅的时候还会咔咔响.. 餐食直接选择了拌饭,看着还挺好的但是仔细想想里面实在是没什么真东西,几乎都是黄瓜胡萝卜蘑菇豆芽:加上辣酱吃米饭而已,和日本的航司没得比 远机位下机,两舱没有小车,不过金浦真的小,也就开了3分钟就到了... 当天商务舱只有六位乘客 主动提供笔还是不错,不像国航每次都要自己要.. 韩国很爱用欧舒丹 韩国的山是真的多 五、 回程Check in 仁川机场也是挺远的...韩亚在T1霸占3个值机岛,最里面是高卡粮仓值机区域。 六、 首尔仁川国际机场 仁川机场也是没有两舱安检通道人还超级多,过安检等了二十多分钟。 过了安检就能看到韩亚的商务舱休息室,穿过十分热闹的免税店取货区域就是了..休息室风格简洁时尚,也是坐满了人。午饭时间却没什么吃的...堆成小山的泡面倒是很显眼... 自动刷登机牌进入 休息室view 七、 ICN登机 韩亚严格查登机行李重量,以前坐国航都没查过,韩亚竟然在登机口安排7个工作人员..惊呆了。代购也是特别多,一个人能提40kg的箱子感觉...被一个小姐姐找希望帮忙提一个包,正正好好10kg…我答应了,真的好重..代购不容易啊不过虽然觉得帮忙是好,但是如果有不怀好意的人就比较危险了,谨慎帮忙比较好吧 远处的韩亚大胖子,不出意外是去美国的 八、 ICN-PEK 因为和去程机型一样,就不特别介绍了。是日航班满员,人各种多..空姐服务但是比回程强了好多。 这一趟的餐食选了中式海鲜饭,还是配了标配辣酱。海鲜倒是挺多的味道也不错,但是总感觉少了点什么.. 看了看机上免税品,前男友面膜10片100美元,想了下美元现金是最划算的,直接100刀拿下 偶遇大韩机群 九、 抵达与整体评价 总体体验下来,从五星掉下来也是合情合理...不过就中韩线来说可能还是比国内航司好一点...以后有机会体验一下大韩航空(听说小姐姐们都很好看) 明洞 |