[已过期] 海南航空 PEK-SHA 359 短途公务舱报告

第n次来上海，海航2w积分+50块换了7605航班的公务舱。机型为1.2年的A350-900。

5:40抵达T1，10min值机安检后进海航休息室。休息室面积不大，有按摩椅但是我没用，另外早餐真的一般，挂钟时间还是错的。

T1宽体机大概率坐摆渡车，果然这次用的是一层的A09登机口。并且这次公务舱没有给配考斯特，用的是一辆跟经济舱一样的大车。等候加上摆渡一共花了20+min，等我登机的时候后舱已经有一半人都坐下来了。

中规中矩的登机服务，给了毛巾，果汁和坚果，有姓氏问候。

只排了10min就起飞了，A359的机舱还是挺新的，一人出行建议选择偶数排的A或F（靠窗座位）隐私性比较强。

早餐要了一份粥，除了太烫之外剩下的我觉得都还好，毕竟我坐公务舱也主要不是为了吃饭。359的小桌板一如既往地难开，如果你没有指甲的话，而且没有卡位，很容易偏转。

无

这个点出航站楼人很少，我没有托运行李，从北彩虹桥过去大约10min就到了2号线站台。总结：从经济角度来说，和高铁（1748块）相比京沪线的公务舱还是挺值的，平时早晚班价格基本在1100-1700之间浮动。尽管高铁现在有了4.5h的车次，如果不严重延误还是飞机比较快，而且候机环境也比高铁强不少。但如果想利用公务舱睡觉的话，吃了饭再睡肯定来不及。总共1h45m的航程，现在要求落地前40min就停止服务调直椅背，起飞后30min配餐再用15min吃饭，最多只剩下20min。但如果事先跟乘务员说好不要饭的话还可以至少睡50min，这个时间还是可以好好休息一下的，尤其是做为午觉。大板凳的话如果不是为了少排队和进候机室就不建议买了。