短途国际航班—阿西亚纳航空TAO-ICN公务舱报告

一、 航班预订 韩国放开了三年签的简化程序，护照在手，说走就走。 二、 机场交通与值机 走过了那么多地方，实在是让流亭机场休息室治的服服帖帖，老干部风的装修，吃的常年就是饼干泡面，好在明年可以搬去胶东机场了，虽远但总不会太丢了青岛的颜面。 三、 登机与欢迎 是日班机22年的763，座椅应该翻新过布局2-1-2，机窗行李舱都是接近四方型有浓浓的复古风，偶遇一枚747全货机，看这涂装年龄也应该不小了，老骥伏枥志在千里，推出后吱吱嘎嘎的就飞咯～ 四、 机舱设施与服务 回程换了星联涂装的32B，虽然机龄才3年，感觉大板凳比去程22年的座椅还要破，这保养程度也是没谁了… 五、 机上餐饮与美景 青岛到首尔的飞行距离只有500多公里，飞行时间1小时多一点，所以刚一平飞就开始发餐，10多分钟后收餐，收完就开始下降了。 六、 转机 感觉首尔是最适合买买买的，化妆品衣服超多又便宜。周末玩一趟买点东西吃住都省出来了还有得找零。 八、 抵达与整体评价 韩亚休息室的啤酒，本来不想喝结果被老外魔性的笑声感召去玩那个机器接了半杯强忍着喝了