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一、 航班预订原定12月初飞香港，无奈时局不定，沪港线大批取消，于是就把非自愿退票的全部票款订了去北京的票，去程南京飞北京，回程很想看看大兴机场，往返都在东航App解決，全程1000不到，大兴到浦东目前只有一班晚上8点20的MU5130 二、 机场交通与值机图省钱坐地铁到北京西站换乘复兴号前往机场，全程半小时，由于是电子票可以全程只刷身份证，但为了留个纪念还是取了纸质票，复兴号真的神速，到达后沿着指示牌上三楼，本以为很快就到值机处，谁知道一上去一开始是南航，走到快绝望时，终于到了东航值机处。由于人少所以服务也非常迅速与周到，值机处提供简单饮料，这点比总部要好。  复兴号，最喜欢的列车了  人实在是少，等同于包车  手持车票的安安，一大只占一个坐，去了这么多次机场，这次最舒服  经过半小时到达了机场，很空，直奔三楼啦  另一边角落里的东航值机处  基本从南航办票区走到了尽头才看到东航的高端值机处，是独立的一个大间，风格与浦东虹桥基本一致，人一去三个地勤一齐站起来，受宠若惊  值机区很宽敞，还有饮料喝，虽然不是太齐全  几乎一分钟办完，安安超享受的神情 三、 机场贵宾服务要说安检的快捷与方便，这点大兴非常好，刷身份证一下就通过，普通安检也只用了5分钟，登机口在C52，给了p18休息室，几乎沒有人的休息室，非常安靜，面基本与浦东35沒差，夕阳西下，还可以远观飞机起降。休息室提供淋浴，和浦东一样要押登机牌。北分的地服非常棒！一直在征求旅客意见，说由于机场新开，还有许多设施不完善。请旅客理解，有这样的态度，还要什么自行车？洗澡之前，地服还特地让人确定了下有无热水，比较人性化  进门处的中国风  空荡荡的一角  可以看见飞机的巨大落地窗，景致尚可  东航那碗面，有细面宽面两种可供选择，我依旧老一套，雪菜面  吃了好几年的雪菜面，只不过碗换了而已  饮料柜，可选种类不是很多 四、 登机与欢迎是日航机B8575，才3年多的321，地服给了紧急出口座位，至少腿不用受罪了，登机还是传统刷登机牌上机。当日航班基本满员，前序从杭州飞来。准点率较高，大兴登机顺序是老人孩子，再就是高卡旅客、经济舱  远远拍一张，空客坐得太多了  自认为最舒服的位置了，机场太大，此班人又多，8点20的飞机，登机直到8点05才登完  2019最后一次带安安上机  旁边为河北航的737，也是大兴的主要基地公司之一 五、 机舱设施与服务321就不多说了，航班满员加全体減配，也就不奢求什么服务了，CC们也特辛苦，大四段从早飞到晚。机組是总部的，无功无过 六、 机上餐饮与美景溫暖升级后的京沪，提供正餐香菇豬肉饭。要说精品航线的饭堪比某些大国际，就是饮料只有茶和小矿了，但也好满足   七、 转机无转机 八、 抵达与整体评价5130常规操作，卫星厅干活，落地滑了20分钟，停在了H121登机口，巧遇上航第一百架787白胖子B1101，从卫星厅下电梯坐上小火车，提行李喽，又一年的飞行落幕,东航又陪了我一年，从日出到深夜。从江南到北国，无论服务怎样降级，依然有非常有爱的一面。从首都到大兴，留下了许多囧事，也收获了新的心意。愿看到此篇报告的飞友们2020飞行顺利，插一个笑话：大兴自助值机系統的标语是：乘兴而来，带兴而归，我昨天一眼却看成乘兴而来，败兴而归，服了自己这智商了！  无缘坐上，拍一下也是好的  跑断腿的卫星厅  回T1 |
