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一、 序临时换机型，380变777。值机时柜员提出可免费改到380执飞的前一个航班，但头等已有六名乘客，而原航班头等仅两名乘客，遂作罢。美国运通（American Express）账户仍留有近百万会员奖励（membership rewards），但查询里程票发现往返均需候补，心有恚意，现金买票，单程总价九千余，尚可。 二、 值机+安检头等舱/钻石卡有专属通道，我到时无人排队。  图片中右侧屯放待托运行李。HNL机场无行李传送带，所有托运行李均由人工送至飞机货仓。  是日座位1A  附赠HNL机场地形图一份。 目前HNL机场供两舱使用的金色安检通道（Gold Lane）全线关闭，TSA pre优先快速通道仅在6号安检区开放。是故选择最近的8号安检区排大队，安检排队时间共计37分钟。 是日8号安检区人流。 三、 休息室安检后右转上楼有班车通往休息室。班车自地形图中班车点发车，可达C6区域。休息室位于C4区域，到站后仍需步行2分钟方可抵达。（详见上文地形图）  班车时刻。  站牌。  班车外观。  车上人流。 班车到站后，偶遇即将结束登机的小海龟。今日无缘乘坐，只能幽幽相对而望。 小海龟。 头等休息室空间逼仄（如下图）。人声鼎沸，我到时内部共计23名乘客，然而头等乘客仅两名。21名钻石卡，不禁令人怀疑日本是否有渠道获取ANA水钻。 空间大致如图。 食物出品精致，味道尚可，种类不多。 左冰水，右为泡了橙子切片的复原浓缩橙汁。  罐装饮料柜。  水果及小甜点。  前菜：虾仁，鸡蛋，野菜花生。  沙拉吧。  此休息室所用筷子是本地最廉价品种，超市里一元一大捆。  单点菜单，有乌冬及泡饭。同一档口可调各式鸡尾酒。  试试炸豆腐乌冬  盘中囊括所有自助档热菜：上品牛肉，中品豆腐洋蓟，下品麻黑麻黑鱼（Local Hawaiian Mahi Mahi)。图左柚子味鸡尾酒，基酒朗姆，味道尚可。  临走望一眼商务舱休息室，空间比头等大，人流竟不及头等大。 四、 登机+飞机硬件 是日座驾，精神小伙子儿 休息室有回程班车，下车步行5分钟到达登机口。头等舱于第一组登机（Group 1），在此之前有第0组: 两岁以下小孩及无限陪同人数；以及第-1组: 轮椅及无限陪同人数先行登机。在十个轮椅，若干小孩及其陪同大军67人登机完毕后，等待二十分钟的头等舱开始登机。故地重游。我曾于2014-2015左右读书时使用点数兑换过一次。本次头等舱除我外仅一位乘客，位于第一排靠右。 电视有汉语及漢語可供选择，毛毯睡衣耳机欢迎礼准备就绪。  头等布局两排1-2-1。座椅高度太低，我并未坐直，后背已在头枕上。座椅长度四窗，但每座仅一窗可看风景。  插座位置合理，阅读灯亮度合适，储物空间逼仄。  小桌板为弹簧式，不可随意前后调节。  索尼不知名型号耳机。  矿泉水较为廉价。  不知名品牌洗漱包。  ginza三件套，此品牌档次不错。  纯棉睡衣，质感细腻。  羊毛外套，厚实。  毛毯，纤细，保暖能力尚可。  电动马桶，好评。卫生间空间逼仄，据说380空间大些。  水龙头设计不科学。必须按压下水，洗手时手必会触碰水池边缘。  沙雕安全演示。画面中人以发际线推断，可能是程序猿。  wifi速度奇慢，微信发文字需7秒方可发出，语音耗时更长。接入时要在此界面卡顿46秒，请耐心等待。  地面待机，噪音61.4db  平飞噪音66.6db，此数据优秀。 睡觉时床垫偏薄，舒适性尚可。后舱有些日本熊孩子哭着闹着，笑着叫着跳着，睡眠质量一般。事实证明，熊孩子的出现仅与家长素质有关，与国籍无关。 征用1D为床。 五、 餐餐质量不错，口味佳。但上菜速度偏慢，跳过刺身且仅两位头等乘客情况下用餐两小时。  头盘，香槟选择krug。  开个鱼子酱。  日式前菜，口味辛辣咸香。  汤：内有切片鲍鱼，香菇，虫草。  主菜：银鳕鱼，猪五花，鱼籽海胆魔芋。鱼籽海胆调味不够，口味偏淡。  甜点：大杂烩。  中途要个牛奶。五秒出奶皮，上等牛乳。  霞多丽葡萄汁。  黄油味噌拉面，黄油质量上佳，面品偏向方便面。 六、 总结+彩蛋本次航班体验中规中矩，空妈服务热情，餐食质量优秀。硬件配置一般，某些日本乘客素质堪忧。综合来看，本次旅程并没有九千余元的价值。如果价格在七千元，我的挑剔程度会降低很多。不知为何，每次乘坐头等舱，服务我的总是空妈，而不是空姐。比如此次，两个空妈围着我转，还拍了张合影送给我。拍合影的空姐从商务舱来，姿色上乘，然而照片里只有俩空妈。我在路上教了两位空妈不少中文，各位日后乘坐全日空头等舱，若遇见讲中文愿望强烈的日本空妈，请不要惊讶。  带着和空妈合影的小卡片。 我拍照技术一般，请常客大佬们多包涵。就酱。Life is better when shared. 感谢观赏。 |
