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第一次写贴有点小紧张,写得不好还请各位大佬们海涵!航班信息:BR851 HKG-TPE机型:333 飞行时间:1h50min 飞行距离:---BR52 TPE-IAH机型:777-300ER 飞行时间:14h20min 飞行距离:12770BR51 IAH-TPE机型:777-300ER 飞行时间:15h30min 飞行距离:12771CZ3088 TPE-SZX机型:333 飞行时间:2h20min 飞行距离:811这次讲讲2017年搭乘 EVA Airways 从中国香港 途径中国台湾 目的地是休士顿的体验后续还会更新 BR 中国香港 途径中国台湾 到旧金山的体验AA 香港飞旧金山 以及 旧金山的游记 还有对即将到来的UA北极星往返香港旧金山的期待和体验还希望飞友们多多关注!航旅纵横上的记录,13年飞欧洲,澳大利亚和若干的国内航段由于年代久远找不到了。伤心难过 飞行记录 ;) 因为家庭原因一年基本要飞两三次美国,2017年暑假第一次飞美国乘坐的长荣航空EVA Airways的皇玺桂冠舱,从HKG中途转机TPE最终到达IAH。因为飞美国的时间比较长,基本每次都会买商务舱,这里不是想要秀什么,只是商务舱在长途旅行中真的是至关重要的一个部分。本身长途旅行飞12h+就会感到十分疲惫,下飞机后腰酸背痛,不方便倒时差,第二天累到昏睡不醒。而商务舱在飞机上对比经济舱的舒适度不用多说,候机和转机的等待过程中可以进入休息室,快速办理托运以及优先登机。旅行的心情和期待感大幅提高。废话不多说,先讲一下HKG-TPE-IAH!首次飞美HKG-TPE航段乘坐的是BR856但不知道为啥不见了强烈建议从深圳前往香港搭飞机的飞友们选择从蛇口港坐船到香港机场,30分钟就可以到,部分航司还可以在蛇口港直接办理托运手续,到了香港机场还可以退120HKD的入境税,真的是相当便利!HKG-TPE 长荣用的是330执飞,头等舱有8个座位,这段就1h30min就不细讲了。柠檬蜂蜜好喝,牛肉饭挺软烂,EVA的用餐时间都比较长,1h30min的飞行有一半都是在吃吃喝喝。下飞机的时候一不小心把每天写备忘录的小本本落在前面的袋子里了。cc在第二段TPE-IAH的登机口的地方拿给了我,对EVA的好感翻倍提升 哈哈中国台北桃园机场是EVA的大本营,有3个Lounge可供选择。其中最大的EVA AIR Lounge 没拍休息室的内景,但这个休息室很大,进门右转西餐比较多,左转有淋浴间和更多的点心及中国食物,卤肉粉好评!搭乘BR的感受就是从地面到cc都非常非常的热情。登机后cc就很常规的问需要喝什么,果断柠檬蜂蜜!比香槟还要顶!随后cc拿来菜单酒单,然后问了飞行期间的一系列问题,比如在第二餐之前要不要叫醒之类的。超级好喝的柠檬蜂蜜 & GODIVA巧克力B777反鱼骨 躺下后脚部空间不是很足 因为在前一航段和休息室吃了不少东西,登机后第一餐就没让cc上,只要了一杯茶。在上厕所回来之后发现cc竟然帮我把床给铺好了,简直不要太贴心!睡到一半起来发现才飞了7个多小时,又感觉有点饿了,cc看我打开阅读灯就过来问我需要什么。都没给我点客舱服务的机会!这里再给EVA一个好评!鼎泰丰鸡汤面安排上!这一碗面下去简直不要太爽。吃完后cc收走盘子我就跟她说不用上早餐了,我再睡一会儿。一觉醒来就到达德州上空即将啦!-------------------------------------------------------------------------------------有了去程的完美经历,回程就格外期待... 然而发生了很多小意外旅途中意外很多,一会儿告诉大家为啥已经出了EVA的机票又变成了南航一如即往的优质服务,来回四个人收获了8个RIMOWA过夜包(由于RIMOWA被LVHM收购,终止了和所有航司过夜包的合作,现在坐EVA已经没有RIMOWA了 )到达中国台北,一下飞机就看到屏幕上满满的红字,顿时心里一凉。随后就去休息室漫长的等待。满满红字.. 等了足足2个多小时,休息室怼满了人,这时候去问小哥怎么还没好,结果得知是长荣的机组罢工了。真的是坐了这么多次飞机头一次遇见。随后小哥问我最终的目的地是不是香港,我说是去深圳,然后又等了漫长的2个多小时。突然小哥过来找我说帮我改签到了南航 TPE-SZX的航班!又等了1个多小时终于登机了!不过说来也奇怪,EVA是星盟怎么就给我们整到了南航的飞机。但拿到了 无限万里游(EVA)+南航明珠的里程 哈哈哈哈哈这就是为啥航旅纵横上突然冒出来了一个南航的航班 真是厄运连连来,到了深圳发现我们的行李全都没到,南航方面联系的台北地面。说我们的行李还在台北机场,不过他们记下来地址,当天晚上送到了家里旅行结束,安全到家!第一次写帖,写得不好还望各位大佬们多多指教。写错了还请大佬们在下面评论指出,有飞友群可以拉我进的也请大佬们在评论区联系我!接下来很快会有搭乘AA PR UA的飞行报告,还希望各位飞友们多多支持和关注! |