[已过期] 东航 SHA-PEK A330 新年第一飞

之前订票的时候，原本以为这次可以从北京直飞回美国。但因为父母工作，在上海多耽误了几天，就只能多定一程从上海飞北京的航班。由于是周六，也快到过年，下午的黄金时段票价也不是很高。东航连续好几个航班都是420元。既然价格一样，就优先挑选了宽体机。毕竟多多少少还是要比单通道的舒服一些。跟往常一样，东航的行程都积到达美里。今年希望能飞出达美的银卡会籍。

家就住在虹桥附近，老爸开车十分钟就把我送到了机场。值机在航旅纵横上完成，于是进了机场就直接去安检了。不得不说虹桥的T2是我最喜欢的中国的航站楼。大气但又不浮夸。所有的设计都是为了提高效率而做。整个航站楼占地面积及其小但又保障了数十个廊桥登机口。从安检到登机口的步行时间也不超过十分钟。内装方面，地板并没有用瓷砖或者大理石，而是塑胶，显的特别干净。另外灰色的主体色调也让整个机场变得更商务，并且耐脏。

到登机口的时候已经是final call，所以也没有排队很快就上了飞机。

这架333也是东航后期引进的330。配备最新的错落式商务舱座椅。整个航班上座率并不高，大概在70%左右。经济舱前半段更是空了一大片。这架333也同时执行像上海到莫斯科这样的远程航线，座椅间距中规中矩。标准的远程经济舱的间距。值得一提的是IFE的屏幕还比较大。同时用的松下的航图系统，美航787上的屏幕足足比东航小了一圈。

虽然是半下午的航班，空乘还是发了简单的小吃。这点也是平时在美国坐飞机享受不到的。临近春节，航食的包装也换成春节主题的，特别喜庆。一共发了一瓶水，两块三明治和少许沙拉。三明治的味道很一般不过在飞机上能吃到蔬菜还是很不错的。餐盒是纸质的，可以被降解。这点还是要给东航点个赞。吃完东西就换到中间的位置坐了。自制公务舱。接着就一路睡到了首都机场。

一觉醒来就飞抵首都机场了。正好赶上日落，阳光从西边洒下来，十分壮丽。第二天北京大雪，这也算是暴风雪前最后的平静。由于这架飞机直到第二天的下午才有执飞航班，所以远机位是没跑了。不过还好整个下机的效率还算高。整个航班除了难以下咽的三明治以外都还不错。作为东航最赚钱的航线，还是能看到东航的诚意，但也有待改进。