[已过期] 海航梦之羽B20AL长沙洛杉矶商务舱体验

整个的行程实际上是：PEK-CSX-LAX写在最前：航班整体还是可以给8分的，一分减在了餐食，一分减在了到达旁边的乘客和乘务长一直聊天（睡觉轻的人伤不起，每当他们聊到激动处，我就被吵醒一次。）。这次航班商务舱上座率大概80%左右，商务舱空座3个，超经舱无人，经济舱70人左右，登机还是非常迅速的，最后提前两分钟起飞，准点到达。乘务员服务水准非常在线，餐食相比较于之前的航班水平稍有下降，但是由于过夜航班，所以并吃不下。起飞长沙机场海关基本不用排队，到达机场洛杉矶下午六点的时候人还是非常多的，海关排队基本40分钟左右。机票海航官网预定，十月份的时候临时决定去美国过圣诞节，正好看到海航机票便宜的很。买票的时候提示长沙洛杉矶航段是由78A飞，临起飞前一周换成了78B，起飞前三天又换成了78A，最后还是78B。一直都想体验海航的梦之羽，这次也是运气非常好的体验到了，之前为了坐梦之羽，等了好几天的PEK-SHA，最后都没碰到。

两座国内机场的体验：PEK、CSX长沙转机需要提取行李，其实并不麻烦，拿了行李直接上楼再办理托运就行，商务舱都有快速通道，基本上不一会就办好了。首都机场T1航站楼没有什么可以讲得，下午起飞的航班人非常少。长沙机场国际出发人也是相当的少。（我好像忘记拍休息室和值机柜台了）

登机以后就先去了超级经济舱拍照片，错过了迎宾饮料和果仁儿（超经照片放这里）

回到商务舱，储物空间非常好，座位也比海航338那款要宽一些，长一些，但是实际的乘坐体验还是不如789的大通铺。

餐食就那样儿吧，醒来之后吃了饭，下了飞机我就拉肚子了。 没有转机，到达TBIT人非常多。整体还不错，有梦之羽坐还要什么自行车？