[已过期] 再访海南之空铁联运

因为最近海口有项目，半个月之内第二次来海口。因为白天有会，因此选了最晚的HU7282，21：15起飞。经济舱售罄，海航APP新上了候补功能。公务舱剩余很多，直到下午3点才接到950717升舱邀请。

晚上7点出发，北京的交通仍然很糟糕，打出租到东直门又转机场线地铁，到达T1时已经20：35，截柜了，幸好手机值机了，打出登机牌，柜员说已经有100人登机了。

此时公务舱安检居然很多人排队，安检后赶紧跑，摆渡车登机，是大车。

饮料一如既往没有椰汁，问为何不上，乘务员笑着小声说“没钱啦！”

是日航班为78A，注册号B207U。机龄一年多点儿。

等待过程中突然广播有个小朋友发烧，妈妈要求终止旅行，于是解除滑梯预位，人下机，翻找行李。。。后来乘务员知道我还没吃晚饭就先给上了夜宵，吃完继续等。。。最后22：00多起飞，因此延误近50分钟。

无

比计划延误1分，1：21到达，远机位，又坐小车，出了机场已经快2点。。。返程突发奇想再体验一下火车上船，上一次是晚上过海坐的T202次，这次为了节省时间，选了白天的Z386次，湛江西换乘D车到广州，办点事再搭HU回京。过海列车解编上船和下船重组各需要大约40分钟，18节拆成4-5-5-4四段，海上航行大约70分钟。广铁不愧是抢钱公司，湛江西到广州里程和沈阳到大连距离差不多，但其D的票价比沈大的G还要贵。京广线精品线，未给升舱，餐盒也变小了，味道还可以。白云机场休息室又搬回去了，牛腩面和甜点不错。