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[已过期] 2020首飞CTU-PVG

2020-1-18 14:56 |原作者: ittfzt | 发布者: iris123| 查看: 3990| 评论: 0 | 访问原文

简介:最近人挺懒的,好几个月没有写过报告了。这次飞上海才发现都半年没飞过这个航线了,和之前的变化还是有一些,此为原因。另外之前有帖子(忘了哪个帖子了,也许不是这个版的)被吐槽照片过多,没有删选。思考良久,我 ...
最近人挺懒的,好几个月没有写过报告了。这次飞上海才发现都半年没飞过这个航线了,和之前的变化还是有一些,此为原因。
另外之前有帖子(忘了哪个帖子了,也许不是这个版的)被吐槽照片过多,没有删选。思考良久,我以为放出照片不管好坏与否,只是记录,各位看官自然会有自己的判断。

一、 航班预订

票是提前两天买的,其实当时通过航旅纵横看到上座率也不低 了,但是不知道为什么票价还是显示1.9折,Q舱,加税加手续费349。3U8221,由于是上午的飞机,就想着要不要早点去赶个早餐,于是开了微信公众号呼叫人工。结果人工要不就不出来,要不一下子发好几条直接结束:我来了,你有事吗,我走了,再见。为了这前两天还发了个帖子。不过最后也没有去吃到早餐。
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二、 机场交通与值机

是日早上大概八点半出的门,没想到打车很麻烦。首先是滴滴的专车优享快车同时呼叫,没有,后来改成滴答,也是好一会才有接单,即使接单了,也是约十分钟才到。这个倒是以前没遇到过的,感觉成都开出租的外地人并不像上海等城市那样多。不过也出现了这种情况,那还是算积累了个经验。毕竟我这里去机场,通常都是近百元了,在成都已然是个大单。
道路不算通常,而且过收费站也拍了会队,全程用了54分钟,加上过路费,刚好一张软妹币。在出租上,看到已经被安排到了经济一排靠窗,满意。
下车,过首道安检,人不多,但是值机的地方排了好多人,还好去了专属柜台,直接拿票。顺便也帮朋友问了问去迪拜那个早班机几点抵达合适。
过安检,安检B区的人倒是极少,包括普通通道。上面上图。
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三、 机场贵宾服务

过了安检去到休息室,明显已经没有了早餐,而我又是拒绝方便面的,于是拿了些小食(也没吃完),喝了一瓶饮料,现在听装咖啡都没了,以后是不是也没有了,哎!在休息室再次帮朋友询问了一下航班情况。看来国内和国际的工作人员都是分开的,不管是值机柜台还是休息室工作人员,都是电话帮我咨询的。这个点休息室人没几个,开森。
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四、 登机与欢迎

在休息室坐了大概半个小时吧,通知去登机。这个灰机是远机位,要去楼下坐摆渡车。哦豁。过了登机口,出门右转上中巴。中巴比第一辆大巴晚了好几分钟开车。抵达停机坪的时候,第一辆大巴的人在排队,还是让中巴车乘客先上了灰机。现在的欢迎问候缩减了,小矿上面贴了个心形贴纸就算问候了。不过CC还是会过来打个招呼。习惯性告知请帮忙填写飞行日志。然后坐等灰机推出。当然,阅读理解报纸也是不会少的。
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五、 机舱设施与服务

11年机龄的老鸡鸡了,天花板电视的标准配置。其他也没啥特殊的。
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六、 机上餐饮与美景

餐食的供应节奏变了。第一轮的饮料变成了热饮,有红茶、绿茶、白开水供选择。第二轮送正餐,第三轮小点心,当天航班提供的馒头,第四轮饮料,第五轮是养身红枣茶和另外什么茶,忘了。也许是这两年吃的较多,已经没有什么感觉了。哎!
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七、 转机

NA

八、 抵达与整体评价

提前了四十多分钟落地,滑行时间比之前缩短了很多。后来才知道是新修了卫星楼,川航以后都在卫星楼了。出来还要坐个地铁才能抵达T2,出机场的时间比以往要多大概十分钟(无行李情况下)。
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最后,航线也有变化,上图吧。
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整体服务还是保持了川航一贯的水准,平安、快捷。整体依然比较满意。
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